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2008,07,05, Saturday
ホンマに暑い
外はホンマに暑い！朝走るにはまだマシですが、日中は気をつけないと脱水症状起しそうですねボトルに水はしっかり入れて走りましょう、無理せずコンビニとかでも水分補給。
肌の露出部分には日焼け止めを。・・・・と自分に言っている。 明日のロード朝練は予定では空港方面（なかやま＞大原橋方面＞カバヤ＞御津＞レスパール＞御津>カバヤ＞大原橋＞なかやま）というUターンコース、大原橋＞カバヤ区間は車に気をつけながら自分に厳しい走りをしようと思っております。あくまでも公道ですので無理な走りは禁物ですが。・・・車は無理な追越が多い気がしますが・・・  やはりガソリンの高騰で自転車を考える方が増えたようですね、通勤用にクロスバイクを検討される方が非常に多い、￥180を越えてくると確かに車に乗るのが辛くなってきますね、これからの遠征も大変ですねぇ〜  エクセルで購入計画表つくってみております。・・・エクセル開けない人はごめんなさい。これで考えるとクロスバイクだったら毎年買い換えてもおつりがある人が多いのでは？ 続き▽ |
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2008,07,04, Friday
今朝は自主練
今朝は5時半起床、6時25分出発でカバヤ往復TT をしてきた。往路18分38秒、復路19分41秒
なだろう？復路の方が若干下りなのでタイムはいいはずなのですが・・・？往路で頑張った分復路でへばってしまったか！朝起きてすぐというのが原因か？ということは鈴鹿などで朝一番のレースに出るときは早起きしてしっかり身体を起こさないとベストは尽くせないということか！ 同じしんどい思いするならパフォーマンスが高い状態で望む方がタイムは良いということだな。 今日はコンプレッションアンダーを着ていなかったせいもあるのか？とりあえず色々データを取って見よう。 しっかし暑いなぁ！梅雨はどこに行ったのか？このまま夏に突入か？ 本日の走行距離41.5km 往路：平均心拍167bpm 平均速度33.3km/h 復路：平均心拍165bpm 平均速度32.1km/h 続き▽ |
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2008,07,03, Thursday
肩こりが
治らない。
ストレッチもしてるしなぁ〜、先日の人間ドックから肩こりが続いている感じ。出張が多いからかなぁ？目が疲れているのか？目薬でも買ってみようか？ さぁこれからファーストオーダーの時期です(ちょっと早いけど）来年の契約継続のために、この自転車業界はファーストオーダーが必要なブランドが多いのです。売れると決まったわけでもない自転車を何十台も発注しなければならない(T_T) 確かにブランドを絞ってしまえばそれも少なくて済むかもしれませんが、色々選ぶ事が出来ないお店にはしたくないのです。自分がユーザーの立場になったとき選択肢が少ないお店に足を運ぶのか？と考えてしまう。確かにブランドが少なければそのブランドのスペシャリストになれるかもしれないが。さてさて、それでも来年は継続を考えないといけないメーカーも。 ついに明日、ダックス20周年記念Tシャツが届きます！生地はサイクルジャージと同じ物を使っているので涼しい・・・はず。ダックスの皆さん是非お店にお寄りください。m(__)m |
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2008,07,02, Wednesday
LGS
ルイガノを取り扱っているアキコーポレーション(高田コーポレーションではない)
の展示会に行ってきた・・・・あれ？ほとんどバイクは並んでいない。 説明会？そういえば2009BtoB説明会となっていた。てっきり2009バイクが並んで取引条件などの話が合って受注会、といった感じだと思っていたら。全くそうではない。 会場に入ってすぐに私を捕まえて「通販をしているお店を締め出す方向で考えている」ってな感じの話を社長さんがされていたので「そうですか！それはいい方向ですね」って話をしていましたが説明会では通信販売を否定も肯定もせず取引は続けるようだ。まぁどっちでも私は構わん、そのお店そのお店でやり方はあるだろう。皆それが正しいと思ってやっているのだから。 そしてお昼を社長さん、H重さん、SPEEDさん、のぞみさんとご一緒し、その後H重さん、SPEEDさんと密談(笑)。H重さんは時間が有るという事なので「ぜひなかやまへお寄りください」と半ば強制的に岡山で途中下車して頂き、なかやまへ寄っていただいた。 ヒロシゲさんありがとう！ 今度は山口にお邪魔します！ そして来週はマビックの展示会が大阪であります。来年の春夏物からアディダスブランドがなくなってしまい、MAVICブランドが立ち上がります。その展示会ですね。毎週大阪です。 |
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2008,07,01, Tuesday
忙しい月曜日
午前中はレンタサイクルの整備に山本、国貞と3人で出かけ、お昼には戻って来れましたぁ〜。
流石に2日に分けて作業すると楽です・・？(前回がきつかったが） お昼に戻って奥様と食事に出かけ食べすぎでお昼ね（う〜〜ん幸せ) 4時過ぎに練習に出かける 食べ過ぎたので動いておかないとメタボル！ 風がキツイが天気はいい、北に向かった。昨日の朝練のコースをそのまま走り大原橋＞カバヤ一人タイム計測。車も多いので時々車に道を譲ったりしながら行きは19分、カバヤ前の駐輪場のところで少し休んでタイム計測、17分・・・帰りの方が車が増え、時々止まりそうになるが車の起す引き風？のお蔭かペースが上がり(やっぱりアップが出来たのか？)そういえば帰りは少し下りだな。往復20km少々、頑張り続ける体力アップにはいいコースで休みどころなし・・・そりゃぁずっと平地だからなぁ〜。 本日の走行距離41.5km 大＞カバ往路10.2km(平均速度31.4km/h 平均心拍159bpm 上昇27m) 復路10.2km(平均速度35.0km/h 平均心拍157bpm 上昇17m) 本日はバイクをTREK MADONE5.5 カンパレコード仕様、ホィールMAVIC ｷｼﾘｳﾑELITE（W/O) で走りました。コルナゴと違ってフレームの硬さは現状私の足にあっている気がしました。 また同じコースをコルナゴで走って比較してみようと思います。 ついでに最近はまっているコンプレッションアンダー、今回は２XU（ツータイムズユー）のタイツを履いて走りました、SKINSに比べ柔らかい感じです、パッケージに書いてあるサイズでは緩すぎてコンプレッションアンダーって感じでは無かったのでワンサイズ小さめにしました。SKINSそれでもSKINSより圧は低い感じです。ただSKINSは膝に後ろがしわが出来て違和感が常にありますが、柔らかい素材の２XUはそれが無く快適です。 |
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2008,07,01, Tuesday
2008.6.29 ２００８ＪＢＭＸＦジャパンシリーズ第２戦
 大会名・２００８ＪＢＭＸＦジャパンシリーズ第２戦日時・２００８年６月２９日（日曜日） 場所・広島県安芸高田市土師ダムＢＭＸトラック 主催・ＪＢＭＸＦ全日本ＢＭＸ連盟 主管・広島県ＢＭＸ協会 天候・雨 前日のパナホームカップに引き続きガールズ１３歳以上という、ほぼ年上ライダーのクラスになりましたが、優勝を狙いました 予選１ヒートは６コース スタートは悪く、他の選手に前に出られましたが、第１バームでインを突き、先頭に立つことができ、１位でゴールできました   予選２ヒートは３コーススタートはまあまあで、第１バームでハイローで仕掛け先頭に立ち、１位でゴールできました 予選３ヒートは５コース スタートはまあまあで、第１バームを先頭で入り、そのまま逃げ切り１位でゴールできました 決勝は４コース 緊張してしまってスタートのタイミングが最悪になり出遅れました。第１ストレートで追い上げましたが、走るラインをふさがれて前に出れずに３番手を走り、そのまま抜くことができず３位になりました 今日もスタートのタイミングが全部悪く、メンタルが弱いと感じました 自分の力を信じて集中して、失敗がなくなるようにしようと思います スタートで出遅れ、他のライダーに前を走られることが多かったのですが、相手をよく見て力を出し切り、追い上げが成功したりしました 今までかなわなかった選手に勝つことができるようになって、日頃の練習の成果が出てきたのだと思いました これからもスタート練習と体力筋力アップを頑張り、優勝できるようにしたいです 次回のレースは、７月２６・２７日に大阪・大泉で開催の「レーサーオブレース」の予定です 応援ありがとうございました チームバイシクルプロショップなかやま 山野本悠里  |
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2008,07,01, Tuesday
2008.6.28 ２００８パナホームカップ
 大会名・２００８パナホームカップ日時・２００８年６月２８日（土曜日） 場所・広島県安芸高田市土師ダムＢＭＸトラック 主催・広島県ＢＭＸ協会 共催・ＪＢＭＸＦ全日本ＢＭＸ連盟 天候・雨 ２００８年パナホームカップに出場しました 同じクラスの参加者がいなかったため、ガールズ１３歳以上というクラスになりました 年上相手に日頃の練習の成果を出し切って、上位を狙いました  予選１ヒートは６コーススタートのタイミングは合い、先頭を走ることができ、そのまま１位でゴールできました 予選２ヒートは３コース スタートのタイミングは悪く、２番手を走り、リズムセクションで差を縮め、最終バームでインに入って、力の限りゴールまで漕いで先頭を抜くことができ、１位でゴールできました 予選３ヒートは５コース スタートのタイミングはかなり悪く、２番手で第１バームに入りハイローで先頭までの差を縮め、そのあと第２バームでインに入ろうとしていたら、インをふさがれ２番手のまま抜かすことができず、２位でゴールしました 決勝は４コース スタートは失敗してしまい、第１ストレートで追い上げ、第１バームまでに追い抜き、それから先頭を走り、優勝することができました 今日は雨で地面がドロドロなので最高速度が遅く、ジャンプするよりロールで最短距離をいくほうが結果的に速いと判断し、ジャンプはしませんでした スタートを失敗して前を走られることがあったけど力を出し切り、優勝することができました 応援してくださった皆様、ありがとうございました   チームバイシクルプロショップなかやま 山野本悠里 |
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2008,06,29, Sunday
雨上がる？
 朝5時に起きて外を見る。雨は止んでいたように見えたが、路面はビチョビチョ。 これは朝練出来ないなぁ。 携帯で朝練掲示板に「路面が濡れているので朝練中止」と書き込む。 7時50分。母から電話「何人かお店の前で待ってる｣ 慌ててでてみると2名「雨上がっていたから、きてみました」 私「すみませんすぐに用意します」 もう一人増えて4人で7時20分くらいに準備完了、出発。また毛虫に刺されるのがいやなので旭川西側を北上、御津から空港方面に登り戻ってきて旭川西側を戻るコース。大原橋からカバヤまでのTTをしてみたが起きて間が無いのとストレッチもあまり出来ていないせいか？はたまた朝ごはんを食べていないせいか？途中から元気が出ず3人から切れてしまい一人旅・・・・(T_T) 空港までの登りも若い2人から遅れてしまいまた一人旅(T_T) 復路でのカバヤ＞大原橋のTT(タイムトライアル？)は4人で1列安全先頭交代走行で16分10秒とすばらしくいいタイムで走れた。(カバヤ前の駐輪場から大原橋手前の高速道路高架下まで) お店から大原橋までは約35分くらい、しっかりアップが出来ていたと思ったのですが、全然足が回らなかった。帰りのカバヤ前からは良く足が回ったが走り出して1時間以上経っている。ということはアップにかかる時間は1時間以上なのか？私は！鈴鹿などでレースに出る場合はスタートまでにしっかりアップしておけばもう少し楽に走れるのでは？と考える。 金山とか登るのも金山麓までが約20分、少し遠回りして1時間くらいかけて麓まで行き、登ればもっといいタイムが出るのか？・・・5時に起きなきゃ…(^_^;) |
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2008,06,28, Saturday
鈴鹿のエントリー
スポーツエントリーで申し込みをしようと頑張る、まず今年新たに参加する方のメンバー追加をしようと試みるがいつも出てくる「メンバー追加」ボタンが無い！こんな時に限って土曜日、問い合わせが直ぐに出来ない。とりあえず今までのメンバーの分だけ(個人競技)申し込みを済ませた。後日チームTT、耐久などのチーム競技の申し込みをしよう。
今日は雨だと思っていたがほとんど降らずに終わった。明日は朝練がもしかして出来るのか？などと思ってしまう。   アメリカンクラッシックのディスク用ハブとそれに使うセラミックボールベアリングが届いた。とにかくフリクションをなくしたい方に勧める為に入れてみた（注文があったので)セラミックボールベアリング￥8400/個元々がスムーズなんだが荷重がかかった時のスムーズさがセラミックは違う。手で回しただけの違いではないのです。そして、カンパ用カセットなんですがこれもアメリカンクラッシックから出てるシマノハブ用カセットなんです。￥15750 今までシマノのホィールではカンパコンポには使用できなかったのですが、これなら使えます！シマノコンポユーザーがカンパに組み替えるときもホィールが使いまわし出来ます！カタログに載ってたということは結構以前から有ったのか？勉強不足だった。来年はカンパユーザーが増えるのではないか？期待している11速は魅力を感じるし・・・・。SRAM REDも良いし。やっぱロードブームは技術革新に拍車をかけていますね。ありがたい。 |
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2008,06,27, Friday
ピナレロ カンパ11S
   本日はカワシマサイクルの展示会 ピナレロ2009ﾓﾃﾞﾙ、カンパ2009ﾓﾃﾞﾙを見てきました乗ってきました。 カンパのニューモデル11段は乗れませんでしたが触ってきました、カンパの最高峰レコードの上にスーパーレコードって機種が出ます8点ｾｯﾄ(クランク、FD,RD,エルゴパワー、カセット、ブレーキ、チェーン、BB）で￥383000！レコード￥319000、コーラス￥227300ここまでが11Sです。エルゴパワーの形状もかなり変わっています、全てがカンパ品質ですばらしい仕上がりだろうと思いますが形が好みの分かれるところですね。  確かに持ちやすくなっていますし、ブラケットカバーも柔らかく痛くならないような設計だそうです。その他リヤディレーラもちょっと幅広になっていたりするのもかっこいいかどうかは別として剛性が上がっていて変速がスムーズになっているそうです。ベアリングにはセラミックを使ったモデルが増えてきています。フルクラムのホィールなども２WAYでチューブド、とチューブレスと使えるようになっています。ピナレロもFP3 ￥378000(ULTEGRA SL10S仕様)が来年の目玉でプリンスカーボンと見間違えるようなフレーム形状で実際に乗った感じもかなり良かったです、ホィールがシマノWH-R500？だったのでホィールはキシリSLなどにすればかなり好成績なバイクに成ると思います。FP6がグランフォンド、ロングライド向けというだけのことはあり軽快な走りにすばらしい振動吸収性を持たせていました。ちょっとお金に余裕のあるビギナーの方でレースは考えてないけどいいﾛｰﾄﾞがほしいという方に超お勧めの1台です。￥567000 プリンスカーボンはリアルレーシングマシン、踏み込んだ時の反応、ハンドリング全てキビキビ（￥680000フレーム価格) 2009ピナレロをお考えの方、是非お早目のご予約を！お待ちしております。ピナレロのそのほかの資料も見ていただけるように準備しております。 |
