来年からではあるがビアンキは今まで販売権を持っていた、NBSからサイクルヨーロッパに版権が移ります
そんなサイクルヨーロッパが本日大阪で2004ビアンキの展示受注会を開きました。
やはり以前のNBSの作っていた(ビアンキは各国のオリジナルな部分が大である)
それとは違い、全般にプジョーっぽい・・・というかそんな目で見てしまうせいかもしれない。
しかし、商品構成からしても以前のようにスポーツブランドのイメージからは少し離れて
おしゃれなヨーロッパ車という感じである。一般には受けるかもしれないが
今までのビアンキを期待しておられる方からすると・・・・・?である。
ROAD
| tour de france \178000 alloy SL3/carbon fork veloce |
canpione\135000 cr-mo/carbon fork mirage |
MTB
| attivo \59000 alloy/manitou luxe elite |
pastre \69000 alloy/manitou six |
ferro cavallo \85000 reynolds520/manitou six |
| ferro cavallo(BK) | ||
| carbo cavallo \120000 2carbon alloy/ manitou axel comp |
classic
| donna front | |
| donna \57000 steel |
donna back |
CITY
| benissimo \66000 ladeis(700c) reynolds520db |
viale \59000 mens(700c)&ladeis(26) alloy |
| prima vera-mens prima vera-ladeis | |
| prima vera \49000 mens(700c)&ladeis(26) alloy |
benissimo mens\75000 mens(700c) reynolds520db |
mini
| novita \35000 14 | |
| novita \35000 14 | |
| novita \35000 14 |
2002 Bianchi
2002のビアンキの1押しは多分NUOVO105,CAMPIONE105じゃないかなぁ?
ヌーボは台湾製なれどアルミフレームフィレット仕上げ¥210000
カンピオーネはアルミフレームティグ仕上げ¥220000
どちらもシマノの105のコンポです多分乗り心地的にはヌーボの方が
ノーマルホィールを使っているのでクッション性に優れているだろう
でもカンピオーネのホィールもかっこいい!フレームはイタリア製だし。
カンピオーネ105
フォークもくぼみがあってかっこいい、ヘッド部分はティグのまま(カンピオーネ)
ヌーボ105
タイヤのカラーといいロゴのシンプルさといい個人的にはこっちかなぁ?
全体にこのようにフィレット仕上げ(ヌーボ105)
CELESTEPURO(セレストプーロ)¥153000
こちらもシマノのティアグラ仕様でブラックとパールシルバーの2色
カタログで見る限りフレーム単体で買うと¥140000するみたいです。?
シマノのコンセプトコンポを組み込んだ
ビアンキの超高級街乗り自転車?¥398000
毎年カラーが変わるビアンキのフォールディングバイクミラノCD¥98000
ビアンキの2002カタログはまだ出来ていませんが臨時のパンフレットはお店にあります。
ご覧になりたい方はお店でお申し付け下さい。