今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!
さださんの哀愁ララバイ
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2018/10/28: 本日の朝練



本日の朝練は児島半島コースです。
朝が冷え込むようになり何を着て走り出すか悩ましい季節になりました。
今回は夏用長袖のメッシュアンダーにダックス長袖ジャージにマヴィックのウィンドベスト。下は夏レーパンにニーウォーマーを合わせました。キャップ、グローブ、ソックスは夏用です。
気温は徐々に上がりウィンドベストとニーウォーマーは脱いでポケットへ。
8時に集合。児島湾大橋での合流の方を含め24名でした。初参加の方から今やJプロツアーを走る大学生まで多彩な面々です。
 私は2班で走行。海岸線の片側交互通行がなくなっていました。信号で休めると思ってたのに!
初心者班との時間調整でコンビニ休憩前に塩田跡~鳥打峠までの往復を追加したのですがこれが堪えました。足がパンパンです。
 戸立峠、今日はタイムが出る気がしなかったのですが元気な大学生が引いてくれるのについていきました。上り口までの緩斜面の約1キロ。いつもは流すのですがJプロツアーライダーの引きに食らいつきます。この区間のNPが283WですでにFTPを超えています。上りに入ってからはすぐにちぎれてしまい足はスカスカで力が入らない。。。タイムは4分を超えていました。
 これから寒くなるとタイム更新は難しいので何か別のテーマを見つけないとね。

帰路も向かい風にやられました。

走行距離65キロ、TSS177 NP189 消費エネルギー1282KJ

お疲れ様でした!


Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2018/10/14: 本日の朝練



本日の朝練は児島半島コース。スタッフ含め24名で走ってきました。初の方やお久し振りの方もありました。
あんなに暑かった夏が終わり秋の気配が濃くなってきました。朝の冷え込みで何を着て走り出そうか迷う季節です。
今朝は長袖ジャージに下は夏仕様。マビックのベストが見当たらなかったのでモンベルのウェイドブレーカーを羽織り集合場所のお店で脱ぎました。走り出すとちょうど良い気温です。
 いつものように児島湾大橋で班分け。24名なので6人×4班。初心者の方を含む4班を先に決めて残りの3班は走力のある人を先に振り分けて均等なレベルになるように。
 私は今回は1班です。ペースが似かよってくるので後続が迫ってくるのは仕方がないかなあと。特に今は途中に片側交互通行の信号があるので接近してしまいます。ペースを落とし過ぎると練習にならないのですが一度速度を落としてダッシュを入れたりすると負荷も上がって班の間隔も保てるかもしれません。次は試してみよう。


コンビニ休憩後の戸立峠は下から先頭で入ります。向かい風、これから冬になると風との戦いにもなりタイムは伸びなくなるでしょう。それでもタイムとは別のパワーという指針もあるので力は抜けません。
 今回も中盤から筋肉の張りを感じましたが3分26秒にまとめることが出来ました。平均パワーは347W、今朝の体重がちょっと重かったので5.5倍ですね。

帰路の最後は車も増えてちょっと危ない場面もあったかなと思います。意思統一して安全かつかっこよく走れるようにしたいですね。

お疲れさまでした。



Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2018/10/07: 本日の朝練





本日の朝練は児島半島コース。台風の影響が懸念されましたが風は強かったものの雨はなく。23名で走ってきました。
児島湾大橋の下で班分けです。初級者の方を含む4班、上げないことを前提にする3班。2&1班はランダムに並んでいる順で班分けです。
 今回私は1班です。若い登録選手のMさんがいるので必然的にペースは上がりました。とはいえ着いていくことなら出来るメンバーなので明日の耐久レースの事は忘れてコンビニまで走りました。


いつものコンビニにバイクラックが復活しているではないですか!ありがとうございます。

戸立峠は前半突っ込みすぎたかも?Kさんのアタックで足が終わり後半垂れてしまいました。
全開自己ベストタイの前半1分のNPは377Wで今日が380W。最大パワーは前回496Wに対して今回は539Wでちょっと突っ込みすぎたかな?



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Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2018/09/24: 本日の朝練

本日(昨日)の朝練は児島半島コースでした。参加者はスタッフ含め20名、初参加の方も1人ありました。ありがとうございます。



スタートして直ぐに京橋交差点を渡って歩道へ入り堤防を渡って直進で小橋交差点へ。大勢の時はこの方がスムースに交差点の信号をこなせますね。

児島湾大橋のたもとで今回は改めて手信号や声掛けなど集団走行の諸注意を行いました。長く続けていると新しい人も入ってきますしなんとなくこうだろうと思っていたことに差が出ることもあるので定期的にこうした話し合いは必要ですね。
 班分けも今回は全班のメンバーを確定してからスタート。各5名の4班編成、まず初心者を含む4班目のメンバーを決定。ここはスタッフ名越がサポート。3班目はベテランのS田さんの音頭でローテーション(先頭交代)のテクニックを確認しつつ走る班に。1班、2班は慣れたメンバーが多いので走力に差が付かないように私が決めました。私は2班で走行。声出しや手信号、ブラインドカーブでの減速、安定した速度域としっかり出来ていたと思います。


コンビニ休憩後は戸立峠へ。リピートする人たちが何名か先行していきましたが私はJUNさんをマーク。
先頭で上り計測区間へ入り速度をキープ、上げ過ぎないように注意します。最近アウターで上っていたのですがラストの急勾配で回せなくなっていたので今回は上る前からインナーに落としました。
中盤から前に出たJUNさんに張り付きます。後半ダンシングに切り替えたJUNさんに食らいつき一瞬先行したものの抜き返されてゴール。手動でのラップタイムは3分15秒、後で確認したSTRAVAだと3分14秒で自己ベストと同タイムでした。平均パワーは358Wで朝の体重比で5.75倍NPは368Wでした。自己ベストと全く同じというのが興味深いです。ここが今の限界なのか?もう少し先へ行きたいなあ。行けるかなあ。


帰路は3班でヒヤリハットがあったとの事、こうした情報は共有してより安全に走れるようにしていきましょう。

お疲れ様でした!


Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2018/09/16: 本日の朝練



 本日の朝練、不安定な天気予報でしたが晴れました。そして暑かった!
今週から通常の朝8時集合としました。三連休の中日でしたがスタッフ含め23名の参加、ありがとうございます。
 写真を撮った時間はまだ少ないですがその後続々といらっしゃいます。

旭川沿いを児島湾大橋まで移動。ここで班分けします。今回は実業団登録している方が数名おられたのですが御指摘があったように各班に入ってもらい先頭交代やペース配分などのアドバイスやレクチャーをしてもらうような班編成でもよかったなと思ってます。
 ただ速くではなく、うまく、上手に、スマートに。参加して下さるメンバー全員で共有していきたいと思います。

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Posted by: kunisada
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