99.1.22から日記のようなひとりごとを書いていこうかな、と思いつきページを作ってみました、いつまで続くか判りませんし、
毎日書き込みできるかどうかも判りませんがやってみよう。ご意見等がございましたら、メールしてください。掲示板では
ございません。おもしろいご意見は出来る限り載せていきます。

日付	ひとりごと
04/09/29 (水)	BIANCHI、Giro、Swans、ダイネーゼ、リクセンカール、オルトリーブ、シュワルベなどの展示会が大阪であったので行ってきました。ビアンキに関しては、ロードが中心の展示でシティー系のバイクは展示がなかったのが残念。カタログもまだまったく出来ていなかったのでデジカメで画像を撮ってきました、来年のビアンキは１２０周年記念カラー「CV」というグレーメタリックとブラックを基調にしたカラーリングをロード、MTB スピードバイクのすべてに使います。１番安いロードも１番高いロードも同じカラーリングなのです。話題づくりとしてはすごいと思いますしかっこいいカラーでもあります。１２０年に１回だから有りでしょう！今年ビアンキはホワイトカーボンが限定モデルで発売になっていましたが来年は定番も出るとして出てきます。 　Giroはランス記念モデルがゴールドカラーで限定発売、そのほかのカラーリングもかっこいいです！こちらはカタログも出来ていたのでお店でご覧いただけます。限定モデルは早めの予約が必要でしょう。早いもので１２月くらいから入荷があります。そのほか面白いパーツではシマノのディスクブレーキ用ハブ（センターロック）を６穴の変換するアダプターも出ていました。ちなみに大阪は晴れていました。（お昼過ぎ）
04/09/28 (火)	今朝はカバヤまでの40.3kmを走ってきました。LSD中心でメディオも1回。しかし心拍は上がらず150前後、特に調子が悪いわけではなさそうですが・・・・やや風邪気味？そして明日は大阪出張。天気が心配です、新幹線が止まったりしないように！ TIまで2週間を切りました、練習は登りはあまり走らず平地を中心に心拍トレーニングをしていこうと思う。といっても明日は出来ないし、今週は雨が続きそうだし、厳しいなぁ。そういえば先日GTの展示会で室内トレーナーを使ってトレーニングするときに見るといいビデオを5本注文してきたのだがまだ届いていないなぁ〜明日催促してみよう。
04/09/26 (日)	本日はチャレンジサイクル建部・・・きつかったぁ。朝６時４５分はまZさんがお店までお迎えに来てくださった。建部までは１時間弱で着き、知り合いのかたがたに挨拶をして準備に取り掛かる。ストレッチ、マッサージクリーム入念にしました。気温は若干低くアームウォーマーを着けようかどうかと悩んだがスポーツバルムのレッドを塗ったのでやめておいた。（これは正解だった）８時半はまZさん、杉山さんと一緒にスタート、建部の森の施設を出るまでのくだりが少し寒かったが奥吉備街道に入った瞬間から急勾配ののぼり！あっという間に汗だらだら、「最初は押さえ気味に行きます」と二人に宣言したが普通に上るだけでも心拍は１６０を超えていた。スタートして８分が過ぎたところではまZさんが僕のペースの遅さに耐えかねて前に出てそのまま見えなくなった、そして杉山さんも・・・・消えた。いいんだ！僕は基本的にセンチュリーランはドラフティングなし！と決めているので一人旅で充分さ！　一人旅になってもペースを乱さずウォーミングアップがすむまでの約３０分間は無理しないで走った。３０分が過ぎたあたりから少し呼吸が楽になりペースを上げた。前に スタートした人を次々追い抜いた、奥吉備街道が終わるところまで（32ｋｍ）心拍はあがりっぱなしだが足は楽だった。第２チェックポイントでdadaさん、畠中さんたちに追いつく。ちょっとだけチェックポイントで休み、一緒にdadaさんたちと出発、その後しばらく平地が続いたが（約6km）ここの時点では僕の後ろに数人ついておられたので「よしひっぱってあげよう！」と勝手に自分で決めてペースを上げた。平地が終わり県道７８号線（→巨瀬ごせ）を上り始めたとたんに上りは任せとけ！って感じで畠中さんがスパート、あっという間に消えた。僕は無理せずマイペースで上った。（しかしきつかった）上り詰めたところでNAGAOさんと合流しばらく一緒に走るが僕は自販機を見つけてしまいコーラチャージ。ここからまた一人旅結局そのまま一人旅でゴール。距離は86.3ｋｍ、タイムは３時間５３分、平均心拍数は162、最大が185、平均時速23.8ｋｍ/ｈ、最高速75.3ｋｍ/ｈ　　平均心拍数１６２はかなり高い。結構疲れました。今日はしっかり休みます＆明日も。はまZさんお世話になりました、皆さんお世話になりましたぁ
04/09/25 (土)	久しぶりにいつも使っているロードのチューブラータイヤを貼りなおした。考えてみれば２年ほどパンク知らずで走っているため貼り替えをしていない。はがしてみると案の定リムセメントはカラカラで接着力はなくなっていた、これで明日急勾配を下ったら不幸なことになっていたかも・・・ぞっとする。タイヤ自体は結構傷もあるがまだ使えそうなのでパンクするまで使ってやろう！ということで再度貼りつけた。当然予備で持っていくタイヤにもリムセメントを塗っておいた。後は天気の心配だが多分大丈夫！40％・・・・ ということなので明日は店長がお店に戻るのがちょっと遅れます。よろしくお願いいたします。
04/09/24 (金)	今朝も練習を休んだ、明け方雨が降ったようである。ただ今朝は雨とかに関係なく休んだ。日曜日がハードなので体を休めた。このところ体脂肪が13％まで下がってうれしい限りではあるが体力が落ちていないか心配になった。日曜日はレースではないので無理な練習は避けて体力温存を図ろう。今日日曜日に乗るTREKの整備と掃除をした。メンバーのはまZさんはいつもレース前日にはバイクをきれいに洗車されている。僕もならってちょっとやってみた。特にチェーンは良く汚れていたのでぴかぴかにしてブリヂストンがお勧めしているVOODEW（ブードゥー）オイルを注して置いた。明日の朝天気ならLSDで40kmほど走って足を回しておこうと思う。去年走ったときにはフロントのチェーンホィールを48/29Tのかなりコンパクとにして走ったが今年は50/38T（リヤは13-26T)で走るつもりです。去年は序盤にがんばりすぎた気がしたので今年はスロースターターで行きます。たぶん一緒に参加するはまZさんは速すぎて着いていけないので今年は一人旅です。まぁぼくはセンチュリーライドはドラフティング禁止にしてますので（個人的に）まぁ問題なし！無事完走を目指します。
04/09/23 (木)	今朝は早朝からお墓参り、先日の台風の影響もあり落ち葉はすごかった。それでも何とかがんばり８時半までお掃除＆手を合わせ、残りの墓参りは（後３箇所回るのです）奥さんと子供に任せて熊山ヒルクライム会場にバイクで向かった。熊山まで近道思って乗った国道２号線は白バイと軽四の接触事故？のためすごい渋滞。それでも何とか路肩、車の間のすり抜けでヒルクライムスタートに間に合った。着くといきなり「スタッフが足りないから手伝って」と言われ早速お手伝い。スターターをしてきました。それにしても皆さん登りの早いこと！ 今回新しく買ったデジカメを持って行ったのですが使い方がマスターできていなくて最後のほうでやっとうまく撮れ始めたが、時既に遅し！（がっくし　　しかし！明日は月曜日じゃないのね！お昼からのオープンだったため何となく明日が月曜日の休みっぽい。
04/09/22 (水)	今朝は大阪出張。キャノンデールとGT,FELT。キャノンデールはカタログ（初回発注用の小さな写真）とは違い現物はかなりかっこよかった。２００５はCANNONDALEのロゴが入っていないというか見えにくいも車種がいくつか発売される。アメリカではロゴが剥がしてしまうのがはやっているらしく、最初からロゴが見えなくしているということだ。確かにキャノンデールはヘッドショックやレフティーなどほかのメーカーのモデルにはない特徴があるので敢えてロゴがなくても一見してそれとわかるからいいかもね。TREKとキャノンデールは真剣にクロカンバイクを作っているように思われます。他社もがんばっているのでしょうけどね。 キャノンデールとGT、FELTはカタログが入手できました。 明日は熊山ヒルクライムですね。今回は僕はエントリーしていないのですが時間が出来れば応援に行きたいと思っています。「今日の雨で路面状態は良好ではないので参加される皆さん気をつけてください」としめのさんから掲示板に書き込みがありました。本当に気をつけてくださいね。僕は週末にチャレンジサイクル建部に出るので無理は出来ましぇん。
04/09/21 (火)	昨日は待望のしまなみサイクリング。幸いにも天気に恵まれ最高のサイクリングでした。 朝8時（若干遅刻）に集合場所へ行くとすでに皆さん集まっておられた。早速自転車の積み込み等を済ませ分乗して一路向島を目指した。途中先に向島に着いた榎原さんから「総合運動公園はサッカーの大会があり車がいっぱいで駐車できないかも」と連絡が入った。急遽、予定変更か！と焦ったが後に「何とか詰めれば車は置けそうです」と報告があり予定通り総合運動公園へ到着。自転車をおろしたり準備をしたり、出発前に走行時の注意事項、途中の集合場所などをしめのさんから聞いていざ出発（出発予定時刻８時半を過ぎて９時過ぎに出発）。 やや遅れ気味のスタートだった。しかしこの時点で僕は一参加者としての思考回路しか働いていなかった。（しめのさんすみません）みんながスタートして僕も！と思ったら伴走の奥さん号が動き出さない・・・？引き返し出発を促したりしていたらみんなからかなり遅れた。 今回の参加者は総勢26名（子供含む）そのうち７名がスタート直後からバトルを繰り返し（言い過ぎ）先行して走り、のこりのメンバーがまったりと20km強のペースでサイクリングが始まった。 　最初の橋、因島大橋のアプローチ道の入り口に着くあたりで僕はみんなに追いついて先頭に出た。しかし勢いよく、出たせいでアプローチ道の入り口を通り過ぎてしまい急停車。その後に続いて間違った数名がとまったところで不幸にも路面の溝にハンドルを取られたaさんが転倒！腕と腰に擦過傷、本当に申し訳ないことをした。そこからは注意深く走行。＆先頭に出るのはやめた。因島大橋は車が走る橋の下（下層）に自転車と歩行者の道がある・・・なんだか不思議な感じだった。 　因島は路面が荒れている、道が狭いなどやや走りづらいところもあるがみんなでサイクリングの始まりでルンルンである。今回しめのさんのアドバイスでしまなみ自転車道をはずれ海岸沿いを走行（自転車道は上りがややきついらしい）。生口島へ向かう。 生口島に降りたところからなんだか空腹感が、走っているうちにお腹がどんどんすいてきた。そんなところへジェラートで有名なドルチェ発見！最後方から「ビィ〜ビィ〜」とブザーを鳴らして僕はみんなを呼び止めてジェラートを食べることにした。ここでまた数十分の遅れが出てしまった。（しめのさんすみません）でもおいしかった。そこをのんびりとスタートして最初の集合ポイント多々羅大橋の袂「道の駅：多々羅しまなみ公園」そこで先行していたT9240＠さんたちと合流。まったりサイクリングの後続集団と先行の彼らとの差が大きくここの道の駅で彼らは50分も待ったそうでこれまた申し訳ないことをしました。ここでしめのさんから「このままのペースですと帰りがまた日没になりかねない」とつげられる。このあたりで長男もかなり疲れが見えてペースが落ちてき始めていた。待たせてしまったこともあり若干の休憩の後スタート。スタート直後にホソイ君がパンク、本日２回目のパンクらしい。そこでちょっとの間止まったのでまたしてもみんなから遅れる。長男もペースがどんどん落ちた。早く気がついてやればよかったのだが、ハンガーノックだったらしい。彼のボトルにはCCDを入れ ていたのでそこそこエネルギー補給は出来ていると思ったが予想以上に消耗していたらしく、足が回らなくなっていた。そこで初めてパワーゲルを長男に飲ませたら即効効果が出てペースが上がった。多々羅大橋を渡り大三島を通過。伯方島へ渡った。伯方島では伯方島の道の駅で奥さん号が塩アイスを食べていた。横目に眺めながら通過。 　大島に上陸このあたりからまたしても長男のペースが落ち始めるこのあたりで約60km長男も50kｍ以上走るのは今日がはじめてだ。そして大島は上陸してすぐにちょっと長い峠越えがあった。ここでまたパワーゲルを飲ませたら調子が上がり何とかお昼の集合場所「吉海いきいき館」に到着。既にしめのさんは生ビールを飲んでご機嫌状態だ！多分みんなも飲んでいたに違いない。ということで僕も１パイ。そこでおいしい鯛茶漬け定食を食し最後の橋来島海峡大橋へ向かう。奥さん、長女、次男も車から自転車を下ろし一緒に渡る。さすがにこの橋は最高だった！大きさ長さ高さすごい。小学校１年の次男も往復12kmを快調に走った。 帰路は長男もエネルギー補給をこまめにさせたお陰でよいペースを維持して走り何とか後方集団に追いつき（多々羅しまなみ公園で）生口島では先行していたみんながドルチェで休憩していたので合流。またしてもまったりとジェラートをいただく。ここでジェラートを食べたお陰でハンガーノックにならずにゴールできた。結局後16kmくらいで駐車場に着くというあたりで日没になり最後の10kmくらいはかなり暗かった。本来のしめのさんの企画だと日没前には全員ゴールだったはずである。皆さんの足を引っ張って申し訳なかったと思いますがでもでも、大変楽しかった。そしてまさか140ｋｍ長男が走りきるとは夢にも思っていなかったので感激である。こんな機会を作ってくださったしめのさんに感謝でいっぱいです。ありがとうございました、次回また是非誘ってください。
04/09/19 (日)	今日は朝は曇りだったのですが、途中から雨が降り出してしまい子供の運動会は午前中雨模様でかわいそうだったがお昼くらいからは快晴！しかし子供の成長は早い。長男はクラスでもかなり背が高いほうになっている、確か僕もそうだったが、高校に入って成長は止まり、165ｃｍ・・・・170ｃｍはクリアしたかった。 明日は待望のしまなみサイクリング！何とか天気もよさそうです。後は風さえ吹かなければ最高ですね。デジカメも新しく買ったししっかり写真撮ってきます。（撮るのは奥さんですが）
04/09/18 (土)	ついにうちのPCもウィンドーズのXPになった。98だとしょっちゅうフリーズしていたので今度は安定するだろう。それと画面がきれいだ。・・・・これはXPとは関係ないかも。T9240@さんお世話になりました！お蔭様で僕は何もせずに設定が全て完了してしまった。感謝！ 今朝は朝走ってきました。川沿いをカバヤまで走り十谷から金山に上って帰りました。今日は久しぶりにBASSOで走った、確かにTREKとはポジションが微妙に違うしサドルも違うので比較するのは難しいと思い始めた。なんとなく伸びが少ないかと思ったりしたが金山を上っていると上りは漕ぎが軽く感じた。本日の走行距離：42.6ｋｍ、距離的には普通ですが今日はすごく暑かった！すごい汗が流れた。試しに帰ってすぐに体重計に乗ったらついに50kg台突入！59.8ｋｇしかし朝食を食べて計ったら60kgは少し超えていた。いつも計っているのは風呂上りなのでこれからまた計ってみよう！明日は子供の運動会なので店長はちょくちょくお店を抜け出しています、多分ご迷惑をお掛けするようになりますがご勘弁を。そしてあさってはしまなみサイクリング！とにかく明日とあさっては晴れてください！
04/09/17 (金)	今日はサイクリング協会の方が通りががったついでにイベントのうちで預かっている申し込みをもって帰って下さった。焼き肉サイクリングとチャレンジサイクル建部、建部は今回はまＺさんだけ？のだったので何となく僕も走りたくなったのでその場で申し込みました。たぶんはまＺさんは早いので一緒に走ることは出来ないと思いますが練習のつもりで頑張ってきます。（TI６時間耐久もあるし、ちょうど良い練習です） 最近ランスのトレーナーが書いたミラクルトレーニングという本を読みかけています。もう少し練習方法を考え直し効率のいい練習に変えていきたと考えています。出来れば年末のどろんこ忘年会には納得できる（自分なりに）走りがしたいなぁ〜。そのころにはニューフレームが届いていないかなぁ〜トレックの。 ピナレロ特約店（ピナレロポイント）の申し込みをしました。受け付けてもらえるかどうかはまだ判りませんが、特約店になれたら、とりあえず試乗できるようにPARISのフレームをオーダーしちゃいました！来たらアルテぐらいで組んで試乗車にしようと思っています。来年は出来るだけ多く試乗車を作るつもりです。
04/09/16 (木)	二日間歩き回った疲れはかなりだった、お陰で今朝は朝練できなかった（起きられなかった）。 メーカーを何社か回って色々話を聞いた感じでは今年は全般にＭＴＢが伸び悩み、ロードが好調だったということだ。クロスバイクも右肩上がりって感じで伸び続けているらしい。確かにうちのお店でもそんな感じであった、クロスバイクに関してはかなりの右肩上がりで絶好調。これは山陽新聞に記事が載ったお陰でしょうね。とりあえずはクロスバイク乗ってスポーツバイクの楽しさを判ってもらえる人が増えれば、後にロードやＭＴＢなどに目覚める人が必ず出てくると思います。先日試乗車にしているTREK7300を乗ったらなんと快適なこと！確かにロードほどのスピードの伸びがあるわけではないがポジションの楽さ、ハンドリングのナチュラルさ、サドルの柔らかさ！ツーリングに出たくなりますね。 ツーリングといえば２０日のしまなみサイクリングは天気大丈夫かなぁ？ちょっと崩れ気味だが・・・・晴れろ〜！
04/09/15 (水)	本日も出張！朝から神戸でTREK、大阪でシマノ、アンカー、シマノウェアー、ミズタニ。神戸と大阪の掛け持ちはきつかったぁ。結局お昼ご飯は食べれなかった。TREKはビギナー向けＭＴＢにジャパンスペックの単色の物を、フューエルは上位機種にリヤディスク台座がやっと付いた。ロードは５０００シリーズは１０５仕様の５０００のみになりカーボンモデルはマドンとマドンＳＬに移行していた。マドンSSLに関しては原材料の供給に時間がかかりほぼ限定生産状態らしい。入手した人はラッキーだろう。 二日続けての出張はきつかった。疲れましたね。手に入れた資料は出来るだけ早く整理して ごらん頂けるように致します、TREKは既に日本語カタログが出来上がっていますのでごらん頂けますよ〜。
04/09/14 (火)	今朝は朝から大阪出張。スペシャライズド、アキコーポレーション（ルイガノ、ブローディー、KONA）、カワシマサイクル（ピナレロ）３社の展示会に行って来ました。スペシャは先月も０５モデルの展示会があったのですが今回は前回見れなかったモデルが揃ったということで行って来ました。来年はFSRが結構軽くて良さそうです。ロードはターマックカーボン。ルイガノはフルオートマチック（シマノ製パーツ）がおもしろそうでした。そのほかのルイガノは極端な変化はなかったのですがデリバリーが今年よりもっと悪くなりそうです。（がんばれシマノさん）。そしてピナレロ！現車を見てきました！昨日の夜にドイツのショーから直送で届いてまだ展示の途中でしたがしっかり見せていただきました。来年はなかやまもピナレロ特約店に登録予定です。登録が出来て間に合えば１０月１１日のTIの耐久レースのブースにドグマあたりの試乗車を持っていこうかと思います。TIにはそのほかTREKジャパンさん、スペシャライズド（ダイワ精工さん）もブースのお願いをしておりますので２００５モデルがいち早く見れると思いますのでレース観戦のついでに２００５モデルを眺めにい らしてくださいね。
04/09/13 (月)	昨日は夕食で飲んだビールが効きすぎて早々に就寝してしまった。 吉備高原ＭＴＢレース：鈴鹿も終わり気が抜けかけてしまいそうだったが、何とか練習も再開しレース当日に調子を合わせておけたつもりだった。朝５時起床、軽く食事を摂り出す物は出し、体調を整える。ストレッチも済ませた（これは自転車の積み込み等で腰を痛めないためでもある）。準備を終えお店のシャッターを開けると既におきちくんが来ていた。６時から自転車の積み込みをはじめて６時半に出発、吉備高原のコース到着は８時前だった。準備を済ませ、まずは試走に。長男とはまＺさんも一緒だ。思った以上に足は回る・・・・これはイケるかも？（ここで調子に乗ったのが失敗だった）１周回りコースコンデションもかなり良かったので一安心。長男のレースが１０時１０分からそれに合わせてアップをさせようと頑張るがダラダラ遊んでばかりで結局アップらしいアップ無しでスタート。欠席もあり結局２名だけでジュニアはレースだった、あまり足を回していない長男はスタートでライバルに先行されたがかろうじて抜き返し優勝！（２人なので優勝というのも・・・）。そして僕の出たノービスクラスは１１時５０分スタート何となく２０分ほどローラーを漕いでアップを済ませ、取れ るだけのサプリメントでドーピング。準備は完璧っぽかった。「パーン」スタートとともにダッシュどんどん前に出た。鈴鹿でスタートから先頭集団について走れたのでいい気になってスタートダッシュをかましてみた。グイグイいけた！このまま逃げ切れるか・・？と思ったが１周目の後半から結果が既に出ていた。心拍上げすぎ、足には乳酸ぱんぱん。ペースを落としても回復無し！その時後ろから「店長！後ろに居ますぜ」と隊長の声　やっぱり来たか！「どうぞ！」と道を譲る振りをして抜きかけた隊長の腕を振りんだ！「ぎょえ〜」隊長の驚いた声・・・冗談です！まさかこのまま引っ張ってもらうわけには行きませんから。そしてしばらく隊長の後を追ったがついには見えなくなった。結果は３６分台でゴール、」去年よりも悪いタイムである、自信過剰がもたらした結果でしょう。少しずつペースを上げていく走りの方が得意なのですがスタートダッシュが出来るような足は持っていませんでした。練習も１からやり直しです！しばらく忘れていた、メディオ、ソリア、インターバルをきちんとします。筋トレも（今回登りでちょっと腰が痛くなった）ということで来週のしまなみはLSD！
04/09/11 (土)	今朝は児島湾大橋まで往復（１９ｋｍ）を長男と奥さんと３人で走ってきた。本当にかるーく回しただけにした。 前回走ったときにLOOKのクリートが割れかけていたので新しい物と取り替えた。サイスポかＢ／Ｃに出ていた新型！ペダルと噛み合う部分に新しい素材が着いていてかなりいい感じに改良されていた。ステップインとリリースが非常にスムーズ。漕いでいるときもしっくり感が絶妙！欠点はほんの少し厚みが増したように思える。 何とか明日の準備がただいま終了！・・・・２２時１５分、今日は早めにお休みです。明日は「なかやま」は１時過ぎ開店で僕たちがお店に戻るのは３時くらいになると思います。よろしく
04/09/10 (金)	結局タイヤはコンチネンタル：エクスプローラ２．０にした。ノブの間隔などややマッドな路面に食いつきそうなのと重量が５８５ｇとやや軽量、極めつけは在庫で残っていた。明日の朝はちょっと足を回しておきたいのでロードで軽く走っておくつもりです。（長男に一緒に走ろうと言ったら眠いからいやがっていた）　日曜日の天気は好天になりそうだ、路面状態はどうなんだろう？先週と同じなら激坂のところだけややぬかるんで滑りやすくなっているのだろ、乾いていれば登りやすい状況だろうし。 本日シメモさんが出張の帰りによって下さり、しまなみの打ち合わせをした。さすがに何度も走っているだけのことはあり休憩ポイントなどはすぐに決まった。あとは早い方、遅い方のグループ分けをどうするかというところだがこれは実際に走ったときに自然と分けられるだろうということになった。今回のイベントはほとんどシメモさんに任せきりというかシメモさん企画なのだ。地図を見るのは得意なので道に迷うことはなさそうだが、ペース配分はどれくらいになるのだろうか？往復だと１４０ｋｍくらい？ゆっくりだと日が暮れてしまうだろうし、でも色々寄りたいところもあるし・・・・センチュリーのペースでは無理だなぁ・・・・などと今から楽しみで仕方ない。
04/09/09 (木)	今朝は岡山空港コースへ行って来ましたが、何となく調子が上がらず岡山空港まで登ったらそのまま引き返しました。（ＭＴＢで） 明日の金曜日は休養日で走るのはお休みします。土曜日には軽く平地を走って日曜日に備えよう。なかなか体調をレース当日に合わせるのは難しい、休みすぎると足が回らないし練習しすぎになってしまうとバテてしまう。 「岡空：走行距離３４．９ｋｍ、平均心拍数１２０／１６３最大心拍数」
04/09/08 (水)	今朝は金山＞笠井山コースをＭＴＢで走ってきました。走行距離３２ｋｍ平均心拍数１２７、最大１６７・・・・あまり追い込めなかったし、心拍が上がりにくかった。日曜日の過度の練習のせいでしょうか？タイヤの選択を悩んでいます、前輪は前回の三瓶でスペシャのロールＸにしたのですがリヤはシラクライトのまま（結構ちびてます）もう一度シラクライトにするかロールＸにするかはたまた・・・・昔懐かしいZ-MAX2.35も使ってみたかったりしますがぶっつけ本番では不安です。・・・・やっぱしシラクライトかなぁ！ 来週は展示会が目白押し！来年の発注を考えないといけないのである、毎年のことだがどんな物が流行るのか？流行らせるのか？行ったその場である程度考えて発注をしないといけないというのはきついことである。確かに資料を持ち帰って考えるという手もあるが写真と現物を見ながらとはまた違ってくる。勢いで仕入れないと考えていたら買えない物もある。ある程度早いうちから情報が流れてくるメーカーもあるし、展示会まで全く情報が無いメーカーもある。後者の方が展示会に行く楽しみがあるという物だ。とにかく来週は見て、覚えて、確かめて・・・・楽しみでもあるが大変です。ということで１４，１５日は僕はほとんどお店にいません。よろしくお願いいたします。
04/09/07 (火)	昨日はしまなみ街道の生口島まで車で行って来ました。奥さんが道が不安だから自分で運転していって見たい！とおっしゃるので。その前にファンライドに付いていたＤＶＤで予習して行きました。向島まで微妙に道に迷いそうになりながら何とか着いて集合場所の向島運動公園へ・・・・確かにわかりにくい！インターチェンジを下りて正面の看板には左折となっているので「なんだすぐ判るじゃん」と思ったら要注意！左折してまたすぐに左折です！５０ｍ位のところです。標識は反対方向から来た車にしか見えません。（かなり不親切です）そしてかなりの下り坂！もしかして自転車で戻るならいきなりヒルクライム？まぁそんなに距離は長くないから良いか！とりあえず集合場所を確認したら昼食を取ることにした。場所はＤＶＤで出ていた瀬戸田町の「わか葉」たこ天丼とたこ重を頼んだ。他のお店が￥１０５０で出ていたのですがここだけ￥１３５５とやや高かったが食べてみて納得！（比べたわけではないが）うまい！かなり美味しかった。特にたこ天丼はお勧め！時間に余裕のある方は耕三寺の近くです。　　食事も終わりとりあえず帰路に・・・途中奥さんのリクエストで 八朔ソフトを食べることに。生口島には無かったので帰りの大浜PAで頂いた。美味しかったが伯方島の塩アイスの方が美味しいと思う。そのPAでしまなみ街道の地図を頂いた、家に帰って眺めていたら早く走りたくてわくわく！本当に楽しみです。天気になってくれぇ〜！ 本日台風が急接近で凄い風だった！お店が揺れた。おまけに朝は地震で揺れた。自然には勝てるわけないが被害が最小限に留まりますように。
04/09/05 (日)	あいにく？雨は降らずに済みました、今朝の朝練。コースは前日に？今朝？降った雨の影響でややマッド気味、やはり例の橋は超スリッピー！ブレーキをかければ滑り、踏み込めば空転とかなり危険である、レース当日雨が降らないことを祈る。まず、今朝はまずコースのそばの工業団地の外周をアップがてら１周走り、コースへ突入！とはいえアップが足りないのでゆっくり走る、徐々にペースを上げていったその時、ウェアーの中にちくちくと痛みを感じた「しまったまた蟻に刺された」あわてて脱いでみたら案の定蟻が！すぐさま車に戻りキンカン（虫さされの薬）を塗った、お盆に刺されたときとは軽傷だったらしく後を引くことはなかった（ちょっとかゆかったが）すぐにコースに戻りひたすら走る途中「まだ走るの？」という声が聞こえたが５周を越えた辺りから調子が出てきてペースアップ、グイグイ走れた。レース当日もいい感じでアップが出来れば、足切りに合わないだろう。しかしあのコースはいきなり飛ばすとかなり乳酸三昧のコースなので要注意である。　　　結局１０周回って終了、最後にはまＺさんに「店長無理したら寿命縮めますよ。」と言われてしまった。 ・・・・確かに無理は禁物の４２歳。(^_^;)気を付けます 「吉備高原：走行距離２１ｋｍ、平均心拍数１４０／１７９最大心拍数」
04/09/04 (土)	１１月からお札が新しくなるらしい、しばらくは紛らわしいですね。自販機なんかはどうなるのかなぁ？偽札にひっかからないようにしなきゃね。 明日の朝練は雨でも決行しますということにした、あそこのコース（吉備高原）は雨のレースが何度かあったので雨でもあわてないようにしておかなければいけません。雨降ると途中の橋がツルツル滑るし、激坂は登るのが困難になります。それと最近補修工事をしているらしく砂利が敷かれていたり、砂が入れてあったりと以前とコンディションが変わっているらしいのでとりあえず１週間前なので試走です！怪我はしないように頑張ってきます、どろんこ覚悟で。
04/09/03 (金)	ほぼ１週間ぶりに朝走りました。コースはカバヤ往復４０ｋｍ。今朝はあまり心拍も気にせずゆっくり走ったりダッシュしたり、と楽しく走った。もうこの時期は涼しい、というより肌寒い。今朝はいつもの服装の上にウィンドベストを１枚着て走ったらちょうどいい感じでした。もう少し寒くなったらアームウォーマー出動！かな？日曜日がかなり雨っぽいがはまＺさんのリクエストもあり雨でも練習に行く予定。あそこのコースは雨だとかなりスリッピーになるので雨の日の練習もしておいた方が良さそうである。（奥さんごめんなさい、ウェアー汚しちゃいます） そろそろ車を買い換えたい、今回鈴鹿に遠征して積める荷物の量が限界なのと子供が大きくなり、長男の足が運転席の方まで飛び出てくるのがじゃまだった。次は日産かなぁと思っているのですがキャラバン（シルクロード）の現車を置いているディーラーがなかなか無いので検討するにもなかなか前向きにならない。ハイエースの方がいいという意見も聞きますが実際はどっちが広いのだろう？ 「カバヤ：走行距離４０．６ｋｍ、平均心拍数１２８／１５５最大心拍数」
04/09/02 (木)	操山走りたいなぁ〜。朝起きてある程度心拍を上げてはしてるダートは操山が近くて良かったのだが走れない。山歩きブームはいつまで続くのだろう？終わらないかなぁ？　　そろそろ朝の日の出が遅くなってきています、気温も下がり始めています。自転車乗り始めるには絶好の時期ですよ！以前に買って物置にしまっている人も引っ張り出して乗ってみましょう、結構気持ちいいですよ。 最近買い物にスーパーに行くとおもちゃ売り場のＴＶゲームのデモ機（ゲームキューブ）に入っているゲームソフトがあまりにも酷くて子供には触らせないように＆見ないようにさせている。挌闘系のゲームである、チャイナ服を着た欲求不満の塊が描いたようなキャラと子供が戦っている。殴る蹴る投げ飛ばす、あまりにも凄惨である。リアルである。あんなゲームをしながら育った子供がまともな子に育つとは思えない。こういった物に関しての規制が日本は少なすぎだ！それ以前にこんなソフトを作ること自体世の中をだめにしている。みんなそのことに気が付いて欲しい、ゲームの中で戦うことで欲求不満の解消なんて考えないで身体動かそうよ！僕はその売り場でうちの子がそのゲーム機を見たそうにしていると大きな声で「そんなゲーム見てたらだめな人になる！」と言って手を引いて足早に通り過ぎます。・・・・お店の人に聞こえるように。
04/09/01 (水)	起きられませんでしたぁ〜！昨晩ビールを飲んで寝たら爆睡してしまい朝も目覚まし止めたの覚えていません！疲れは数日おいてやってくる（４２歳）　　　本日、ヘイズのHFX-9の取り付け（オイルを入れる）を依頼され、やっていたらディスクパットが戻らない。エアーが残っているのだろうかと再度エアー抜き作業をしたが症状は一緒である。・・・おかしい！試しにフォークからキャリパーをはずしレバーを数回握ってみた。「ギシギシ」と妙な音がしながらピストンが動く。明らかに異音だ、ピストンをキャリパーに押し込む作業も普通に比べてかなり堅い、ヘイズは今までこんなに堅かったことがないのだが・・・・？いずれにしてもこのままエアー抜き作業を繰り返したところで結果は同じである。キャリパーをばらすことにした。ヘイズの場合は６mmのボルト２本でキャリパーは分割できる、分割したらコンプレッサーのエアーを使ってピストンを抜く（押し出す）・・・・「ポンッ」、次にシリンダーの内側のOリングをはずす。（このOリングが痛むとパットの戻りが非常に悪くなる、良く乗る方は１年でピストンとOリング交換を推奨）Oリングをはずしたシリンダーにピス トンを挿入してみる。・・・・堅い！全くスムーズに入らない、半分も入れないうちに引っかかった感じで動かなくなる。ピストンをノギスでチェックしたが歪んでいない。・・・・ということはシリンダーが歪んでいる。以前マグラのジュリーが同じパターンで歪むがあり苦労した経験がある。対策としては８００番くらいの耐水ペーパーで少しずつシリンダーを研磨し、ピストンを挿入してみてスムーズになればオッケー！ヘイズの場合は対向ピストンなので作業はＸ２、結局６時間もかかってしまった。しかしヘイズってこんなに精度悪かったかしら？とりあえず本日の作業オールクリア！・・・・DOT4で手がボロボロ(>_<)
04/08/31 (火)	夏休みも最終日！子供がやっと学校に行ってくれる。 昨日は鈴鹿の後かたづけでほぼ１日が終わった、鈴鹿は二日目が雨だったためキャンプ用品が濡れてしまい、乾かしたり掃除したりとかなりの時間を費やした。まぁ最初からそのつもりにしていたのでのんびりとキレイに片づけられた。しかし毎年行っている鈴鹿だが持っていく物が多すぎる、実際に使わなかった物もたくさんある。来年は少しでも無駄な物は持っていかないようにリストを制作しなければ。鈴鹿レポートはこちら　今朝は起きられず練習は休んだ、明日は・・・・起きれたらLSDコース（カバヤ）へ行こう。次は吉備高原なのでＭＴＢの出動をそろそろ考えなければ！ＬＳＤ、空港コースはロードで、金山＞笠井山コースはＭＴＢでということにしてみようか？いずれにしても鈴鹿が終わったことで気が緩んでしまっているのは早速お腹回りに現れてきている様に思われる（速攻かい！） TIの申し込みが９月１５日まで延びた、まだ間に合いますよ！行きましょう！
04/08/26 (木)	今日、キャノンデールから２００５モデルのカタログ（ショップ用）が届いた。カラーリングも含めてかなり良くなった。雑誌などで取り上げられているPROPHETシリーズはオールマウンテン（要するに山を楽しみましょーシリーズ）リヤサスの形からして何となく普通っぽくて良いのだが出来れば個人的にはスーパーＶシリーズを復活させて欲しかった。ロードではSIX13シリーズがかなり増えているしCAAD８なる物が出てくるらしい。速く現物を見てみたい物である。 ついに明日の夜に鈴鹿に向けて出発だ！台風が心配だがこればっかりは心配してもどうにもならない。自転車の準備は出来た（自分と子供の）メインはTREK5500カンパコーラス使用でサブバイクとしてBASSOを持っていくことにした。BASSOにするかキャノンデールにするか悩んだが今年になってキャノンデールの乗車率が低かったのでBASSOにした、パフォーマンスはどちらも捨てがたい物があるのですが・・・・。 TIの申し込み締め切りが近づいています！参加予定の方は早めに（明日のうちに）お店の方へ、もしくは各自で申し込みよろしくお願いいたします。
04/08/25 (水)	今朝はＬＳＤモードでカバヤ往復。大体１２０ｒｐｍをキープして走った。途中から左の腿のやや後ろ外側に痛みがでた、どうしてだ？無理せず回転重視で走って帰り、シャワー後ストレッチをして何となく痛みは消えた。・・・が走ってみないと判らないなぁ。寝る前にもストレッチしておこう！　　台風が来ている、何年か前の鈴鹿も台風が直撃しているさなかに出発したことがあった。その時には見送りに来られたメンバーの奥さんに「まさかこんな日に中山さんが行くというとは思わなかった」とあきれられた。でもいったら台風一過で素晴らしくいい天気だった。今回もいい天気であって欲しいが雨男セイゴー君が行くのが不安である。対抗しておまじないのレインジャケットを持っていこう。 「カバヤ：走行距離４０．４ｋｍ、平均心拍数１１８／１４３最大心拍数」
04/08/24 (火)	昨日は夕方にローラー４０分漕いで汗が１Ｌくらい出た気がした(@_@)あちぃあちぃ〜！今朝は金山＞笠井山コース、割と調子よく登り始め、ちょっとタイムがよいかなぁと思ったら路肩に違法駐車避けていこうと思うと大型トラックが下ってきた。・・・・タイミング的にドンぴしゃ！仕方なく下りてやり過ごす。残念１９分２０秒（エースセンター）。そのまま笠井山方面に下り笠井山の麓からUターンして登り始める。途中Ｒ５３に抜ける道から乗用車に乗ったおばちゃん（若かったかもしれないが敢えておばちゃんと呼ぼう）が一旦停止線で停まっている。こっちをみている、だんだん僕が近づく、・・・さらに近づく・・・こっちを見た。・・・・車の前を通り過ごそうとしたしたその瞬間！彼女は車を発進させた。・・・・・・・・・・「！」なんですとぉ？今あなたは僕を見て発進させましたね！もしかしてあなたは暗殺者？何か僕に恨みでも？「マジかよぉ？停まってろよぉ！」と叫んだがあわててブレーキをかけた私は転けそうになった。何とか転びはしなかったしぶつかりもしなかったがかなり怖かった。このところこん なのばっかりだ！めちゃめちゃ腹が立ったので「バカやろ〜！」と叫んでおいたが、たぶん聞こえなかっただろう。悔しい。郵便局や銀行にあるカラーボールでもあれば投げつけてやりたい気分だ。　　　おばちゃんが発進した理由は判っている！自転車は見えていたがそれよりこちらの通りの車の流れが途切れたからだ。強引に動けば自転車は止まると思ったのだろう。しかし僕の登りのスピードが遅くてよかった。・・・？ 「金山＞笠井山：走行距離３１．８ｋｍ、平均心拍数１３１／１７１最大心拍数」 週末土日は鈴鹿です！なかやまお休みです。
04/08/22 (日)	結構疲れましたが、良い経験になりました。今回は女子のスレートマンバイク（インフォメーションバイク）をさせていただきました。頭の中で考えていた様には全く出来ず、選手の方々にもベストなインフォメーションが出来たとは思えませんでしたが出来る限りのことはやったと・・・・思います。今回はスタート直後から先頭３人が飛び出し残り８人が集団を形成６０ｋｍのうち８０％位はそのままで動きがない感じでした。ただ先頭の３人と後方の集団の差がどんどん開き７分以上に開いてしまった、こうなると無線は届かず先頭集団の動きがわからなくなってしまった、後方の集団が多いためついついそちらにインフォメーションを出すことが多くなり肝心なトップ争いの選手にインフォメーションを出せなかった。今回はプレ国体（都道府県対抗ロードレース）ということで参加者が少なかったので大きなトラブルは無かったようですが来年の国体にはかなり気を引き締め＆今回の経験を生かした動きをしなければいけないでしょう。 今回交通を遮断して行われたのでバイクで道路右側をガンガン走り（僕は後ろに乗っていただけですが）途中は１００ｋｍ／ｈを越えるスピードで選手を追いかけたりと普通では絶対出来ないことを経験できたのもよかった。女子ではなかったのですが男子では落車があり怪我をされた方があったようです、大したこと無ければいいのですが。色々お手伝いされていたスタッフのみなさんお疲れさまでした。明日のトラック競技の方も頑張ってください！（玉野競輪場）
04/08/21 (土)	今朝は朝からTIサーキットへ打ち合わせに行って来た。僕がするのはスレートマンバイク２。これは女子のロードレースのレース展開をメインの車などに伝える役目である。たとえば僕が第二集団について走り、第一集団には別のバイクが、決められた地点を第一集団に付いたバイクが通過したときに無線で知らせてもらいストップウォッチを僕が押し、同じ地点に来たときにタイム差を確認それをメインの車に知らせたり選手にもタイム差を知らせたりする仕事だ。今回は知り合いの男の子（木口君）とタンデムでバイクに乗ることになった。僕は後ろで無線で交信したりホワイトボードにタイムを記入したり大変そうです。バイクの後ろで両手離して乗っていられるのだろうか？心配だ！ベルトで縛っておこう！女子は１１名と少ないがかなり速い選手もいるらしく、３分前にスタートした男子の遅い選手には追いつく可能性が大きいらしい。ぐちゃぐちゃに混ざったらどうしよう？・・・・胃が痛い！不安いっぱいだぁ〜。
04/08/20 (金)	トレックさんのニュースにLIVESTRONGリストバンドの記事が出ていた、先日の朝のニュースでも取り上げていた。これは癌患者への資金提供と癌の研究費用を目的としたランス・アームストロング基金がリストバンドをチャリティーで販売しているモノでアメリカでも社会現象となっている。トレックジャパンでも限定数入手したそうですが注文が殺到して抽選になるそうです。直接ネットからも購入できそうですがいまいち英語が得意でないのでどのように発注して良いのか・・・・(^_^;)　それと限定販売のMadone5.9SL LEがでます！世界限定６００台ツールの最終ステージで使ったカラーのモノ、２２Ｋの金箔仕様・・・？イエロースポークのXXXライトホィール、デュラエース１０ｓで￥１００００００！（税込み＆５００＄の寄付金が含まれる）＆ランスのサイン入りリトグラフ付き・・・・高いと見るか安いと見るか？・・・・・欲しいが手がでん 明日はプレ国体のお手伝いの打ち合わせに店長は出かけて朝から不在です、あさっての日曜日もお手伝いに行って不在です、お店は営業しておりますが、手が足りなくてご迷惑をおかけするかもしれませんがよろしくお願いいたします。
04/08/19 (木)	びちょびちょ！今朝は起きたら晴れていた。ストレッチを入念にして６時２０分に外に出た。台風の影響か？風が強い、風の影響が少なそうな岡山空港へ向かった、登りでインターバル的に約６０秒ダッシュ、３分休みを繰り替えしながら岡山空港まで登り御津方面に下った。途中からポツポツ降り出したがすぐに止んで「ラッキー」と思ったら野々口のカバヤを過ぎたところくらいからまたしてもポツポツ。と思ったらドッシャー！前が見えなくなるくらいの雨、うひょ〜なんじゃこりゃぁ〜と走っていたら路面になにやら散らばっている・・・ガラスだ！？何かの部品だ！お！車だ！なんと軽四が裏返っている！横の畑を見たらもう１台軽四が落ちてた。凄い事故だった。起きてまだそんなに時間がたっていないらしく裏返った車もほぼ道の真ん中。たぶん怪我をした人は運ばれたあとだろう、キョロキョロ見ながら通り過ぎた。こわ〜っ、もう少し早く通りかかっていたら巻き添え食らっていたかも。しばらく走っていたら事故処理のパトカーがすれ違った。雨は１０分くらいで止んだが雨の中の走行は変なところに力が入ったらしく 肩こりが凄い。・・・・週末晴れてくれ！ 「岡空＞カバヤ：走行距離５１．４ｋｍ、平均心拍数１３５／１６７最大心拍数」
04/08/18 (水)	梅雨か？このところ雨がよく降るなぁ〜、鈴鹿も近いというのに練習できんがな！明日は何とか朝だけでも！m(_ _)m ２００５年モデルの展示会の案内が届きだした、ＧＴとスペシャは既に１回あったがもう１回ＧＴとスペシャがあるのとトレック（フィッシャー＆クラインも）、ルイガノ、シマノ、アンカーなど９月中旬にまとめてあります。来年の売れ筋予想はまだですが全般に価格を抑えたモノが近年増えてきている、安いことはユーザーにとって良いことかもしれないが安さだけ先行したら良い物が出てこなくなるのが怖い。僕の好きだったメーカーも安さを武器にし始めてしまった、がっかりである。メーカーは常に開発に力を入れているところが僕は好きだ。レース会場にブースをよく出しているメーカーの姿勢が素晴らしいと思う。がんばれ各メーカー。
04/08/17 (火)	２２日のプレ国体のお手伝いにバイクで行きます、女子のロードレースの後ろから付いていく係りです。一緒に行く連れとタンデムで選手にボードを使って指示を出したりする役らしい・・・が、きちんとしたことは前日の会議で教えてもらえるそうです。当日は朝７時にTIサーキットに集合なのでめっちゃ早起きしなきゃいかん。楽しみでもある。 昨日今日と朝練はお休みしている、逆を登ることが続いたせいか筋肉痛と疲れが残っている感じだ。・・・・・オリンピックを遅くまで見ているのも疲労がとれない原因の一つだろう。　今日は昼過ぎくらいから筋肉痛も取れ疲労感も無くなったので明日は走りたいが天気が怪しい。ローラーという手もあるが出来れば外を走りたい。
04/08/16 (月)	昨晩は高校の同窓会関係で飲みがあった、３次会ではオリンピックの放送がモニターで流れていた、卓球と柔道。柔道の技やルールは少しわかるのだが優勝した内柴選手の技は？・・・あれで１本はラッキーな気がした。勝った本人も呆気にとられた表情だった、でも金は金！素晴らしい！決勝戦に残ること自体凄い。がんばれ日本！ 昨日の朝練は早朝からの雨で不可能と思っていたら８時頃には雨も上がり路面も少しずつ乾き始めていたらしくはまＺさんと石谷さんが集まってくださっていた。８時過ぎに私は石谷さんからの電話で目を覚まし「行きましょう！」の掛け声？から猛ダッシュで着替え、プチストレッチをして３人で岡山空港（広域農道）＞御津＞カバヤ＞大原橋のコースを走った広域農道の登りにはいるまではアップも兼ねて心拍１１０〜１４０くらいで流し、登りでは３人で先頭交代をしながら登ったがはまＺさんのスピードに途中から付いていけず僕と石谷さん徐々に遅れる。登りの終わるレスパール藤が鳴ではまＺさんに待ってもらい３人で下るそのころから若干雨が降り出した。下りに雨！危険なのでスローペースで下る、下りきった辺りから３人で先頭交代をしながら国道までの数キロをチームロード風に走った。ローテーションがもう少しうまくできればいいのだが・・・とはいえ去年よりはましだ。去年は常に先頭を追い抜く感じでペースが上がりすぐに全員燃え尽きてしまった。課題は先頭のさがり方だろう、今ジワジワさがる感じだが合図をしてすっとさがる方が良さそうだ。カバヤからの１０ｋｍ区間も同 じようにチームロード風に走った、がなぜだか車が多く今ひとつ練習にならなかった。鈴鹿までにもう１回チームロードの練習がしたいなぁ。 「レスパール藤が鳴＞カバヤ：走行距離４７．４ｋｍ、平均心拍数１３５／１７７最大心拍数」
04/08/14 (土)	３日間のお休みもあっという間に終わり、今日からお仕事！ちまたでは今日からお休みの方も多いようで朝からど〜っとみなさんご来店。疲れました(^_^;)　　休みの間、というか今週は５日練習できた（１日は体調が優れない長男と一緒に超スローペースだったが）今週の走行距離は１４６ｋｍとそこそこだったが山も登ったし、いい感じである。もうそろそろ朝は涼しくなり始めております。岡山空港へ登ったときには下りが寒いくらいでした。今朝は金山（エースセンターまで）に登り笠井山方面に下り下りきったらもう一度、笠井山に登って帰ってきたコース略して金笠山コースだったがやはり風は涼しく快適である。お盆休みということもあり車が非常に少なく走りやすい。山を登って思うが上半身の筋力が足りない、立ちこぎでハンドルがぶれる、足の力に腕が負けている感じである、少し要筋トレかな？ ツールとかのビデオでメカニックが自転車をジャバジャバ水かけて洗っている様子を見たことがありますがあれは選手が飲むドリンクに最近では電解質の物が多く含まれていてそのせいで錆が非常に速く進行するためだそうです。汗の影響もありますが最近のスポーツドリンクは確かに電解質系が多いですね。一般のライダーも時々水洗いは必要ですね、気を付けないとすぐにワイヤーの受けに腐食が・・・・・。 今年は膝の痛みを感じることがほとんどない。練習方法のおかげか？グリコのジョイントプラスのおかげか？このところ登りを頑張り始めので少し心配ではある。明日はロード練習の予定だが天気が心配だ。
04/08/10 (火)	月曜日は甥っ子が泊まって映画に行ったりなどなどで練習が全く出来なかったので今朝は頑張ってみた。やはり児島半島には行く気がしないので金山（エースセンターまで）に登り笠井山方面に下り下りきったらもう一度、笠井山に登って帰ってきた。このコースは３２ｋｍで時間は１時間３０分。いい感じのコースだ、カバヤも約１時間３０分。しばらく金山＞笠井山コース、カバヤコース、岡山空港コースをローテーションしてトレーニングしてみよう。・・・・しかし明日から３日間お盆休み。走れるのだろうか？明日は早朝から墓参りだ！日中時間が出来たらロングライド！・・・・って家庭サービスも・・・(^_^;) 本日シマノさんご来店。なにやら完成車に組み付けられた部品に一部摩耗が早い物が出たらしく、お店に在庫がある物に関してはチェックして回っているらしい。なかやまにも３台ありましたが、問題なし。既に出荷された物に関しても不具合が出たらクレーム交換してくれるそうです。三菱の一件以来メーカーの対応が素晴らしく早い！パナソニックに関してはチタンバイクの出荷を取りやめている。そこまでしなくても・・・やはり風評が怖いのだろうか？
04/08/08 (日)	暑かったぁ〜！ヒルクライム行って来ました。高価な機材の性能を生かし切れない走りをまたしてもしてきました(^_^;)今日はBASSOにZIPPカーボンホィール＋コンパクトドライブ・・・マシンは完璧だったが走りはしょぼかった。トップは１２分台、僕は１６分台。頑張ってはみたが心肺機能、筋力どちらもまだまだだと思い知らされた。夕方はまＺさんとの会話で「やはり体重を落とさないと・・・」ということになりましたが、筋力と持久力を落とさず減量は難しいのかなぁ？確かに今回入賞された方々はかなり絞り込んでおられる。ダイエットを試みてはいるがなかなか効果が出てこない、写真を見てもムッチリしている。・・・・晩酌はやめようか・・・・？なんだか悔しかった１日だった。そういえば前日に不摂生をされた示野さんは３位入賞をされていた・・・・ビールは登りに効果があるのだろうか？
04/08/07 (土)	暑い！日中は暑い。でも朝は涼しい〜、ということで朝練復活！今日は旭川沿いを北上、野々口のカバヤまで走って来ました。４０．７ｋｍとちょうど良いくらいの距離。ほぼフラットのコースでＬＳＤにはぴったりでした平均心拍数は１２６，最大でも１５２とてもさわやかな朝のサイクリングでした。土曜日のせいでしょうか？車もほとんど走っていないし、良いコースです。・・・で回復したのかなぁ？ 明日は鬼の城ヒルクライム、総社の砂川公園の奥にある鬼の城にのぼるヒルクライムである、メンバーはほとんど自走で行くそうですが、私はお昼から仕事もあるので車である。なので早めに行ってローラー漕いでアップをしよう。先週３８Ｘ２５Ｔでは一気に登れなかったので２９Ｘ２６Ｔで本番は頑張ります。マウンテンのローギアに比べるとまだ重いですが何とかなりそうです。がんばってきますぅ〜
04/08/06 (金)	思ったより疲労が感じられないと思ったが、日中調整したロードを試し乗りして驚くほど足の疲労を感じた。やはり僕は暑さに弱い。たった５４ｋｍしか走っていないにも関わらずこの疲労は何だろう？朝練で走るのも同じくらいの距離だが朝練よりは数倍長く感じた。向かい風の影響もあるだろう、しかしやっぱり暑さだなぁ走っていて前半ほとんど汗が出なかった途中ボトルの水を被って足や身体を冷やしたが効果は長続きしない。効果といえばスポーツバルムのイエロー４のUVカットは素晴らしい！あれだけの日向を走ったにもかかわらず日焼けは微々たるものだった。　とにかくこの疲労を週末までに取らないとヒルクライムで疲労の上乗せになってしまう。明日の朝は示野さんの言う積極的回復走をしなくてはだめだろう。しかし、今まで良く走っていた児島半島に足が向かない。トラウマなのか、事故が怖いと言うよりたぶん加害者の人に会う確率が高い（その方の通勤路でもある故）というのが理由であろう・・・・自分の気持ちのなかで何となく消化し切れていない。といっても金山や笠井山、空港ルートでは回復と言うより疲労してしまう。（情けない）　とにかく平地を ＬＳＤで走っておこう。
04/08/05 (木)	プレ国体のコースを走ってきました。結果から言うと途中リタイヤ。TIを出発TIゴールのコースだったのですが八塔寺ダムのところで自衛隊の車に乗りました。スタートは快調に飛ばしていたのですが気が付けば心拍は１８０近くまで上がっていた、TIを出発して福本までの下りはかなりのオーバーペースだった、気が付くと宰田さん、示野さんが付いてきていない、一緒にローテーションしながら飛ばしていた濱崎さんに「示野さんと宰田さん待ちます」と告げてペースを落とした。見る見るうちに濱崎さんが離れていった。国道を南下、吉井川沿いに出るあたりから風が非常にきつく一人旅では全くスピードが上がらない、すると示野さんが追いついてきて「一緒に濱崎さんを追いましょう」と言ってくださったがこの時点で向かい風と暑さにやられていた僕は示野さんに牽いてもらい次に先頭交代してもスピードを上げることは出来なかった。そうしているうちに後方からスタートした競輪軍団に追いつかれ抜き去られた、示野さんはその集団に吸収されて行ってしまった。また一人旅。後ろからは自 衛隊のトラックがゆっくり伴走してくださっていたので後ろから車に追突される心配もなく気持ちよく走れた。・・・・自衛隊のみなさん遅くてすみませんでした。・・・途中、自衛隊の方から「まだがんばりますか？」とあまりに遅くなった私に声がかかったが「まだ走っても良いですか？」と聞くと「良いですよ」と答えてくださったので頑張ってみた。しかし！ついにボトルの水が底を突きあまりの暑さにボ〜っとしてきたので八塔寺ダムの公園でトイレ休憩＆水分補給＆水浴びをした。トイレから出たら「後方の方はすべて回収されました」「どうしますか？」と聞かれたので「では乗せてください」・・・リタイヤだ！はじめて乗る自衛隊のトラック思ったより涼しかったが乗り心地は相当な物だった。サーキットに着いたら前を走っていたはずの示野さんの姿がない。どうも道に迷ったらしい、さくさくと着替えを済ませ自転車を積み込み捜索に向かった、コースを逆してすぐに発見！コースミスに気が付き引き返し復帰したらしい。示野さんお疲れさまでした、宰田さんもお疲れさまでした、濱崎さん恐れ入りました。警察の 方々もお疲れさまでした
04/08/04 (水)	明日は朝からTI サーキットへ試走に行く予定ですが台風が近づいてきてますね。大丈夫かな？今朝は走るつもりで５時半に起きたら外は雨。大した雨では無かったので走れば良かったのですが結局そのまま寝てしまった。７時半にはピ〜カンだった！何だろうこのところさぼり気味だなぁ〜汗　夏バテ一歩手前って感じです。食事に気を付けて元気回復ですかね。　　　今時の子供は忙しすぎるね、うちの子は塾に行っているわけではないが朝から学校のパソコン教室、算数教室（学校）、プールそして宿題。やっぱり宿題は遅れ気味・・・・大変そうだなぁ。 今年は鳥取牛窓センチュリーは都合で休止いたしますがその代わりと言っては変ですが示野さんお勧めのしまなみサイクリングに９月２０日に行く予定です。車では何度も行ったしまなみですが自転車でははじめて！ワクワクしています。奥さんが車でサポート予定なので途中子供も走らせてみようかなぁと思ったりしています。僕も奥さんと交代するかも。などなど楽しみです。参加希望の方はこちらに
04/08/03 (火)	雨の止み間をうまく突いて鬼の城に登ってきました。家から長男と一緒に吉備路を走り砂川公園まで公園入り口の駐車場前からスタート！徐々にペースを上げてぐいぐい登った！と言いたいが・・・・途中で休んでしまった。３８ｘ２６Ｔのギアでは心臓？肺？が限界で３分休憩してしまった。上の駐車場までで２１分（＋３分）だった。途中今田さんに出会い（下ってこられた）挨拶を交わしたがすぐに戻ってこられ追い抜いて行ってしまわれた。やっぱりＭＴＢの方が良かったかなぁと後悔しつつも何とかロードで登り切った。一緒にスタートした長男も少し遅れて登ってきたやつのギアは３８ｘ２６Ｔのギアお父さんと同じである。まさか登ってくるとは思っていなかったのでうれしいやら悔しいやら微妙だ。そこから長男は奥さんの車で下ったが僕は乗って下ることにした、しばらく下るとブレーキタッチが異常な感覚になり止まって見るとブレーキシューがカーボンリムとの摩擦で熔けはじめて熔けたシューがリムにこびり付いていた。「やばい！」リムを触るとめっちゃ熱い！このままではカーボンリムがだめになってしまう。乗って下りるのは諦めて奥さんの車が来るのを待っ た。しかしあの坂はきつい！久しぶりに坂で限界を感じた。足を付いた。ということで早速BASSOのクランクをコンパクト化！４４Ｘ２９Ｔ（以前キャノンデールに付けてたやつ）これなら登れるだろう！しかし！もう一つ問題が８月５日は国体コースの試走がある、試走といえども結構マジな走りになりそうな６０ｋｍだ。中二日で回復するのだろうか？薬物に頼ろう！
04/08/01 (日)	臨時審判員の資格取ってきました。といっても講習を受けるだけでしたが・・・・。これでお手伝いが出来ます、今回は僕はバイクで選手の後方から予備ホィールを積んで走るか、オフィシャルの人を後ろに乗せて走ることになるようです。なんかワクワクしますね。しかし大会のスタッフが足りなくて困っているようです。今回をしっかり成功させないと来年の国体もうまくいかないかも！誰か時間が作れる方は是非お手伝いお願いしますね。 本日、来られたお客さんは子供さんが事故に遭い、自転車は大破、本人も怪我をしているにもかかわらず「だいじょうぶ？」と声をかけただけで行って（逃げて）しまったらしいです。子供はびっくりしていたのもあり「大丈夫」と答えてしまったらしいですが顔をすりむきズボンは破れていて見た目に決して大丈夫ではなかったはずです、人として許せない！そんな人はもっと酷い怪我なら声もかけずに逃げるんでしょうね。うちの子には必ずヘルメットを被らせていますがそれだけでは心配になってきた。ダイネーゼでも着せようか？それよりか危険回避を教えた方がいいかもなぁ〜。　　　　　明日は天気が回復しないかなぁ〜鬼の城へ登に行こうと思っているのだが・・・・長男も連れて行こうと思うのだが・・・・ついでに砂川公園でバーベキューなどと思うのだが・・・・雨止め！う〜〜〜
04/08/01 (日)	二日連続お酒でダウン〜(^_^;)金曜日は岡山の花火大会で恒例のなかやまビアガーデン（今年も８０Ｌビール飲みきった）みんな凄いよ〜！今年の花火は天候がいまいちだったおかげで打ち上げ時間が短縮され同じ数を短時間に打ち上げたため見てる方としては連打続きで凄く迫力があり最高でした！残念だったのはＢＭＸのデモライドをしてもらおうと思っていたがライダーがみんな酔いつぶれていたらしく出来なかった。　花火のあともお店の中でしばらく２次会状態、たのしすぎる〜。でＨＰの更新できず。そして昨日は花火の疲れを引きずりつつ仕事、夜に焼き肉食べてビール飲んだらたった一杯でダウンしてしまった。弱くなったなぁ〜。 本日はお昼から店長は８月２２日の都道府県対抗自転車競技大会の臨時審判？の資格を取りに２時間ほどお店を抜けます。２２日当日は国体のコースを使った都道府県対抗自転車競技大会の立証（交差点などで誘導する）お手伝いをするかバイクで選手について走るバイク隊の方をするかどちらかでお手伝いをさせてもらうことになりました。２２日は日曜日でお店は開いております。またしても店長不在ですが(^_^;) それにしても今回の台風は長時間岡山に影響がありましたね。雨も降り続いていますし風も凄い！花火以降の夏祭りイベントはどうなるのでしょうかねぇ？子供と一緒に心配しております。
04/07/29 (木)	朝７時の新幹線で大阪に行った。展示会では若干の手直しの入った２００５モデルのフォールディングバイク（メーカーはお店で確認してください）を眺めてデジカメでバシバシ写真を撮ってきた。特に変わった点はフロントが２４ホールのホィールになったことサドルが変わったこと上位機種が増えたこと、スタンダードモデルに赤色が出たことくらいである。あっ！もう一つキッズ用が出た！そしてもう一つのメーカー（イギリスの）は価格がぐんと下がった。話によると輸入に関して途中に２社ほど中間商社が噛んでいたのを排除したということで本国との価格差が無くなったらしい。以前は台湾製のこのブランドのフォールディングバイクが出ていてちょっと調子が悪いのが多かったので良いイメージがなかったが今はすべてメイドインイングランド！フレームのぐらつきは感じられないし質感が違っていて安心感が出た。来年はちょっとブレイクするかも。・・・ということでメーカー名は公表できません（９月１５日まで）お店においで頂ければカタログ（仮）とデジカメ画像はごらんになれます。よろしくお願いいたします。しっかし、外は異常に暑かった〜
04/07/28 (水)	夏バテだろうか？朝起きるのがつらい。といっても子供のラジオ体操には行っているので６時起きである。前回吉備高原１０周走ったあとは疲れがとれにくかったので今回も吉備高原８周が影響したのかもしれません。　　　本日、鬼の城ヒルクライムにエントリーしました。かなり昔に登って以来鬼の城には登っていないのでキツさを忘れています。申込用紙にはロードのギアではきびしいと書いてありました。今度の月曜日にでも試走に行って来ようと思っています。 明日は大阪でフォールディングバイクの展示会です、開場が１０時となっているのがもう少し早くしてくれると助かるなぁ朝一の新幹線で大阪行けば会場まで９時に着く。そうすればゆっくり眺めてお昼過ぎにはお店に戻れる。・・・・しかし、数年前まではニューモデル発表会は寒い時期に行われていたが今では真夏だ。どんどん早くなってきている、８月にはいるとその年のモデルは旧車になってしまう勢いだ。（つらいなぁ）
04/07/27 (火)	昨日はお店も休みで子供も休みなので朝から海に行こうと思ったら、子供（長男）がパソコン教室が学校であってホームページづくりをするということで午前中はつぶれてしまった。お昼から出かけようと思って準備していたら長女が浮き輪にコンプレッサーで空気を入れていて入れすぎてしまい爆発！「ボ〜〜ン」、ショックで長女は大泣きなどなどバタバタして出発は１時半。海水浴場まで約３０ｋｍ（出崎海岸）を長男と僕はロードで行った。大回りをすれば３５ｋｍくらい、ショートコースなら２０ｋｍ、長男にはこっちが近道と騙し峠越えの３０ｋｍコースで向かった。約１時間ちょっとで到着、暑さと峠越えで泳ぐ元気がないだろうと思ったら子供は凄いね、２時間くらい海に浸かったままだった。去年は何かと忙しく海に連れて行ってやれなかったことを後悔した。こんなに子供は海を喜んでくれるとは。忙しさを理由に子供との大切な時間を見落としていないかちょっと不安。
04/07/25 (日)	今朝のＭＴＢトレーニングは吉備高原でＭＴＢコースを走りました。参加者８名私は８周タラタラと走って終了。コースには道の修復のため土が入っていてふかふかで非常に走りづらかった。吉備高原のコースは適度のアップダウンでインターバルトレーニングにはとても良い気がします。このコースが自走で行けるくらい近かったらうれしい！ 昨日の事故の相手の方からお電話があったらしい（奥さんが出ました）奥さんの話によると「お宅までお詫びに行きたい」ということだったらしいのですがやはり「全く自転車には気が付かなかった」「逃げるつもりはなかった」と言い訳を長々聞かされたようです。私思うのですが自転車に気が付かなかったことがそもそもの原因であって気が付かなかったと言い訳をされるととても複雑な心境でございます。完全に前をちゃんと見ていなかったということですのでそのこと自体がとっても怖いことなのです。確かに急いでいて１台車を追い抜き、道が狭くなっていて前から対向車が来ればそっちの気を取られたのかもしれませんがその方が乗っていた車はエスクードです。これが大型トラックとかで視界に入っていないのならまだしも十分目線です。言い訳は結構ですから見えなかった、見ていなかったことの方が重大なのです。挙げ句の果てには「小指に当たったそうですね」大したことでないような言い方。全くことの重大さがわかってらっしゃらないようでせっかくお巡りさんがしっかり説教をしてくださったのが意味無しのようです。「あなたもう車乗らない方がいいです。」と言ってやりたい。車 とナンバープレート覚えてますので近づいてきたら僕は逃げます。たぶん前を見ていないから。　　　　　結局来られませんでした。来ない方がいいです、たぶん僕怒りますから。
04/07/24 (土)	なんと私も事故にあってしまった。今朝いつものように一人で朝練に出かけ、「このところ事故が多いから気を付けないといけませんね」と思いながら走っていたら道路が狭くなうところで無理な追い越しをかけた乗用車に対向車が来て乗用車が左によって私に接触「ゴン！」とぶつかりそのまま逃走！ぶつかる前とぶつかってから大きな声で叫んだが全く気づかず？走り去ってしまった。幸いにも転倒はせずぶつけられた右手のグローブが少しやぶれただけですんだのですがかなりびっくりしました。しかしそこからが大変でぶつけた車のすぐ後ろを走っていた車が僕の横に並び「今ぶつかったよね！」と言われ「はい！ぶつけられました」と答えると猛スピードでその車を追いかけ携帯で警察に通報逃げ込んだガレージまで突き止め近くの駐在所まで私は連れて行かれ事情聴取。事故処理のパトカーが来るまで待ち、加害者も交えて現場検証加害者曰く「自転車は全く見えてませんでした」「ぶつかったことも全く気が付きませんでした。」「当て逃げ、ひき逃げする気は全くありませんでした」と言われる。嘘か本当かは定かではないが、ぶつかったことは事実でお回りさんも車に付い た僕の手のを示し「ここに接触したことは事実、全く見ていなかったと言うこと自体あなたの過失です！」と、かなりの剣幕で加害者を叱っていました。叱られている加害者の女性は泣いていました。あまりの厳しいお巡りさんの口調にこっちが勢いをそがれて文句を言う気が失せてしまった。取り合えず自転車の損傷もなく人的被害もなかったので今回は穏便に済ますことにしました。相手がヤンキーなにぃちゃんだったらとことんいじめてやるつもりだったのですが普通のおばちゃんだったのでごねることもせず穏便に終結です。みなさん時間が無くて急ぐときは逆にゆっくり気を付けて走る方が得策ですよ。あ〜びっくりした。
04/07/23 (金)	今日おかやまのＦＭ放送局の方が来られて、今度の花火大会の時にお店の前でライブコンサートをさせて欲しいと言われたのですが、近所に迷惑をかけるのではないかということでお断りさせていただいた。アーチストはNO-BOTTOM・・・ごめんなさい知りませんでしたm(_ _)m聞いた話によると「日本テレビで放送されるから全国放送だよ」ということだ。全国放送でお店が映るのもなかなか良いかもしれないなぁ・・と気持ちも揺らいだが、以前にＢＭＸのデモ演技をしたらやばい人に絡まれたことがあるのでここはぐっと我慢しなきゃヤバイヤバイ。 今朝も走るつもりで起きたのですが子供たちをラジオ体操に行かせるために起こそうかなぁと考えているうちの寝てしまった。結局起きたのが６時４０分くらい走りに行けもせず、ラジオ体操も欠席・・・・(T_T)明日の朝は長男と走りに行こうかなぁ〜
04/07/22 (木)	奥さんありがとう、今朝は奥さんに子供を任せて朝練に出かけた。昨晩TREK5500に付けていたZIPPのカーボンホィールをBASSOのディアマンテに移しておいたので今朝はBASSOで走った。おっ！出だしがすごい！こぎが軽い〜、ホィールの違いは歴然である。しかしTREK5500との違いも歴然、路面の小さなギャップはシロッコの時とさほど変わらず伝わってくる。う〜んTREK5500の振動吸収性はすごい！実際にはかってみたが重量はTREK5500で７．５ｋｇ、BASSOで７．５５ｋｇとほぼ互角。BASSOは峠をダンシングで登るとハンドルに力を入れていないとぶれてしまうが、TREKはハンドルはほぼニュートラル。ガツンと漕ぎ出すにはBASSOの方がいいように思えるがストレスを感じないのはTREKって感じです。ハンドルは3tのビオモルフェカーボンを使っていますが普通にモルフェスの方が持ちやすいかも。そろそろキャノンデールCAAD5カスタムも復活させて乗り比べなきゃ。
04/07/21 (水)	子供のラジオ体操が始まった。早起きは全く苦にならないが朝練が出来ない。６時半からの体操をして帰って着替えてめっちゃ急いでも７時過ぎ、いつものコースを回ると開店時間にぎりぎりになってしまう。困ったなぁ・・・しかし今年は奥さんもちゃんと起きて体操に来ているから奥さんに任せて朝練に行こうかなぁ〜。
04/07/20 (火)	昨日は午前中、中山サーキットまでメンバーのレースを応援に行ってきました。ご存じの通り昨日もすごい猛暑だったのでうかつにも日焼け止めを塗っていなかった僕はしっかり日焼けしてしまった。この年になると日焼けは即シミになってしまうので注意していたのですが・・・(^_^;)そんな暑い中しまじろうさんはＭＴＢクラスで優勝！隊長も２位とかなりの健闘ぶり、午後からは３時間耐久があったのですが午後からは子供の小学校でイベントがありお手伝いに行くことになっていたので後ろ髪を引かれながら帰った。そのあとの耐久もＭＴＢクラスでしまじろうさん、隊長、やましたさん、ゴジャばやしさんで優勝！山本パパさんソロで優勝！（ＭＴＢ）、はまＺさんソロで６位（オープン）、杉山さん１１位（オープン）、犬飼さん２６位（オープン）すごいすごい！午前中見たキッズクラスのロードレースはかなりのレベルが高く長男にも出させたいと思った。 午後からの子供のイベントは日中は屋台などで子供と楽しみ日が暮れたら校庭にろうそくを立ててそれを校舎の上から眺めて夕涼みって感じのイベントでした。暑い中の準備は大変で汗だく汁だくってかんじ。今回うちが出したのは自転車に固定ローラーをセット、メーターを後輪に取り付けて最高速度を競ってもらうコーナー！２０インチＭＴＢ、２６インチＭＴＢ、ロードと３セット持っていき身長に合わせて１〜６年生の小学生と中学生以上の大人の７クラスで順位を決めました。最高速はやはり大人（３０代後半の方）が７７．７ｋｍ／ｈ、次が中学１年生７４．１ｋｍ／ｈ、３番手がうちの長男６８．２ｋｍ／ｈ。 なかなかおもしろかったようでコーナーには常に順番待ちも子供が並び暗くなってメーターの文字が見えなくなっても順番待ちが・・・ついに時間切れで強制終了！　　　しかし見ていておもしろかったのが漕ぎ方。ちゃんとペダルが回せる子もいればぎくしゃくして全然回転が上がらない子、重いギアで必死の子、軽いギアで回りすぎてペダルを踏み外す子ととっても様々。学年は関係なく回せる子回せない子が居るのはおもしろかった。将来有望な１年生も何人か居ましたよ。必死でローラー漕いでる小学生はほんとにかわいいです。たぶん日頃あんなに自転車漕いだこと無いでしょうね。暑かったけどとても楽しい１日でした。しかし１日中応援で大きな声を出していたせいかのどが痛い。
04/07/18 (日)	今朝の朝練は８名、明日が中山サーキットの耐久ということもあり飛び出す人もなく・・・僕が峠だけ仕掛けてみましたが、毎回アタックは、しまじろうさんにつぶされました(^_^;)。 本日もクロスバイクが人気な１日でした、開店と同時に山本とクロスバイクの並べ替えをしたら次々と抜けていく感じでまだまだクロスバイクは人気急上昇って感じです。クロスバイクで自転車にハマってＭＴＢとかロードとかに興味を持つ方が出てきてくださると嬉しいのですが。 あと人気なのがポーラボトル（保冷ボトル）と高価なパタオ７４ボトルケージ（エリート）普通のボトルケージが￥７５０位なのにパタオは￥２５００、でもなぜか人気なのです。やっぱり暑さのせいでしょうか？？確かにかっこいいが・・・と言っている私もカンパのケージ￥１６０００を使っている。確かにケージ（ボトル付き）に￥１６０００は高い！
04/07/16 (金)	本日は児島半島ショートコース約３７ｋｍ、回復をはかるということでLSD走行。途中の峠も回転で登り心拍が上がらないように走った。TI以来かすかにふくらはぎに痛みがあったのですが今朝のサイクリングで消えた感じです。次のイベントは鈴鹿かな？そのあとの１０月１０日は恒例の焼き肉サイクリング！その翌日がTIの耐久がまたある、ここへはブースを出そうと思っていますが去年の女の子たちはまた集まってくれるだろうか？今回はブースを彼女たちに任せて６時間耐久にソロで参加しようかと目論んでいます。 このところ本当に事故が多い！怪我をするのは自転車の方です頑張っても？車には勝てません！自己防衛ということで「予測走行」って言うか「かもしれない走行」でいきましょう！角から車がくるかも、車が左折するかも、コーナー曲がったら車がはみ出してきてるかもって感じで危険回避しましょう。痛いのはイヤです、イベントに出れなくなるのはイヤです。ですよね！
04/07/15 (木)	本日は大阪でスペシャライズドの２００５モデル早期展示会に行って来ました。確かに早い！今回スペシャは今までに機種の見直しと新しい機種の投入ということでかなり頑張っているように感じた。ＭＴＢもさることながらロード、特にTARMACは感動する程良く走る。レモンのバイクと同じように上半分がカーボンである。漕ぎだしの良さ、ハンドリングの良さは抜群であった。他にも今までスペシャのヘルメットは被りにくいと思っていたが新しいモデル（オーロラ）はGIROより良いかもしれない。キッズバイクも全機種アルミフレームになって軽くなっていた。来年ＧＴが１２インチを生産取りやめしていることもありキッズバイクを模索していたがスペシャで対応していけそうだ。・・・・・しかし、大阪も暑かったぁ地下鉄乗っている間は良いけど下りて会場まで約１．５ｋｍ歩く内にシャツは汗でびちょびちょ〜、会場のエアコンで冷えて風邪引きそう〜。新幹線も寒かった。

９９年１月２２日から２月２８日までのひとりごと
９９年３月１日から４月３０日までのひとりごと
９９年５月６日から７月３１日までのひとりごと
９９年８月１日から９月３０日までのひとりごと
９９年１０月１日から１２月８日までのひとりごと
９９年１２月９日から００年３月３１日までのひとりごと
００年４月２日から６月２２日までのひとりごと
００年６月２４日から９月１日までのひとりごと
００年９月２日から１１月３０日までのひとりごと
００年１２月１日から０１年２月２５日までのひとりごと
０１年２月２５日から６月２０日までのひとりごと
０１年６月２０日から８月５日までのひとりごと
０１年８月５日から１２月２９日までのひとりごと
０２年１月１日から０２年５月７日までのひとりごと
02/05/07 (火)〜02/08/28 (水)までのひとりごと
02/08/28 (水)〜02/12/03 (火)までのひとりごと

02/12/03 (火)〜03/02/15 (土)までのひとりごと
03/02/15（土）〜03/04/27（日）までのひとりごと

03/04/27 (日)〜03/07/25 (金)までのひとりごと

03/07/25 (金)〜03/09/30 (火)までのひとりごと
03/09/30（火）〜03/12/30（火）までのひとりごと

04/01/02 (金)〜04/02/29 (日)までのひとりごと

04/02/29 (日)〜04/03/31 (水)までのひとりごと

04/03/31 (水)〜04/05/30 (日)までのひとりごと

04/05/30（日）〜04/07/16 (金)までのひとりごと