今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!
さださんの哀愁ララバイ
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2019/11/05: 11月3日(日)ダックスしまなみサイクリングB班 その1



毎年恒例、11月3日はしまなみサイクリング!
私国貞は今年もBコース。ブルーラインを外れていつもと違うしまなみ海道を走る班を担当しました。
全体の参加者は60名以上!B班は21名でした。



今年は向島運動公園がスタートゴール。8時40分に走行開始。
まずは因島大橋で因島へ上陸。いつものはっさく屋は非常に混みあうので今回は寄りませんでした。
島の東側を回る因島水軍スカイラインを走ります。
鏡浦、椋浦の2つの集落を過ぎると椋浦峠展望所です。トイレもあります。
この日はサックスのBGM付きでした(練習している人がいたのです)。



ちょっと寄り道。10月の下見で見つけていた急坂へ。何名かはチャレンジしたみたいですね。



家老渡港から弓削島へ渡ります。10時半の船に乗ることが出来ました。
なにやら作戦会議?



上弓削港から弓削島の外周道路を走ります。弓削久司浦から細い山道を抜けて行きます。
この日は風もなく気温も高めで走りやすかったのですが生憎の曇り空。青い空と海はお預けでした。

弓削港の消防署前の公園に着いたのが11時40分位だったでしょうか?ここを13時出発でランチタイムは自由解散としました。
多くのメンバーはスーパーに併設されたお店に向かったようです。後で聞くと12時前だったので待たずにみんな座れたとか。よかったよかった。
私は4名でスーパーのお弁当と総菜を海に面した公園のゆめしま海道の二つの橋を望む特等席のテーブルに広げて昼食としました。今回はしまなみサイクリングでは初めてガスバーナーとコッヘルを積んでいったので食後はドリップコーヒーを振舞いました。



雨雲が近づいているのとの事で協議して弓削島の南側周回は止めにして真っ直ぐに橋を渡り生名島の立石港へ向かいました。わずかに降られましたが濡れるほどではなかったです。
13時40分のフェリーで因島土生港長崎桟橋へ。



しまなみサイクリングでは初めての因島公園、天狗山テレビ塔展望台へヒルクライム。
約2キロで平均勾配は10%となかなかの激坂です。
背後に見えるのはさっき渡ったゆめしま海道の生名橋かな?
途中のホテル因島の前で集まって後半戦。中間地点かと思ったら終点は案外すぐでした。
上り距離と勾配は把握してちゃんと皆さんに伝えられるようにしなくては。次への課題です。



山頂へは終点の駐車場からコンクリ舗装の遊歩道を歩きます。
展望デッキは狭いので山頂で記念撮影。急坂歩きだったので全員居ないかな?




展望デッキからの眺めです。下見の時も今回も曇りだったのでまた晴れた日に来なくては。
桜咲く春に訪れるのも良さそうです。
生名島から積善山のある岩城島をつなぐ橋は現在建設中。足場に追われた橋桁が見えています。




因島の中央にある大山トンネルを使って北上し最後の展望台を目指します。
その前にトイレ休憩も兼ねて因島アメニティ公園へ寄り道。
時間が押してきたし曇りで夕日は望めそうにないしで最後の高見山に上るか協議しました。
この時点で高見山はやめてふもとのチョコレート工場に行こうかという話でしたが
向島まで戻ってもう一度相談しとりあえず幸谷峠まで上ってどうするか考えようという事に。

海沿いの分岐から峠まで1.2㎞、峠の標高が95m。
高見山山頂が283mなので峠からの標高差は188m、距離は2キロです。
山頂を目指したのは6名でした。



夕陽を見ることは叶いませんでしたが絶景に変わりありません。
しばし眺めを堪能した後は一気にダウンヒル。なんとか暗くなる前に運動公園の駐車場まで帰ってきました。

参加された皆様ありがとうございました!

走行距離75㎞(フェリー移動も含む)、獲得標高1260mm、消費エネルギー1836kj、平均パワー113W、NP129W。

  




Category: cycling Japan
Posted by: kunisada

2018/11/08: ダックスしまなみサイクリング山あり海ありミドル班 その2



土生(はぶ)の町へ到着。生名島立石港行きのフェリーが着く土生港長崎桟橋を確認。ここで自由行動とし、散らばって昼食です。因島はお好み焼きが有名でいんおことも呼ばれています。が、お昼時のこの時間は予約でどのお店も鉄板が埋まっていてかなり待たないといけないみたい。結局だれもいんおこを食べることは出来なかったようです。残念。。。
 私はKさんと焼き肉屋へ。先客はなく空いていました。
ランチ定食のようなものはなくご主人からカルビとご飯とスープで1000円でどう?との提案がありお願いしました。
ご飯は茶碗大盛りでさらにキムチも付いておなか一杯でした。まさかお昼から肉を焼くとは思っても見ませんでしたが。
味道園さんです。ありがとうございました。


12時35分のフェリーで生名島立石港へ。3分で到着。70円です。岡山市内の路面電車より安いです。
自転車は現在かみじまサイクルフリーパスで無料です。


生名橋を渡って佐島へ。
ここではかねてから行きたかった場所へ。途中民家の庭先を抜けるハプニングがありましたが基本1本道を進みます。

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Posted by: kunisada

2018/11/06: ダックスしまなみサイクリング山あり海ありミドル班 その1

朝5時BPSなかやま集合、積み込みをして出発。コンビニと福山SAで休憩。
いつもの向島運動公園がお祭りの準備で使えないので同じ向島の洋らんセンターの駐車場をお借りしました。
一般道の尾道大橋を渡り向島へ。
 申し込みは70名!ありがとうございます。店長のあいさつ、全体の集合写真の後班別にブリーフィングを行いました。
私は今年もメインルートから離れるいつもとは違うしまなみ海道を案内する「山あり海ありミドル班」の担当です。


 24名で走ります。よろしくお願いします!


 8時36分に出発。4班に分かれて走ります。この班は集団走行に慣れた方が多いですししまなみ海道も何度も走っているという方も多数なので後ろは任せて私は先頭を走りました。
洋ランセンターから東へ下り高見小学校脇で海岸線へ。朝の柔らかな日差しを受けて海を見ながら走る爽快さ。


 最初の橋、因島大橋を渡ります。隠し撮り的にバックハンドで撮影。
因島大橋はしまなみ海道の橋で唯一車道の下を走ります。原付も来るから注意です。


 因島大橋、因島側の橋の下にあるはっさく屋に立ち寄り。別のグループやダックスファミリー班もやってきて長い行列が!ここのはっさく大福はほんとにおいしいのでぜひ立ち寄りたいのですが後の行程に支障が出るような人気店になりましたね。


 はっさく屋から海に下りる道は崩れていました。西日本豪雨の爪痕はまだ残っています。
来た道を戻り南進し県道386西浦三庄田熊線、通称尾道水軍ラインへ。アップダウンはありますが海を臨む風光明媚なルートです。


 上りの途中にあるパーキングで休憩。トイレもあります。


 大型船が小型船を牽引してるのが見えます。手前が地蔵鼻、奥はゆめしま海道の弓削島です。


 今回は行程にかなり時間余裕を持たせているのでゆっくりを時間を過ごします。




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Posted by: kunisada

2018/11/04: 昨日はしまなみサイクリングでした。



毎年恒例になっている11月3日のチームダックスしまなみサイクリング。好天に恵まれ無事楽しく走ってきました。
私は山あり海ありミドルコースを担当。メインルートを外した探索ルートを走ってきました。
参加者は私含めて24名でした。ありがとうございます。

今回は向島の洋らんセンターがスタートゴールでした。



まず因島に渡りはっさく屋に立ち寄った後は尾道水軍ラインを走ります。起伏のある海岸線を上って下って。



新ルートの地蔵鼻を回り秘密の?トンネルを通過。



土生港で昼食の後はフェリーで生名島立石港へ。ここからはゆめしま海道です。
静かな海岸線の1本道を進んでいくと。。。

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Posted by: kunisada

2017/11/18: 11/3(祝)第14回しまなみ海道サイクリング その4

 
 12時18分に生口島瀬戸田にある沢港に到着。ここで班別に昼食自由行動としました。集合は14時にドルチェ本店です。皆さん趣旨を理解して頂き速やかに瀬戸田の町に走り去っていかれました。
 私たち(8名だったかな)は瀬戸田のしおまち商店街をぐるっと回ってどこも人が多いなあというのを確認して東の外れにあるミナミたこ焼き店を訪れました。ここは地元産のたこを使ったたこ焼きやたこ天、焼きそばなどが有名です。訪れるのは初めてです。注文をしてオープンテラスのテーブルで待ちます。しまなみ海道沿いにありますからぞくぞくとサイクリストが通り過ぎ立ち寄る方も多いです。



 私はたこ天と焼き飯を注文。たこ天、たこでかっ!そして量多い!やわらかくて味も最高でした。焼き飯はそばのないそばめしみたいな感じでした。ちょっと食べ過ぎました。


 早めに集合場所のドルチェに向かいました。流石三連休初日!さすがしまなみ海道!外まで行列が出来ています。自転車の置き場所にも困るくらいの盛況です。私はお腹いっぱいなので今回はパス。食べたい方はちゃんと食べられたようで時間に余裕を見ておいてよかったです。皆さんそれぞれ瀬戸田の町で海鮮丼やラーメンなどを堪能されたようです。


 メンバーからの御裾分け?おいしいロールケーキ屋さんで切れ端を頂いたそうです。確かにおいしい!

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Posted by: kunisada
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