今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!
さださんの哀愁ララバイ
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2019/02/18: 本日の朝練は久し振りの空港コース



本日(昨日)の日曜朝練は久し振りに空港近くのレスパール藤ヶ鳴まで上るルートを走りました。
昨年の7月豪雨から長く通行止めになっていた新大原橋からカバヤまでの県道218が開通したのでこのルートを走るのは久し振りです。
参加者はスタッフ含め16名。新大原橋で班分け。今回は4班に分かれて走りました。

行きは2班、帰りはメンバーが減ったので1班5名で走りました。

御津工業団地入り口のローソンで休憩、以前に利用していたコンビニは解体され建物もなくなっていました。
さて、久し振りのレスパール北の上りです。後半垂れてしまいTさんに置いていかれる。左折してからの上りをダンシングで耐えてラストの平坦を何とか回してゴール。タイムは9分58秒とふるわず。平均パワーは276Wでインターバルインテンシティは96%なのでしっかり追い込んでいたことになります。タイムを狙うのはもっと気温が上がってからですね。

このブログで頻繁に出てくるインターバルインテンシティという単語。パワーメーターを活用した数値です。私はパイオニアのシクロスフィアでデータを管理しているのですが最近3ヶ月の各時間に出した最大パワーに対してのパーセントです。先述の96%という数値。今回のレスパール北が約10分で平均276W、最近3ヶ月の10分の最大パワーが288Wなので割ると0.9583なので96%となります。
この数値を使うとタイムの遅い、速いとか初心者、上級者とかではなく自分自身に対してどれだけ追い込めたか(頑張れた)かが分かります。面白いです。モチベーションアップにもつながります。パワーメーターオススメです。


今回この上りを含めた15分前後のMMPを更新していました。MMPとは各時間の最大パワーの事です。こうして成長度合いも確認できます。

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Posted by: kunisada

2019/02/11: 本日の朝練

本日(昨日)の朝練は冬場の定番児島半島コースでした。
参加者は14名。旭川沿いに移動して児島湾大橋のたもとで班分け。
私は1班で走行。橋を渡って県道74へ。いつもは追い風なのにこの日に限って向かい風(横風)。。。
その影響もあり前半から強度は高め。
小串から番田から上りもなかなかのペース!シクロスフィアで解析したパワーデータを見ると往きの20分間の平均が222.6W、NPは248Wで強度L4でした。きついけどギリギリ耐えられる強度ではあったようです。

コンビニ休憩後戸立峠へ。去年の夏、タイムもパワーも出ていた頃と比較するとこの3分少々のパワーが出ないしもたないです。それでも今回前半は頑張ってみました。3分間325.5Wですから今朝の体重比で5.16倍。

塩田跡は強風向かい風で失速。コンビニの日向側でまったり休憩後の帰路。2班でちょっとしたアクシデントがあったようです。
寒い時期、向かい風などの条件が加わると走行に影響が出る場合もあります。安全第一で走りたいと思います。

お疲れ様でした。


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Posted by: kunisada

2019/02/03: 本日の朝練

本日の朝練は児島半島コース。今日は山練との二本立てでした。
ロード練は8名。少し多いのですが走力差を補う練習の意味も持たせてパックで走りました。

早目の先頭交代。声出し、手信号での注意喚起。後半の上りまではパックで走ることを事前に話し合いスタートしました。走力差のある人と走ることでの気づきや勉強になる点があると思います。
コンビニ手前の公園のトイレは修理中で閉鎖されていました。

戸立峠。どうもパワーが持続できないです。タイムを狙うには体重比5倍は出さないとダメなのですがこの強度が維持できません。今回は3分58秒で289Wでした。4.5倍くらいです。

塩田跡でもがいて帰路は中盤の上りで2人が少し先行しましたがその後まとまります。後半の小さな上りで2つに割れましたが気が付くとみんな追いついている!良い練習になりました。

参加されたみなさまお疲れ様でした。また来週もよろしくお願い致します。


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Posted by: kunisada

2019/01/27: 本日の朝練




本日の朝練。各地で積雪を記録した寒い朝。集まったのはスタッフ含め6名。
私にとっては2019年初の日曜朝練です。
児島湾大橋までの移動が楽な時は要注意!追い風強風です。
進行方向によっては強烈な向かい風になるパターンなのです。

6名なので班分けはなく1班で走行。寒い中参加されるだけあって強者ばかり。
平地区間はなかなかの高強度。
上りの戸立峠は向かい風でタイムアタックは無理でパワーもそこそこ。
帰路の平坦区間は最後ちぎれてしまいました。
春までにもう少し高強度に耐える持久力が欲しいです。


57キロ、TSS175.2 IF0.84 NP198.1 消費エネルギー1247.5KJ


写真は戸立峠にある溜め池の野焼き風景。この季節の風物詩ですね。

お疲れ様でした。


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Posted by: kunisada

2018/12/23: 本日の朝練



本日の朝練は児島半島コース。2018年最後の日曜朝練でした。天気が危ぶまれましたがふたを開けてみると好天、しかも気温高し!路面は一部ウェットでした。

参加者は10名。児島湾大橋の下で2班に分かれてスタート。私は1班で。引く時間をもう少し短くすると速度が安定するかと思います。最後の上り(鉾立バス停)でつい上げ過ぎてしまいました。すいません。。。

コンビニ休憩でメンバーの口から出てくるのは暑い!でした。先週、先々週がとても寒かっただけに服装の選択が難しかったですね。私も先週より重ね着を一枚減らしましたがそれでも暑かった。。グローブも薄手で良かったかなー?

戸立峠はうーむ。全然足が回りません。このところ体重が増えてしまっているのも原因かなあ。まあ無理せずに冬はベース作りとサイクリングを楽しみます。

帰路も1班。1人メンバーが入れ替わったのでより安定したローテーションを意識しました。若干上げ下げはありましたがこの時季の児島半島コースが風向きがコロコロ変わるのでなかなか難しいです。

今年一年日曜朝練をありがとうございました。2018年は私が参加したのは32回。また来年もよろしくお願い致します。
新規での参加もお待ちしています。登録が必要ですのでまずは御来店下さい!




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Posted by: kunisada
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