今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!
さださんの哀愁ララバイ
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2019/08/16: お盆休みもしっかり走りました。

台風に翻弄されたお盆休み。皆様無事に過ごされましたでしょうか?

11日(日)は練習会。



カバヤ~レスパール~カバヤコース。お盆という事で久し振りに参加された方もありました。
往きは1班。なんとカバヤ区間がPRでした。平均220W。

コンビニ休憩後のレスパール北は前半足をためて後半上げていきました。
人の後ろにいる時間が長かったので少し楽が出来ていたのでしょうタイムは自己ベストから2秒落ちの8分48秒
平均パワーは284Wで10W近く低い数値でした。






12日(月)
高知の本山町界隈をキャンプで走る計画は台風接近で白紙に。この日は日帰り輪行旅。香川の坂出発着で展望の良い山を巡ってきました。
1枚目 青の山展望台
2枚目 城山山頂展望台
詳しい旅レポはこちらをご覧ください。

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Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2019/08/06: MTBのタイヤ交換&テストライド



来月に王滝を控えMTBのタイヤを新調して近所の山を走ってきました。



チューブレス用のリムテープも交換。加えてブレーキパット、ディスクローター、チェーン、リアスプロケットも新しいものに交換しました。使い始めてちょうど2年です。
ブレーキオイルはリアのタッチがフニャフニャしていたのでエア抜き。オイルも新しくなりました。



タイヤはもともとシュワルベが使われていたので今回もシュワルベにしました。
リアはレーシングラルフ RACING RALPH 27×2.25。名前は同じですがトレッドパターンが変わり新しいタイヤになっていました。



フロントはレーシング レイ RACING RAY、レーシングラルフの前輪用に特化させたニューモデルです。
以前はノビーニック NOBBY NICというトレイルライド用のノブの高いモデルだったのですが今回のノブは低めです。




乾燥して浮石や小岩の多い下りを反復練習。空気圧は2気圧。
荒れた路面を走るためのMTBなのですが荒れた路面の中の荒れてないラインを見極めて走るというのが面白いなと思います。
繰り返し走る事でどのラインが安全に速く走れるかが分かってきます。
王滝は周回ではなくラインのコースなので常に初見の道を走ります。何度も完走していますがその時々の天候や状況で路面は大きく変わるのでラインを読むというのは重要ですね。飛ばし過ぎるのは危険です。

タイヤのグリップはとても良い感じ!時間がとれればあと何回か走ってみようと思います。




Posted by: kunisada

2018/08/15: お盆休みは四国の林道とUFOラインへ


 お盆のお休みは1泊2日で四国は高知県いの町の林道を走ってきました。
総勢9名、小学6年生から60代まで!
 初日は予定通り林道寒風大座礼西線へ。標高1000m付近をトラバースするのですが前半はまとまった下りがなくハードです。


 久し振りの未舗装林道は楽しかったー!私は700×38Cタイヤの旅用シクロクロス車で走りました。

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Category: cycling Japan
Posted by: kunisada

2018/06/26: 獲得標高1500mを目指して金山周辺をMTBでぐるぐると。



月曜日のお休みは午前中に用事を済ませて午後から走りに行きました。今回もMTB!来月のひるぜんと9月の王滝を見据えたトレーニング&サイクリングです。
 先週と同じく無理のない持続可能なペースで上り坂をインターバル、獲得標高は1500m!を目指します。ちなみに王滝の100kmは2500mの獲得標高です。
 半田山を越えて横井から笠井山へ。久し振りに山の展望台へ。笠井山は山頂近くにデイサービスが出来ていて平日でも車がやって来ます。狭い道なので要注意!譲り合いの精神で走りましょう。

宗谷山公園で自販機休憩して金山へ。月曜日なのに珍しくロードの方が!先日シマノのシューズを買っていただいた方でした。すでに金甲山を上られてるとのこと。ダブルKですね。


 この時点でまだ獲得は1000mに達していなかったのでもう1本おかわりです。免許センター方面へ下るのは久し振り。大坪から見上げた山頂の鉄塔、午後のこの時間帯にここにいるのは初めてかも。新鮮な眺めでした。
 エバルス前のローソンまで下って補給休憩。北ゴルフ経由でもう一度金山へ。左の大腿四頭筋に張りを感じ始めます。攣るには至りませんでしたが左右のパワーバランスの差からくる疲労でしょうか?
 上り返しのある畑鮎経由で下っても少しだけ獲得1500mに足りなかったのでマスカット団地に上ってから帰りました。


 津島小学校裏の切通しで締めました。

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Posted by: kunisada

2018/06/19: 雨の前にMTBで金山へ。王滝SDA対策練始動?



 本日はお休みをいただいておりまして、お天気なら遠征するところなのですがあいにくの天気予報に加えて大きな地震もあり自宅待機です。
 雨の降り出しは午後からとの事で来月のひるぜんや9月の王滝SDA100kmを見据えて久し振りにMTBで走りに行きました。
 今年の王滝SDA100kmの目標は7時間切りにしようと思っています。7時間垂れずに走り続けるにはペース配分が重要になってきます。2015年の7時間28分59秒が自己ベストです。この時の最初の長い上りのデータをSTRAVAで検証してみました。
 「Otaki120 1st Climb」という区間で10.36㎞、標高差640m、平均勾配6%です。2015年は59分11秒で上っています。平均上昇速度というのがあり649.1mとなっています。1時間でどのくらい高度を稼いだかという事でしょう。
これを基準にパイオニアのトレーニングアシスト機能のヒルクライムシュミレーションで確認すると今の実力で160Wをキープすると55分で上れることが分かりました。


 牧石幼稚園前で写真を撮りスタート。走り出して感じたのは160Wだとゆるいなという感覚です。走りながら体感的に息が上がらず持続可能な強度が200W前後と感じたので強度を修正して200Wキープで上ってみました。

STRAVA区間「金山TT」36分07秒、平均上昇速度746m、平均パワー195Wでした。
この平均上昇速度を王滝の最初の上りに当てはめると51分30秒位で上れることになります。この速度で上っている人の完走タイムを見ると6時間半位と皆速いです。このペースを基準にもっと長い時間の練習をしてみるのも良さそうです。

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Posted by: kunisada
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