今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!
さださんの哀愁ララバイ
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2018/07/09: MTBでサイクリング

 久し振りの青空、梅雨明けだそうですが心は今一つ晴れず。。。普段通り走ることも重要かと思い国道は避けて御津方面へ向かいました。



 リサーチパークから決壊が心配された冠光寺池の上の方へ。この池がかぶらこうじと読むのは知りませんでした。
今は水位は落ち着いていますがパトカーもいて修復工事は進んでいるようでした。



夏草に覆われた道を上ります。倉見谷から間瀬峠で御津へ行くつもりでしたが峠は通行止めでした。



野々口のカバヤ前から新大原橋へのいつもの練習コースはやはり通行止めでした。



十谷から大坪経由で免許センターの方へ抜けたのですが途中何カ所か崩れている箇所がありましたのでまだまだ中止は必要です。


Posted by: kunisada

2018/07/05: 水曜ローラー練は2分240W×2分100W×8本

 昨日の水曜ローラー練は日曜日のひるぜんでのMTBレースに注目して少し長めのメニューを作りました。


 頑張る2分を240W(FTP98%)、休む2分を100Wとしました。これを8回繰り返す30分間のメニューです。


 強く踏み込むのではなくケイデンス(回転)で目標パワーが出せるように意識してぺダリング。休む2分も100Wは下回らないように。すこしスタートが出遅れたので最後の2本はみんなが終了した後になりましたが何とか踏ん張りました。最後の1本は余力を残さないようにもがいて終了。


 結果を確認。30分間の平均が182W、最近3か月のデータと比較するとインターバルインテンシティは81%となり目標クリアです。ちなみに最近1年間のデータと比べると70.5%と大幅に下がってしまいます。これは高梁ヒルクライムのパワーデータが入るからですね。なかなか普段30分追い込むことがありませんから。。


今回もいい汗を大量にかきました。おつかれさまでした。



Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada

2018/07/02: 本日の朝練

本日の朝練は久し振りに笠井山経由で広域農道からレスパール藤ヶ鳴に上るコースにしました。帰路はカバヤから新大原橋です。



 スタッフ含め参加者は23名、ありがとうございます。写真では少なく見えますがみなさん道を渡った日陰におられます。8時の時点で気温は28℃。暑い一日でした。

笠井山の登り口で3名と合流し上りスタート。STRAVAの「笠井山分岐まで」という区間だと2.18㎞で平均勾配は6%です。ですが前半は緩やかで後半きつくなります。
 先頭でスタート。上げ過ぎないように自分のペースで。石材屋を過ぎた勾配のきつくなる区間でフロントギアをインナーに落とします。ここでK田さんに先行されます。食らいつきましたがやはり離され2番手でゴール。タイムは6分45秒
平均パワーは289Wでした。水曜ローラー練で良く出てくるインターバルインテンシティは98%なので今のほぼ限界値です。先週の朝練でパワーが出なかったのですが今日は出し切れました。タイムは自己ベストと比べると20秒ほど遅いですがこれは前半の緩斜面で単独だったからでしょう。

 旧国道53号へ下り広域農道の上り口へ移動。ここからまた上りです。休憩ポイントであるレスパール藤ヶ鳴へ。
STRAVA区間は前半からの「広域農道TT」が4.6㎞で平均勾配は3%、間に下りがあります。後半の上りが「岡山空港GC」でここは1.84㎞で7%、ゴール地点も違うのでどちらを目標にするがでペース配分も変わってきます。
私は後半の岡山空港GCでのタイムを意識しているので前半は抑え目で行きたいところ。前半を脚力差を補いつつみんなでこなせると後半面白くなるかもという思いもありましたが先頭のペースが速い!!
 先頭は2人、イーブンペースで追いつけるかなと思ったのですが追いつけず。最初のピークまでに少し足を使ってしまいました。下りは後ろに下がって足を休め岡山空港GC区間に集中。ここは勾配の変化が少ないのでペース維持がしやすい上りです。
 先行したメンバーを視界に入れつつ坦々と。6分ちょっと耐えれば楽になるのでメーターを見ながらペダルを回します。最後勾配が緩くなり速度を上げないといけないのですがここに余力を残せているかがタイムが出るかのカギになります。今回は少し垂れてしまいタイムは6分24秒、平均パワーは281W。ちなみに「広域農道TT」はこの先があります。下って上り返したレスパール藤ヶ鳴の入り口がゴールなのでこの区間を目標とするなら下りで休んじゃダメです。

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Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2018/06/30: 瓶ヶ森林道(町道瓶ヶ森線、UFOライン)がTVCMに!



すでにご存じの方も多いと思いますがスタッフ国貞一押しサイクリングルートである高知県いの町の町道瓶ヶ森線(UFOライン)が車のCMに登場しています。
 森林限界を超えた山頂稜線を貫く車道は地球規模で見てもそうないのでは?!
GWにも走りに行ったばかりです。その時の記事はこちら

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Category: General
Posted by: kunisada

2018/06/28: 水曜ローラー練は30秒×30秒×20本。



 昨日の水曜ローラー練は9名、私は端の方で別メニュー。久し振りに30秒×30秒のインターバルを行いました。最後まで18本にするか20本にするか迷いましたが20本にしました。
 頑張る30秒を300W、休む30秒を100Wに設定。19分30秒のメニューです。




 10分のアップの後にスタート、2本目が大きく300Wを下回っていますが他はほぼキープ。レストは前半は100Wより高めで推移しましたが後半からは気を抜くと100W以下になるので意識して回します。ケイデンスも高めを意識。後半何本かはギアを落としてトルクで乗り切る場面がありました。
 それでも最後の30秒は350Wまで上げる余裕はありました。

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Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada
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