BICYCLE PRO SHOP なかやま

　本日の朝練は残念ながら雨で中止でした。走れなかった皆さん是非次回参加してください。
　で、僕は走る予定でお店の前に行ったのですが中止の張り紙が！なので予定変更、先日届いたブリジストンアンカーのフラッグシップフレーム、RMZオーダー用のフィッティングマシーンを試してみることにしました。
　アンカーのRMZはフレーム＆フォークで48万円、決して安い物ではありません。しかしお客様ひとりひとりの体格や能力、嗜好に合わせたオーダーが出来るという点では非常に画期的なフレームだと思います。そしてそのオーダーのお手伝いをさせて頂く僕たちにも大きな責任が課せられているのだと感じています。実際にできあがったフレームに乗って楽しんでいただくのはお客様自身です。その手助けを出来るようしっかり勉強していこうと思っています。よろしくお願いします。

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　4年前の1月28日に大阪南港から那覇行きのフェリーに乗って30時間！沖縄に行きました。
沖縄本島から奄美諸島を回り屋久島、九州と自転車で旅をしました。
このころの話もボチボチと書いていこうと思ってます。

　私の08 GARY FISHER HiFi Deluxe 29に付いているBontrager Rhythm Comp 29ホイールをチューブレス化してみました。

　実は去年の秋、トレイルシーズンが始まった頃にすでに１度チューブレス化はしていました。その時はホイールのクリーニング、下ごしらえを丹念に施しさらにチューブレス用リムテープを念入りに数枚重ねてエア漏れを防ぎチューブレス化に成功しました。
　何度も失敗し店長の手も借りてのなかなか大変な作業でした。
で、今回、トレックの2010パーツカタログに純正のチューブレス用リムフラップが載っているのを見つけ再度それで作業してみました。

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↑これが出来るようになりたくて月曜の午前中、旭川の土手で練習してました。
斜めに角度を着けて進入すれば上れるけどまっすぐに入っていくとまったくダメです。上れません。
なにがダメなのか？重心？ペダリング？
もっと練習しよう。

やまめのブログ

今日（昨日）の朝練は児島半島方面、本日も多数のご参加ありがとうございます。前日うっかり冬用グローブを無くしてしまい急遽購入して走りました。買ったのはパールイズミのウィンドブレーク ハーシュ グローブ 7875円です。見た目は薄いですが温かでしかもハンドルが握りやすい！進化してますねえ。カメラのシャッターもこのグローブなら着けたままでも大丈夫そうです。
　まだもうひと月は寒い日が続きそうです。皆さん暖かくして走りましょう。まだグローブ他在庫たくさんありますよー。

２００５年１２月１２日(月)
Vinh Long ～ My Tho


　今朝も市場へ。ヴィンロンは２度目なので銀塩一眼レフは置いてデジカメのみの軽装で歩くことにした。

　牛さん登場！

豚さんもこんにちは。

市場には３日前の朝と変わらぬ光景があった。

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２００５年１２月１１日(日)

Long Xuyen ～ Vinh Long


　朝、いつものように市場へ向かうつもりで部屋を出ると、ありゃりゃまだ閉まってるよ。スタッフは蚊帳の中でグーグー寝てる。日曜だからか？もういいや、部屋に戻る。
　改めて８時にチェックアウトして出発。

　フェリー乗り場近くの麺屋で朝食。最近米の麺に飽きてきたので今朝はミー Miという中華麺にした。

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　普段は道の駅かもがわ円城からそのまま帰ることが多いのですが今日は100kmは乗りたいのでまだ先へ進みます。
　道の駅の目の前の交差点を左へ県道372に入ります。

　焼き屋の看板を横目に上っていきます。道沿いには道の駅にもあった白菜の畑が広がっていました。

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　練習、と書いてますがサイクリングに近い走りでした。
　9時半頃に出発、まずは国道53号線を北上します。辛香峠の上り口を左に折れ空港方面へ。
さらに右に曲がり県道160を走ります。

　県道160は交通量がとても少なく走りよい道です。
馬屋上小学校の先から急に勾配がきつくなり一気に空港まで上ります。ピークはトンネルになっています。

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　昨日はやや強度高めの山岳コースを約100km走ってきました。やっぱり100という3桁になると走ったぞ感が大きいですね。

走ったルートはこちら

詳細はまた後日。

　今日（昨日）の日曜朝練、僕はロード班で児島半島へ行ってきました。寒空の中集まったのは6名（コンビニで１名合流）。
今回は前日にロードバイクを御購入頂いたIさんも早速参加して頂きました。ありがとうございます。後ろからIさんの走りを見させてもらいましたが高回転のきれいなペダリングをされていました。後半はさすがにバテ気味でしたがしっかり50km超を完走されました。お疲れ様でした。
　慣れないうちは水分やエネルギー補給をとるタイミングが分からずついがんばってしまいがちです。意識して補給することで後半もバテずに走りきれるようになると思います。また僕も意識して声かけをしていこうと思いますのでまたよろしくお願いします。
　練習会ではいくつかのグループに分かれて一列になって走ります。人の後ろに付くことで空気抵抗が減り少ない力でよりスピードを上げて走ることが出来ます。
この感覚はひとりでは味わえない感覚です。
レースやイベントには出ないからとひとりで走っている方も是非一度参加してみてください。
いろいろなレベルの人と一緒に走る事で得ることも多いかと思います。走行スピード、班分け等まだ改善していくところも多いですが多数の参加お待ちしています。
　他店購入の方、県外から転勤の方もぜひお気軽に。

　去年の夏から使っていたミシュランPRO 3 RACE 700×25c。好評のPRO 3 RACEの太いバージョンです。転がりの軽さやグリップ性能はそのままに低圧（6．5気圧で使用）での快適性が素晴らしくレースにツーリングに練習にと使ってきました。
　しかし問題が一つ。太いのです。他の25cよりもやや太めではないかと思います。それゆえフレームとの隙間が激狭で砂などを噛むと実際フレームに擦っていました。その結果フレームの塗装がはがれてしまっていた･･･。

　なのでタイヤを替えました。

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ロンスエンの町外れの通りに自転車の露店があった。

　一軒なのか数件あるのかよく分からないが所狭しとパーツ、自転車が並んでいる。
店主の姿は見えない。

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　今日は一人でロード練。基礎体力を上げるべく心拍は140台、ケイデンスは90前後維持をイメージして80ｋｍほど走ってきました。旭川の左岸を北上し御津からは県道31号線で宇甘川を沿いを走ります。トイレで寄った金川駅近くでｋ脇さんと遭遇。

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　今日は今年最初の日曜朝練でした。ロード班とMTB班に別れ僕はロード班、コースは冬場の定番児島半島コースに行きました。風はやや強かったけど快適に走ってきました。10代から50代まで幅広い年齢層、経験、体力も様々な方々に集まって頂きました。ありがとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
　練習はちょっと・・・と思っている方にもサイクリング企画を提案していこうと思っていますのでこんなところへ行ってみたい等ありましたらコメント、お願いします。

ちなみにこんなコースはどうでしょう？きついかな。

２００５年１２月１０日(土)

Can Tho ～ Long Xuyen


　朝、５時半。ホテルのフロントでガイド氏と待ち合わせ一緒に船に向かう。昨日交渉した人とは違う男だった。ホテルの前が川で歩いてすぐの船着場の近くに止めてある小船に柵を跨いで乗り込む。自転車も積み座席を拭いて出発だ。
　薄暗い中を進む。

　しばらく走りるとガイド氏の自宅前に着いた。そこてお茶を飲みつつ日の出を待つ。が曇っていて何も見えず。まあここんとこ毎日朝は曇っているから期待していなかったけどね。ここでガイド氏の奥さんも船に乗り込み再出発。

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この文章はＨＰに載せていた旅行記の再録です。






朝、ヴィンロン市場周辺の散策に行った。

鮮魚コーナーは活気があってやはり面白い。

　包丁やはさみを使って器用に魚をさばいていく。

　パンを売るおばちゃん。

笑顔が素敵です。



　

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　お正月休み最終日の今日はマウンテンバイクで消しゴム山へ。

　まずは舗装の急坂をてっぺんまで上っていきます。インナーでゆっくりと。散歩している人も多く帰省中なのか小さい子供も何人か歩いていました。挨拶を交わして上ります。

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　温泉のおかげで何とか指先の痛みも引いた。
が、翌日までなんか指の感覚がおかしかったなあ。
　そして室戸岬へ。東の空から大きな満月が上ってきた。

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　まず奈半利川に沿って北上し野友橋を渡って野川川沿いに移動、川に沿って走る。
分岐には野根山街道登山口の標識がある。

　しばらくは点在する集落に沿って走る。勾配は緩い。
林道へ向かういつもの雰囲気である。

　民家が途切れると杉林に入りいよいよ舗装が途切れダート道になる。
さあ、これからが旅の本番だ。このわくわく感がたまらない。

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本日は近所のお山に初走りに行ってきました。いつもは行かない脇道に迷い込み新たな発見がありました。また紹介します。

　室戸岬で新年を迎える行事は、学生時代から大変お世話になっているサイクリングショップヤマネのイベントでもう30年くらい続いているんではないかと思います。僕は大学４年生の1997年に初めて参加して以来今回も含めて計9回様々な形で室戸岬を訪れています。
　さて今回は前日に古民家を改造して暮らしている先輩のお宅にメンバーが集まり鍋を囲み、翌日の31日は室戸近くの林道でも走ろうか、というのが大まかに考えていたプランです。
　走ることだけを考えると林道近くに泊まって早朝から行動開始というのが正しいのでしょうがこの時にしか会えない友人や先輩との宴も大切なので31日の実質の行動時間は約４時間といったところです。
　で、漠然と考えていたコースは野根山街道です。野根山街道は古くは官道、参勤交代の道として栄え今は四国の道として整備されている古道です。この道は学生時代に先述のサイクリングショップヤマネのクラブメンバーと走っていてその時はガード付きのランドナーでしたから今回は最新のＭＴＢでどのくらい乗車できるのか試してみようかと考えていたのです。
　しかし実質４時間の行動時間ではじっくり楽しむにはちと短い。さてどうしようと考え結論として奈半利から野川林道で装束峠、もしくは街道のシンボル的存在の宿屋杉まで上って後は時間を見て街道を下ってもよし、須川林道を下ってもよし、臨機応変に走ろうと決めました。

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　新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

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