ん?力任せに?
名越の力に任せて!
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2018/12/11: オフロード用アイテム ドロッパーポストまとめ

密かにユーザーが増えています!
マウンテンバイク、シクロクロス、グラベルロードなどのオフロード系バイク!
特にマウンテンバイクでの使用率が高い『ドロッパーポスト』
そもそもドロッパーポストって?という方も多いと思います。
簡単にいうと乗りながらサドルの位置を上下できるようにする部品です。
登りはペダリングしやすいポジションを作り
下りはレバー操作でサドルを下げて動きやすいポジションが作れます!

取り扱いメーカーより一部抜粋してご紹介!
フレームの形状、サドルの高さ等で合う物、合わない物等ございます。
詳細は店頭にてご相談ください。

『FOX』
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・FOX TRANSFER Factory(カシマコート)¥39800(税抜)
・FOX TRANSFER Performance(ブラックアナダイズド)¥34000(税抜)
サイズ:30.9mm,31.6mm
調整幅:100mm,125mm,150mm
ワイヤー取り回し:内装、外装
※レバー別売り
レバー横引き:Left side below bar (for 1x) ¥7800(税抜)
レバー縦引き:Left / Right on bar (for 2x/3x)¥7800(税抜)

『KOWA』
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・DSP-L ¥15,800(税抜)
サイズ:27.2mm
調整幅:70mm
ワイヤー取り回し:本体直付けレバー

・DSP-RL ¥18,500(税抜)
サイズ:27.2mm,30.9mm,31.6mm
調整幅:70mm(27.2mm),120mm(30.9mm,31.6mm)
ワイヤー取り回し:外装


『ROCK SHOX』
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・Reverb ¥40,000(税抜)
サイズ:30.9mm,31.6mm,34.9mm
調整幅:100mm,125mm
ワイヤー取り回し:外装
※右用、左用レバー選択あり

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・Reverb Stealth ¥50,000(税抜)
サイズ:30.9mm,31.6mm,34.9mm
調整幅:100mm,125mm,150mm,170mm
ワイヤー取り回し:内装
※右用、左用レバー選択あり

『PNW コンポーネント』
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カスケード ¥22,870(税抜)
サイズ:30.9mm,31.6mm
調整幅:125mm
ワイヤー取り回し:外装

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レーニア ¥25,648(税抜)
サイズ:30.9mm,31.6mm
調整幅:125mm
ワイヤー取り回し:内装


『KIND SHOCK』
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・LEV Si ¥32,000(税抜)
サイズ:30.9mm,31.6mm
調整幅:75mm
ワイヤー取り回し:内装

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・LEV Integra ¥44,000~¥46,000(税抜)
サイズ:27.2mm,30.9mm,31.6mm
調整幅:100mm(27.2mm),125mm(30.9mm,31.6mm),150mm(30.9mm,31.6mm)
ワイヤー取り回し:内装


Category: 総合
Posted by: nagoshi

2018/11/22: ツールドおきなわメカニックサポート 後編

ではレース当日です!

11月11日(日)
4時頃起床~
最終必要な物を宿から持ち出し、まずはメイン会場へ
カテゴリーごと点呼のちスタート地点へ
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スタート地点到着後は、担当カテゴリースタートまで直前メカニックサービスを!
前日受付の時にバイク確認していない方もおられるので...毎年数台は色々あります(汗

チューブラーの方で空気が早く抜けるのですがというお話があり、早々にタイヤ、バルブチェック
タイヤは明らかな異常な無く、抜けの早い車輪のみバルブエクステンダー(中継ぎ)がかなり緩んでいた。
前後輪バルブコア、バルブエクステンダー(中継ぎ)の増し締めを行い完了!

その後は空気入れの使用、変速調整&エンド修正を
小休憩の時には藤田選手(1025 140km)によっていただきました。
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タイヤがおかしいというお話があり、早々にタイヤチェック
タイヤの傷み(うねり)もあり、チューブも1年以上交換されていないようなので
タイヤとチューブの交換をお勧めし、即座に交換!
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先に市民140km招集時刻に
スタート直前にブレーキの片当たり調整をという方もおられ調整し無事スタートを!
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そうこうしていると
ジュニア国際140km招集時刻に
こちらは大きなトラブル無くスタートに
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ニュートラルサポートカーの車内はこんな感じです
・預かり車輪用に使うテープ、カテゴリー用無線
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・後方は交換用車輪(フロント、リア10S、リア11S)、工具、水
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前半は特に大きなトラブルも無く進む
審判車両と共にメイン集団についていく
他のカテゴリーサポート終了したバイクが合流
その際に通常ホイルとジュニア用ホイルを交換!

中盤から徐々に動きが出てくる。
25名前後の集団が徐々にばらけはじめ
数名の小集団が3~4つにわかれ
合流しては分裂を繰り返し...1名、また1名と脱落していく

後半になると
暑さもあり、水の要請がある選手には水をわたす。
入賞圏内になる10名前後をとらえるために前方へ上がる
時には選手とサポートカーがラインを融通し合いながら走行する
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ゴール前数キロの緩斜面区間で7位前後を確認したところで
ゴール直前になりわき道にはけて無事終了!!
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レースサポート終了後は機材返却場所を巡り
集合場所へ戻って行くと...
岡山から参加している方々が無事ゴールされていました。

挨拶をさせていただいた後には
表彰式&ふれあいパーティーでおやつ(お昼ご飯兼早い夕食)
地元食材のおでんが良い味でした。
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今年ご一緒させていただいたメンバーで集合写真を!
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11月12日(月)
前日は朝が早かったので移動日はゆっくりと
ごはんを食べた後に送り返す荷物をまとめ発送手続きをして宿を出発!
那覇周辺にあるローカル市場によりお土産とお昼を食べ
レンタカーを返し一旦空港へ
荷物を預けて那覇市内と空港内で売店を巡り
飛行機の時間になりおきなわサポート終了!

飛行機輪行のおすすめ
・イベント直前ではなくある程度前に点検修理をしたうえで直前に点検
・輪行バックの中で動かないようにきっちり固定
・万が一曲がったときに交換できるようにその車体用のエンド金具(¥2000~4000前後)
※エンド金具 フレームと変速機をつないでいる金具

ツールドおきなわで見る事の多かったホイル
・MAVIC
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カタログ重量以上に軽快に走ります!
より高い信頼性とブレーキコントロールがしやすい。
最近のUST仕様は快適性と転がりが軽い

・ROVAL
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スペシャライズド上位モデル完成車に付属
お手頃価格もラインナップつつどのモデルも高い重量剛性比
何より自社WIN TUNNELを使用して開発されたエアロ性能

・GOKISO
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車輪は重量だけじゃない!回転性能!
現地で多かった組み合わせ
GOKISOハブ&GOKISO設計のGD2リム
GOKISOハブ&ENVEリム
GOKISOハブ&完組メーカーリム
※近日中に試乗できるようになります。



Category: 総合
Posted by: nagoshi

2018/11/16: ツールドおきなわメカニックサポート 前編

今年もBRIDGESTONE ANCHORの営業の方よりメカニックスタッフの要請をいただきまして
11月9~12日の4日間ツールドおきなわメカニックサポートへ行ってきました!

11月9日(金)
まずは岡山空港 → 那覇空港へ
那覇空港到着後、他の地方の方々とロービーで合流!
レンタカー屋へ移動し手続きを済ませ移動開始
名護市へ行く前に那覇市内にある『とよみそば』で一同お昼を!


名護市内の宿で工具類を受け取り、ツアーのスポットサポートの要請があり別宿へ行き1時間程作業!
完了後にツールドおきなわメイン会場のメカニックサービススペースへに移動し作業開始!!
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この日の作業としては定番となっている下記4種の調整が多かった
・修理作業車輪のクイック締め直し
・ヘッドガタつき調整
・変速調整
・エンド修正
※注
ツールドおきなわに参加している多くの方が輪行というのもあり万全な状態であっても
輸送中のダメージや組み立て時に適正に戻せない事によるトラブルが多いです。

業務終了後には予定確認のミーティングをして解散!

11月10日(土)
前日夕方にE様より電動シフトが適正に動かないというご連絡をいただいていたので
午前中に空き時間が取れたので、事前にいただいた情報から予想できる作業手順を再確認!
お昼前にサポートホイル&無線機受け取りの為に予定場所へ行くと時間変わりましたとのこと
さすがおきなわタイム(笑

その後前日同様ツールドおきなわメイン会場のメカニックサービススペースへに移動し作業開始!!
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前日と同様の調整作業に加えて…去年以上に重修理が多く(汗
・シフトインナーワイヤー破損によりワイヤー交換作業へ、ケーブル&ケーブルガイドが内装フレームの為BBの脱着をしてケーブルを通し直し変速調整
・通常の変速ワイヤー
・チェーン、変速機を脱着の為、取り付けが適正に行われていない状態
・前後変速機の初期セットアップが完全にできていない状態
・メーカー推奨交換時期を大幅にすぎたチェーンギア
・スポークが飛び自走不可能に、大幅にフレていたので走行可能状態まで調整
・チューブレスタイヤのビート出し作業
・Di2,E-Tap,EPSの電動変速 変速位置がずれ適正に変速しない状態に
・チューブラータイヤ交換を数セット
.........etc

ちょうど別作業の区切りがついたところに
事前連絡をいただいていたE様がご来場
現車確認をして調整作業…復活!
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その後長時間メカニックサービススペースがあけれそうにないので
サポートカーに同行するメンバーにニュートラルサポート用ツールの受け取りに動いてもらう
・フロントホイル 5本
・リアホイル 10S ジュニアギア 5本
・リアホイル 11S ジュニアギア 3本
・フロアポンプ
※ジュニア国際の場合

その後もあれこれ作業をしていると…
あっという間にメカニックサービス業務終了!
工具類を車に積み込み宿へ戻りニュートラルサポート用ホイルのエアチェックを
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宿の夕食後近くの公民館で市民系(210km,140km,100km,50km)+ジュニア国際の審判&ニュートラルサービスが集まり全体ミーティング
その後カテゴリ、クラス別のミーテイングをして解散
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翌日も早朝から動くので早々に就寝

後編へ続く


Category: 総合
Posted by: nagoshi

2018/11/11: ツールドおきなわ本番です

今年は140km地点スタートから
ジュニア国際サポートです。


Category: 総合
Posted by: nagoshi

2018/11/09: ツールドおきなわサポートへ

ツールドおきなわメカニックサポートで沖縄に行っております。
金曜日午後、土曜日に受付会場でオープンメカニックサービスしております。
レース当日はニュートラルホイルサポートで集団に随行する予定です。


Category: 総合
Posted by: nagoshi
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