ん?力任せに?
名越の力に任せて!
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2018/11/11: ツールドおきなわ本番です

今年は140km地点スタートから
ジュニア国際サポートです。


Category: 総合
Posted by: nagoshi

2018/11/09: ツールドおきなわサポートへ

ツールドおきなわメカニックサポートで沖縄に行っております。
金曜日午後、土曜日に受付会場でオープンメカニックサービスしております。
レース当日はニュートラルホイルサポートで集団に随行する予定です。


Category: 総合
Posted by: nagoshi

2018/11/08: 今年もありがとうSALE!店頭旧車がさらにお得に!CANNONDALE編

今年もありがとうSALE!

SALE対象車の中からイチオシバイクご紹介~!
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メーカー:CANNONDALE
モデル名:SUPERSIX EVO CARBON ULTEGRA
カラー:ブラック/シルバー
サイズ:50
税別定価:¥270,000¥243000+¥24300分のクーポン

THE ULTIMATE BALANCE OF POWER
あらゆるシチュエーションのレースにおいて究極のパフォーマンスを発揮するために、SUPERSIX EVOは“完璧なバランス”を目指しました。
ライバルを凌駕する超軽量、高剛性、効率的なエアロダイナミクス、そしてスムーズなライドフィールの両立は、レースのあらゆる状況において、あなたを勝利へと導きます。


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お勧めですよ!

マルチパフォーマンスなロードレーサー
・現行のR8000 ULTEGRA仕様です!!
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・走行性能と快適性を両立するSPEED SAVE マイクロサスペンション&独自シートポストサイズ(25.4mm)
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カスタムベース車両としてもオススメ!
セール期間中のご購入であればクーポンでが付きます!
走りがガラッと変わるホイルを変えてみては?
ホイルをお持ちの方はハンドルやシートポスト等の小物をアップグレードしてみてはいかが?
一人でもグループライドでも頑張って走ってみたい方
時々サイクルイベントへ参加して、いつもはロングライトをしたい方

スタッフ:名越



Category: 総合
Posted by: nagoshi

2018/11/08: しまなみサイクリング ファミリ~

11月3日恒例のしまなみサイクリング
去年に続きファミリー班ルートを走りました~

出発前の全体ブリーフィング
この後コースごと分かれて出欠&注意事項確認~
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今年は海山コース、ロングコース、ファミリーコースの順で出発!
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駐車場から出発後
ファミリ班は最初の目的地へ海沿いをゆるりゆる走行
※平地メーター読み20km前後
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因島名物となっている『はっさく屋』へ
到着次第お土産やその場で食べる物を購入
購入後集合写真!
※人気の為1時間ほどかかる
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同じ因島にある自転車神社としても人気がある『大山神社』へ
お参りしてお守り等購入後に
神主さんによる大山神社に関係するお話をしていただきました。
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途中小休憩をはさみつつ生口島へ
耕三寺周りの商店街でお昼休憩を~
思い思いのお店へ立ち寄り耕三寺前に再集合!
※定番の食事処の為1.5~2時間時間取りを
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この後まだ走りたい方は道の駅 多々羅しまなみ公園へ
折り返し班は生口島のスイーツで有名な『ドルチェ』へ
ロング班の時にはジェラートよりも密かな人気を誇る『肉まん』
今回お昼直後だったので肉まんは遠慮して栗の入ったジェラートを!
ドルチェ出発ごも行きと同じぐらいのそくどでゆるゆる走行~
信号&横断等で少しばらけたので…橋を渡り終わった後に再集合を
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お土産用に取り置きをお願いしていた大福を回収しにはっさく屋へ
今年から(?)3時~4時が最終引き渡しとなっておりました。
はっさく屋で他のグループの方ともすれ違い、皆そろったところで出発地点へ向け出発!
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そこそこ明るいうちに帰還できました!
※はっさく屋を4時ごろ出るのであればオプションルートとして
岩子島への橋のたもとにあるみかんの路地販売によれそう~

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また次回!
なかやま企画のサイクリングでお待ちしております。



Category: イベント
Posted by: nagoshi

2018/10/16: 中国シクロクロス シーズンイン!!

土曜日はお店を離れ…広島へ
シクロクロス系 チームメンバーの多くが参加するのもありサポートも兼ねて
中国シクロクロス 第1戦 広島中央森林公園 Day1に参戦してきました。
今シーズン初参加のS様もご一緒に!
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今年は2日開催の初日というのもあってスタート時間遅いので
岡山を8時出発し途中休憩をはさみ
広島中央森林公園に10時頃到着!

到着後チームメンバーと色々話をしていると予定より早く試走時間に
2周ゆっくり走った後に
効率よく走る(乗車 or 担ぐ)為にキーポイントになる所を繰り返し走り
その時にメインのライン、サブラインをチェックをして終了
試走終了後には皆思うことは同じだったようで…『イノシシ君やりすぎ…(汗』

いよいよレースの始まり時間に!
第一 カテゴリーはCK1、CK2、CK3
チームメンバーのジュニアが出走していたので応援&撮影を~
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第二 カテゴリーはCL2、CM2+CM3、U17、U15
多くのメンバーがここに出走!
スタート前の緊張の時!
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応援&撮影していると…
選手それぞれ走り方に特徴が出てきますね~
・前半ハイスタートして後半は順位を落とさないように耐える走りをしている方
・スロースタートして後半も変わらないペースを刻み続け順位を上げる方
どちらにしても得意な走りを生かしてどこまで攻めれるかが重要なようです。

第三 カテゴリーはC3/C4
僕はC4の枠で出走!
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前半
スタート合図とともに舗装路区間でスタート位置取り争いに
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1周目のたこ焼きゾーン①は渋滞のリスクもあったので外よりを選択し数名抜く
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地味にきついイノシシ道ねちねちとこなしていき
出口にあるたこ焼きゾーン②は人がばらけていたのでプッシュプル意識しながら乗車
表彰台は斜面のスラロームになるので左右の荷重バランスが重要な区間
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数回スラロームした最後には忍者返しのような坂の区間は
42*46Tのスーパーローギアを駆使し乗車してクリア
この間数名に抜きつ抜かれつを繰り返す。
※登り終わりの小さな右コーナーは右に降りて押す方が早いかも…覚書

後半
表彰台裏の後からは始まる緩斜面をひたすら踏み倒し
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凹凸土道、砂利道、シケイン(板2枚)の平坦区間をこなしていく
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後半の難所となるシングルトラックへ
所々大雨の影響で中央が掘れているところがあるので
それを左右にかわしながらライン取りをしていきます。
普通にマウンテンのほうがよさそうなところも…
といいつつ多くの方は乗って行っているようです。(笑
出口の最後には右への切り返しのバンクがあり
勢い、重心移動、トラクションをかければ乗ってクリアできました
残りは凹凸土道をこなしていき、そんなこんなで1周終了!

ベース周回計測トータル3周回
残り2周は抜きつ抜かれつを繰り返し粘りながらもジリジリ順位を下げてしまい
最終周に至っては思いのほか暑さで水分不足となり足までつり始めてしまう。
ゴール前はメンバーの声援を受けつつ出し切ってゴール!
順位はというと10位/27でした。
一桁に一歩及ばず…(涙
※今回の暑さでは朝からレース前までに電解質系ドリンクを1~2リットル摂っておいたほうがよさそう。

第四 カテゴリーはC2
上級カテゴリーは駆け引きや、乗り降り等キーポイントとなるところを見ながら応援&撮影
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どの動きをとってもロスが少なく効率の良い走りで早い!
前半~中盤まで数名ずつ集団になり進み、後半はある程度ばらけてゴールされていました。

第五 カテゴリーはグラベルクリテリウム(エキシビジョン)
なんか面白そうだからと思ってエントリーしてみました。
オフロードと一部舗装路を含む、約1kmオーバルコースを10周
クリテリウムというのもありラップされたら終了(DNF)とのこと。
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上級カテゴリーの方数名…どこまで残れるかゲームだなと判断!

いざスタートの鐘
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舗装路区間はほぼロードレースのように後ろ付いたり、付かれたり
1~2周回はそこそこ周りに人の気配を感じつつ走る。
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3~4周回は徐々に別れ1位、2位のパックと3位、4位のパックに分かれ始める。
その間2回、3番目から2番目の後ろへジャンプをかけるも地味に届かず…
このまま続けると入賞すらできない可能性が出てきたので潔く3番狙いに
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4周回からは3番目と4番目の2人でそこそこのペースでローテーションすることに
もう一人の方先頭の時にホームストレート前後でペースが少し上がる。
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その時はここで切れたら終わりや~と思い必死にしがみつく
ホームストレートでは何かしら応援がかかるが酸欠で内容までは聞き取れず…
※後から聞いた話...娘さんの応援があったそうです(汗
そうやって走っているうちに9周回に入ったが大きな誤算
酸欠もあってか、ローテーションの順番を逆算できていなかった。
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9周回が終わる最終コーナー立ち上がった後ローテションの順番が回ってきてしまった(汗
最終周回に入ったが、そのまま大人しく前を引き始める。
幸いにも足が再度攣りそうではなかったが少しでも回復を願い僅かにペースを抑えていく
ただこのまま行くと後者が有利なのは明白…
先攻逃げ切りの為、浮き砂利のシビアな区間となる最終コーナー1つ前で仕掛け
そこを曲がれるギリギリの速度まで上げ、予定していたラインに乗せて突っ込む
立ち上がりで少し外に流れるも想定範囲内
その後の最終コーナーもそのままの流れで大きくラインを取りながら立ち上がる。
シッティングのままMAXゾーンで回し続け3位でゴール!!
エキシビジョンとはいえ表彰台の上は嬉しいです。
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今回もチームメンバーの皆さんも楽しんでおられたようで良かったです。
優勝や入賞、前年と同じイベントで順位上がって結果が出ると楽しいですよね。
オフロードを走るマウンテンバイクやシクロクロスはソレだけでは無いですよ!
ある区間が乗れずに押していたのが乗れるようになった。
ある区間が35秒かかっていたのが、動きの効率化で30秒でクリアできるようになった。
等々…できないことができるようになるのが楽しいという方も多いです。

日曜のオフロード練習会でお待ちしております。

公式リザルト 2018-10-13 中国シクロクロス第1戦広島 中央森林公園Day1

C4 走行データ


グラベルクリテリウム 走行データ



Category: MTB&Cyclocross
Posted by: nagoshi
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