今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!

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2013/12/30: 2013年サイクリングの記録

 ブログ形式の難点は過去記事が探しにくいところにあると思います。
すべての記事を整理するのは難しいので休日、イベントなどのサイクリング記事を探しやすくするべくリストを作ってみました。今回は2013年です。

 あっ!9月の総社激坂ツーリングのその2をまだ書いてませんでした。それと明日行く予定のサイクリングも。。。
皆様良い年越しをお過ごし下さい。

1月 探索ポタ 1
   走りにいったけど… 
   
2月 さぬきシクロ&城山ヒルクライム 
   本宮高倉山リベンジ 

3月 上って下って 1
   金山へ。 

4月 岡山市の激坂&桜めぐり 
   御津~建部山間サイクリング 
   瓶ヶ森林道サイクリング 

5月 GW四国サイクリング 

6月 

7月 金山二本 
   落合峠~小島峠周回サイクリング 

8月 ちょっと知らない道へ 
   自念子林道サイクリング 

9月 金山4本練 
   総社激坂ツーリング 、未完
   SDAクロスマウンテンバイクin王滝 
   高梁ヒルクライムの試走へ 

10月 林道ダルガ峰線サイクリング 
    芦津渓谷~大通峠サイクリング 
    高知へ林道探索ツーリングへ行ってきた。 
    
11月 しまなみ海道サイクリング 
    晩秋の京柱、落合峠サイクリング 

12月 三原から行くしまなみ海道サイクリング 


Posted by: kunisada

2013/12/29: 旅の支度

 明日から毎年恒例の年越しキャンプのため高知へ向かいます。その前後でサイクリングもするのでその準備で今日は市内を回ってきました。
 

 久し振りに立ち寄ったのが久米にある老舗古本屋。高校生の頃よく行ってましたが入るのは10年振りくらい?とにかく久し振りに訪れたのですが中の様子はほとんど昔のままでした。最近のチェーン展開してる古本屋にはない古い本の独特のにおいがします。


 で購入したのがこれらの本たちです。旅関係の本ばかりになっちゃいました(笑)小説も読みますが手元に残るのはこうした旅行記や紀行、エッセイが多いですね。買っただけで満足している感がありますがちゃんと読まなくては。。。

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Posted by: kunisada

2013/12/27: 三原から行くしまなみ海道サイクリング その6


 鷲ヶ頭山から下った後は大山祇神社 に立ち寄りました。ここに来るのは1996年以来です。懐かしい!でも実はあんまり覚えてません。が、このクスノキの印象は鮮明です。当時はまだ橋が全部できていなくて何カ所かフェリーを使ったなあ。


 大三島の北側の海岸線をぐるっと回って瀬戸田へ戻ったのですが単調な道でなかなかハードでした。高速船が一時間に一本なのでその時間もあって少々飛ばして帰りました。これはちょっと気になった標識。そうしまなみ(愛媛県、広島県)は公道でタンデム自転車に乗れるのです。


 何とか16時20分の出航5分前に到着。切符は船内で買うのであわてなくて済みます。帰りの船は行きよりも新しいものでした。


 さようならしまなみ。また来るよ。


 三原駅からは新幹線で岡山へ。ちょっと贅沢な旅でした。

おわり

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Posted by: kunisada

2013/12/26: 三原から行くしまなみ海道サイクリング その5


 1時出発。山頂まで4.5km。山火事予防のポスターがなんか怖いなあ。


 上り始めは鬱蒼とした森の中を進みます。


 やがて要所要所で視界が開けるようになります。この周辺の好展望は以前の山火事で植林された木々がまだ幼いためのようです。さっきまでいた高根島が良く見えてます。


 今度は宮浦地区方面が見えてきます。御串山が芋虫のようです。


 山頂に向けて険しい道はまだまだ続きます。

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Posted by: kunisada

2013/12/24: 三原から行くしまなみ海道サイクリング その4


 橋を渡って瀬戸田に戻る前に国宝の文字に惹かれて向上寺の三重塔を見に行きました。瀬戸田のしおまち商店街からも参道がありますが橋のたもとからは車道があり本堂まで自転車で上れました。石段の上に極彩色の塔が見えています。


 定番の撮影ポイントです。平山郁夫先生がスケッチをした場所でもあるようです。


 次の目的地へ向けて出発。多々羅大橋を渡るのは何年振りでしょう?少なくともなかやまに来てからは初めてです。

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Posted by: kunisada

2013/12/22: 本日の朝練


 本日の朝練は今年最後。参加者は寒いのに17名。遠く熊本からの参加もありました。ありがとうございます。ダックス女子部のサイクリングも同じ集合時間だったので写真に写ってるメンバーは多めです。しかし寒いとはいえ児島湾大橋を渡った所の集合場所の空き地の水溜りに氷が張ってないのでまだまだ冷え込みはこれからですね。

 今日は二班でスタート。二班といっても一班で普通に走れるメンバーばかり。明らかに僕が足を引っ張りそうなので先頭は早めに交代。先頭で頑張って後ろに下がってちぎれちゃうのは楽しくないですから皆さんも走り出して周りの人が自分より速そうだったら無理して先頭で頑張らないようにしましょうね。
 そして今回の新たな試みは前半のコンビニ休憩を止めて戸立峠まで一気に走ること。これまでは番田の先の細池峠でアタックが掛かりバラバラで山田のコンビニへ行くことが多かったのですが今日はそのまま戸立て峠まで行くので何とか集団のまま付いて行くことが出来ました。休むことなく突入する戸立峠はなかなかハード!
 帰りも同じメンバーで、向かい風に心が折れそうになりましたが何とか食らいつきました。僕にとってはかなり高強度な練習会でした。皆様お疲れ様でした。

 さて2013年の練習会も今日が最後です。ありがとうございました。来年は色々新しい企画を計画中。速い人たちはさらなるレベルアップを。そして初心者の方にも参加しやすい走行会。それにプチ輪行や知らない道の探訪、激坂巡りといったサイクリング企画もやって行きたいなと考えています。これからもなかやま朝練を宜しくお願い致します。

あっ、明日は月曜祝日ですがお昼12時から営業しています!!年末年始に向けて買い忘れはないですか?ホイールのグレードアップも今ならお得です。


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2013/12/21: ORTLIEB シートポストバックM

 
 ほとんど私信に近い今回のブログです。オルトリーブのシートポストバックです。たくさん荷物を積みたいツーリングには便利です。オルトリーブなので当然ですが完全防水です。
 今年の王滝SDA100KMで使いましたが振動で動くこともなくしっかりと固定されていました。さすがです。ですが王滝(御嶽山)の細かい砂との相性は悪い?ようでなかなか汚れが落ちないんですよねー。


 シートポストは25.4~34.9mmに対応。5㎝出ていれば何とか付くかなあ?


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2013/12/21: 三原から行くしまなみ海道サイクリング その3


 まずは時計回りに島を回ります。海岸線をトレースする平坦な道。釣り人が点在するだけののどかな道です。山側の斜面はみかん畑。地図には斜面の上にもう一本道があるので今度はそっちを走ってみようかな。今回の旅の間いつも使っているナビが不調で地図が見られなかったのです。やはりデジタルだけに頼るとダメですね。紙の地図も必要です。


 しばらく行くと海岸線から離れて山を越えます。いったん下り川に沿って遡りさらに少し上ると高根島のハイライトが現れました。

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2013/12/19: 三原から行くしまなみ海道サイクリング その2


 放送があり高速船が到着。マルト汽船のサンロマンスⅡです(今調べました)。竣工1983年だそうで30年選手!ですね。船からはお年寄りがたくさん降りてきました。三原の病院へ向かうのでしょうか?それとも買い出しかな?
 乗船を待っていたのは僕を入れて4名でした。旅行者らしき人は僕だけのようです。自転車は何処に積むのか?高速船初体験なので不安だったのですが小さなデッキがありそこに立て掛けてくようです。詰め込めば5台くらいは乗せられるでしょうか?団体でのサイクリングには向かないようです。
 乗り込むとすぐに出航!接地していたのは1分位?まるでバスのようです。自転車は柵に立て掛けていただけでは倒れそうだったのでハンドルを柵に引っかけました。潮を被ることは必至だと思われます。


 狭い扉を開けて船室に入ると30年前にタイムスリップしたような空間が広がりました。渋すぎです。中央にある操縦席が堪らなくカッコいいです。前席のお父さんももはや風景の一部になってます。思わずバシバシ写真を撮ってしまいました。帰りの船は別の会社のもう少し新しいものだったのでこの『サンロマンスⅡ』に出会えてよかったです。高速船の旅も良いものですね。ちなみに窓は曇っているので風景を楽しむなら外のベンチがお勧めです。料金は自転車込みで920円でした。


 自転車はこんな感じで積んでます。写真は高根大橋の下をくぐって瀬戸田に着く直前ですね。瀬戸田の船着き場は新しくなっていて近代的な建物に変わっていました。前の建物がどんなだったか知らないですけど。


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2013/12/18: 三原から行くしまなみ海道サイクリング その1

 サイクリストの聖地と呼ばれるしまなみ海道。何度か通っていると既存のサイクリング道から外れた裏道や離島にも行ってみたくなります。しまなみ海道の本州側の入り口は尾道ですが今回行ってみたい地域にはちと遠い。それでいろいろ調べているとフェリー(旅客船兼自動車渡船)とは別に高速船という乗り物がある事に気が付きました。自動車は乗せられない小さな船のようですが運賃表には自転車という表記があるので自転車は乗せられるようです。どんな状態で自転車を積むのか少し不安もありましたが試してみなくては始まらないので輪行して行ってみることにしました。


 高速船に乗る三原までは新幹線で輪行しました。平日の月曜日の朝の山陽本線に自転車を積み込むのは気が引けます。というより混んでいて無理でしょう。新幹線の輪行は歩く距離が長いのでちょっとだけ大変ですね。


 7時05分発のひかりで三原が7時34分着。あっという間です。船が8時35分なのでかなり時間が余りました。思っていたより三原駅から海が近いのです。のんびり自転車を組み立てて歩いて三原港へ向かいました。

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2013/12/16: 三原からのしまなみ海道サイクリング



 三原から高速船で一気に瀬戸田へ。以前から温めていた計画を実行するべく輪行してきました。高速船面白い!!
 今回のメインは二つ。高根島の素掘りトンネルと大三島の鷲ヶ頭山。どちらも期待以上でした。素掘りトンネルは改修されるそうなので行くなら今です!
 詳細はまた後日。


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2013/12/15: 本日の朝練


 本日の朝練は久しぶりの空港コース。寒いこの時期は南の児島半島コースが多いのですが児島半島は風(向かい風&横風!)が半端ない。児島湾大橋や旭川沿いの道は飛ばされそうで身の危険を感じてしまいます。なので?今回は空港コース。こっちは山沿いなので風はやや弱めです。が気温は低いー。。集合時間の8時にはさすがにこの低温だと参加者少ないと思っていたのですがパラパラと集まりだして結局15名ほどで走り始めました。
 最初の笠井山の上りは体が重くゆっくりと。次のレスパールへの上りは先頭には着いていけませんがしっかり追い込んでみました。
 帰りのカバヤ区間は2班でスタート。途中ブレーキが擦っているのではと疑ってしまうぐらいの向かい風。きつかったです。参加された皆様お疲れ様でした。今年も残すところあとわずか。練習会はあと一回?よろしくお願いします。

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2013/12/13: ハブのオーバーホール

 『オーバーホール(Overhaul)とは機械製品を部品単位まで分解して清掃・再組み立てを行い、新品時の性能状態に戻す作業のことである。』

だそうです。



 今日の作業はシマノのWH-6700のハブ(回転軸部分)のオーバーホールです。車輪のハブは自転車が走っている時は常に回転しているので酷使している部分です。納車前の組み立て時に必ずグリスアップして調整しているのですが使っていくうちにグリスも切れてがたつきが出ることもあります。シールドベアリングが圧入されているタイプだと交換ですがシマノ製ハブやクロスバイクに使われている車輪なら分解調整が出来ます。
 写真は後輪のギア側のボールベアリングが当たる部分。小さな傷があるのが分かりますか?このまま調整してもスムーズな回転は戻ってきませんので交換が必要です。シマノならこうしたスモールパーツの交換も可能です。



 同じ自転車の前輪です。こちらには傷はなかったので洗浄して組み付けます。グリスをたっぷり入れてボールを並べて玉当たりを調整して完成です。

 日々通勤、通学で酷使している自転車ほどこうしたメンテナンスが必要かと思います。お気軽にご相談ください。
 (補修パーツが入手できない場合もあります。)


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2013/12/12: Soglio

 ここ何週か休日にサイクリングに行かなかったので途端にブログネタがなくなり困っています。もっと日々の日常からネタを集めなきゃと反省です。。。
 
 
 最近また昔のサイクリング写真のデジタル化を細々と進めています。フィルム(ポジ)を一枚一枚スキャンして保存するという地道な作業です。今やってるのは2002年に行ったヨーロッパサイクリングのNo,30のフィルム。スイスのソーリオ(Soglio)の写真です。麓の村のキャンプ場に連泊してトレッキングルートを歩いてソーリオ村に行ったのでした。
 自転車ツーリングの旅は一般的なツアー旅行とは違って計画行動判断すべて自分自身でこなしているので記憶の鮮明さがまったく違います。10年経った今でもこの時泊まったキャンプ場のサニタリー棟がどんな感じだったとか買い出しに行った商店の店構えとかが結構しっかりと思い出せます。この濃密な記憶のありようがサイクリングの魅力ともいえるのではないでしょうか?

 このソーリオに行くきっかけになったのは新田次郎氏の著書「アルプスの谷 アルプスの村」を読んだからです。実際旅にも持って行って繰り返し読みました。この本に出合わなければこの場所に行くことはなかったかもしれません。昭和36年の旅行記なのですが今読み返しても古さを全く感じませんね。オススメです新潮文庫です。

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2013/12/10: 今月のメンテナンス講習会は?

 
 今月は12月19日(木)19時よりメンテナンス講習会を行います。今回のお題は「愛車のお掃除」です。
 自宅で出来る簡単なお手入れ方法を実践、解説いたします。参加申し込みはお電話、店頭、お問合せフォーム等でお願いします。
 この一年、苦楽を共にした自転車をピカピカに掃除して気持ちよく新しい年を迎えましょう!


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2013/12/08: 本日の朝練

 
 本日の朝練は2班編成。通常の朝練に加えて備前大橋のたもとで開催されたシクロクロス大会の応援を兼ねたサイクリング班に分かれて走ってきました。僕は応援サイクリングの方で。参加者は7名でした。


 8時にお店を出発。しばし南下して2号線バイパスの南の県道215で西大寺へ。途中百間川を渡る清内橋からの風景が良いですね。朝の澄んだ空気と霞んだ川面の対比が美しく早起きしてここに走りに来る価値はあるなあ。と。
 西大寺を過ぎると空に気球がプカリと浮かんでいました。

 K脇さんの絶妙なサイクリングペースの引きで9時過ぎに会場着。ここはこれまで吉井川MTB耐久レースの会場だったところと同じです。今回はシクロクロスという事でシケインという障害や土手上りなども追加されていたようです。


 主催スタッフの方や参加されるチームメンバーに挨拶をして土手の上から観戦。ですがお店の開店時間があるのでキッズレースを見るに留めて10時前に帰路につきました。観戦に残る方、先に帰った方など様々で一緒に帰ったのは僕を含めて3名でした。同じ道は芸がないので県道221で瀬戸に抜けこれ県道?という狭路グネグネの県道251を通り大原橋を渡ってお店まで戻りました。ちょうど11時。風もなく穏やかで12月とは思えないサイクリング日和でした。
 練習会でハードに走るのはちょっと…。という方にも参加して頂きやすい企画だったように思います。今後の良いシュミレーションになったかな。これからもこうしたサイクリングもいつもの練習会と並行して行って行きたいですね。




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2013/12/07: 明日は岡山シクロクロス応援サイクリングです

 明日のシクロクロス応援サイクリングは8時出発予定です。いつもよりちょっとだけ早いです。お時間の許す方は会場に残ってしっかり応援よろしくお願いします。チームメンバーも多数参加予定です。シクロクロスは見ても楽しい競技だと今年の二月にさぬきシクロを観戦して思いました。


 
その時見た全日本チャンプ竹ノ内選手のシケイン越え。めちゃくちゃスムーズ!

*通常の練習会も行います。そちらへの参加もどうぞ。


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2013/12/05: 岡山シクロクロス応援サイクリング

12月8日、岡山で初の開催となるシクロクロス大会、岡山シクロクロスin吉井川の観戦サイクリングを計画しています。
予定コースはこちら



 お店の開店時間の都合上、しっかり観戦されたい方は現地解散でお願いします。走行ペースは時速25~30キロ位。初心者の方でもOKです。
 *通常の練習会も行います。こちらは児島半島コースです。


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2013/12/04: 最近走っていないので…。

 夏から秋にかけて毎週末レースやイベント、輪行サイクリング等走り続けてきた反動かこの二週間ほど休日に走りに行っていません。サイクリングにオフシーズンはないのですがちょっと小休止なのです。
 なので今回は(も?)HP更新ネタです。フランス、イタリア国境の峠プチ・サン・ベルナール峠。平均勾配は4.4%ですが延々31キロ上りが続きます。




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2013/12/02: 懐かしい写真

 特に理由はなかったのですがずっとほったらかしにしていたリバーサルフィルムを先日現像に出して昨日受け取ってきました。

 これは2008年の2月にイノーさんが来岡された時の写真だ!


 フィルムの後半は雪景色の写真でした。梅に雪。覚えてないなあ。


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