2010/09/03: 2011 Madone6.9SSL完成
元々ULTGRA仕様で仕入れたためDURA-ACE Di2仕様に変更するにはDi2用のフレームアダプターとDi2のTREK用ジャンクションコードが必要でした。本日やっと揃って組み立て完了。とりあえずMAVIC COSMIC CARBONE SLを装着 7.0kg 夜遅い時間ですのでそんなに走る事が出来ませんが、お店の周りを1周・・・・！すばらしい！いくらでも加速していく感じ、明日の朝、起きれたらいつものコースを走ってみます。
ハンドルはPRO VIBE カーボン ラウンド 400ｍｍ
フレームはH2（今までのパフォーマンスフレーム）にしました、H1（PROフレーム）だとヘッドチューブが短いのでヘッドスペーサーを3cmくらい入れる事になるので、その分ヘッドの剛性が落ちるし、見た目にもスペーサーが少ない方がかっこいい！
クランクは52ｘ39T、スピコンと同じ歯数です。リヤが12-25Tですが登りの練習も考えると13-27Tくらいが欲しいがそのような組み合わせが存在しない。＝欲しい！
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2010/09/02: 2011年の Madone5.9は
TCT Carbonになりますが6シリーズと同じフレーム形状。BB90のボトムブラケットは高剛性を約束します。
5.9に関しては、チェーンホィール、リヤディレーラが何とDURA-ACE！！ブレーキアーチ、STIレバーはULTGRA。
カタログで見るより数倍かっこいいフレーム！そして価格が2011年からぐっと抑えられて￥470000（税込）
Madone6.2はフルULTGRAで￥480000（税込）
ロングライドは目的の方は5.9、ロードレースが目的の方は6.2がお勧めではないでしょうか。
正直カタログとHPの写真からだけでは来年のトレックのカラーリングは・・・今一かなぁ？と思っていましたが、実物は結構イケてますよ。フレームの造形も機能美！的な！
P1（プロジェクトワン）なら自分の好みもカラー&コンポーネンツで乗れます、人とかぶる事がまず無い。Madoneはかなりお勧めなバイクです。
2010/09/01: Madone6.9SSLが来たぁ～～～！
マドンの2011年モデル 6.9SSLが来ました。プロジェクトワンでこのカラーで発注、スピードコンセプトに合わせグリーンでまとめてみました。コンポーネントは、ついにシマノを使う事に！DURA-ACE Di2です！
先日の鈴鹿の国際ロードでニュートラルカーにスタッフ一同乗せてもらったりとシマノさんには普通ではできない体験をさせて頂いたので、カンパばかりを使っているのは申し訳ないし、ユーザーが多いシマノ製品を自分でも使ってインプレッションしておかなければいけません。ということでDi2に。
シマノさんありがとう。
とりあえず、「ガラスの鎧」コーティングを施し、現状はバラバラにして最新式のヘッドパーツを分解してみました、・・・上側のベアリングがありません！
オイルレスメタルのような部品で構成されています。（Norglide® X2 Composite Bearing）トップキャップに締めつけトルクをきちんと管理すれば全く問題ないそうで、かなり軽量化できています。
早く乗ってみたい！いつものコースでタイムを計ってみたい、カバT、金T。PINKマドンとの違いを確認してみたい。
自転車の事故で自転車に対して損害賠償請求が！という内容のTV報道が今朝されてました。極端な例で「無灯火で携帯を操作しながらの女子高生が人にぶつかり・・・」というような内容で2千万円以上の賠償請求が。他人ごとではないですよね、スピードが出る自転車で横から人が飛び出てきたら、まず止まれません！街中で飛ばすのはかなり危険です。起こるべくして起きる事故もありますが、そうでない場合でも人を傷つけてしまう事も絶対に無いとは言い切れません、是非JCAに加入して置いて下さい、全く何も保険が無いというよりは良いと思います。いろんな情報も届きます、イベントの割引もあったりします。
JCA
2010/08/31: 2010シマノ鈴鹿ロードレース
今年も26名ほどで行ってきました。27日の夜9時にメンバー集合、積み込み。10時半出発。
このところの暑さと忙しさからか？休憩をしっかり取りながら29日3時半くらいに鈴鹿に到着、駐車場も去年と同じくらいの場所に陣取った。
メンバーの方々が荷物の積み下ろしをがんばってくださるので非常に手際よくベースキャンプも設営完了
少し仮眠。 6時15分からの試走を待つ。
私は初日はチームTTのみのエントリーでお昼過ぎのスタートですので、気分的にも楽・・・のはずが、今年は疲れがどっと出てしまい動きが鈍い。
その分、山本、国貞、奥さんがよく動いてくれて初鈴鹿の方を試走に引率・・・助かります。
私はソロソロとスーピードコンセプトでコースへ。
鈴鹿ではいろんな方が試走されています、子供づれ、初心者、ギンギンレーサー。その中での試走なので気をつけなければいけません、体を目覚めさせるために軽いギアでクルクル。
3周で終了。1時間サイクルマラソン、ユースⅠの応援はスタッフに任せまたしても仮眠（睡眠不足が・・・）
チームTTは12：55、朝ごはんは10時に（3時間前）に済ませる。
今年のチームTTは「4人でゴール、楽しくビール」を目標に。一人が長い時間引かず、先頭交代をこまめに。
軽くアップを済ませ、みんなでスタートへ向かう、さぁスタートです！と緊張しているところで一人が「わぁ！～！」と叫ぶ？？？なんだ？「計測チップを付け忘れた」わお！
ということは、その一人以外は絶対にリタイヤできません。
チームTT は3人目のゴールのタイムで競われます、チップが付いた3人のうち一人でも欠けると失格です。
さぁ、スタートです。まずはゆっくりとシケインに上っていきます、でもアドレナリンが出まくっているのでついついオーバーペース。
バラけ気味ながら、先頭交代をしながら西ストレート、ヘアピン・・・ホームストレート・・・ホームストレートは追い風！こぎは楽になりますが走っているとほぼ無風。
熱いです！暑いです！今回、仕事中に怪我をされたOKさん、持病の足の痛みが鈴鹿直線に再発したY谷さんなど皆さん絶好調ではないのですが、がんばりました！へたくそながら先頭交代をし声を掛け合いながら3周を全員で走り切り最後は4人並んでゴール！楽しい！チームTTできれいに全員でゴールができると嬉しい～！
それぞれのレースが終わり、あとは夕食、花火、お風呂。
まずは夕食の食材の買出し。5名で近くのジャスコに。ちょっと早めに行動しないと今年はいつものお風呂が閉鎖になっていたので車でメンバーをピストン輸送しないといけません。
食材を買って帰り、奥さんが調理している間に第1陣を5kmほど離れたロックの湯へ。
行く時は特に混んでいる様子はなかったのですが、帰りは渋滞！！とくにサーキットのそばの信号は2時間サイクルマラソンが終わった後らしく選手が大勢道路を渡っています、残念なことに大勢が信号無視。左折の車がほとんどそれで曲がれない状況。残念です。
何とか駐車場に戻りましたが駐車場も大混雑。第2陣を乗せてお風呂へ・・・・花火が見れませんでした。来年からは少し高くてもサーキット近くのクアガーデンへ行くことにするかな？
そんな感じで、バタバタしながら夕食も済ませ、酒盛りが始まる・・・私はビール2本で撃沈。（基本、車中泊のような感じですが、次回参加されたい方でちゃんと宿に泊まりたいという方があればビジネスホテルなどの予約もできるようです。）
29日
4時起床、2日目の私のレースは40オーバークラス、スタートが7：33ですので3時間前の食事。・・・4時起床（眠い）
今年こそは一桁！を目標にスタートラインへ。
今年もエントリーが遅く並んだのはほぼ最後尾、まぁあまり前のほうからスタートするのは、得意ではないのでかまわない。
スタートでスムーズにペダルが嵌る！ダッシュ！どんどん選手をパスして先頭集団の後方に付ける。
シケインも無事に抜ける、いきなり集団が中切れ・・・やばい！加速！集団に追いつく。
ヘアピンで先頭あたりが落車。またしても集団が中切れ、あわてて加速してまたしても集団後方に陣取る。デグナーカーブでまたしても落車が起き中切れダンロップカーブ第二コーナーと下り基調が続くため集団が速い！追いかける！今年の私はBG FITのお陰もあり足は余裕があった、ホームストレートで先頭集団後方へまたしてもコバンザメ。
シケインまでの登りも利用してぐいぐい前に上がる、西ストレートで集団が縦に伸びる、ここで無理してでも集団の真ん中かそれ以上の位置取りをしておけばよかったのですが、今年は足の余裕があるので後方で少し様子を見ようと思ったのが失敗。
またしてもヘアピンカーブで落車！デグナーカーブへの下りで落車を利用して前の方がどんどん加速、引き離しにかかった。ダンロップカーブから第2コーナーまでの下りで先頭から20番手位の位置取りができれば最高のポジションですが第2コーナーで40番手くらいの位置・・・これはもう駄目だな、と諦めかけたが、悔しいのでとりあえずゴールまで踏めるだけ踏んでみた。・・・結果35位。熱い夏が終わった(T_T)
朝練によく参加してくれる高校生くんや岡大の自転車競技部くん、田中パパ
福山からM谷君、大阪から以前なかやまでバイトをしていたBOBくんなども一緒に参加。
9時過ぎからは西コースのみを使った1時間サイクルマラソン
ロード買ったばかりですがいきなり鈴鹿につれてこられたM野さん、スーさん、うちの奥さん、ハヤシさんが楽しそうに走られました。この競技もマジマジ走る方から楽しそうにまったり走る方まで幅広い競技です。約950名参加
一通り競技も終わるころ今年も国際ロードレースのニュートラルカーに乗せて頂ける事になりました！なんと今年は私を含め奥さん、山本、国貞の4名。まじかで本気の走りを見せて頂きました選手の横を車で並走したり・・・あり得ません本当は。
この方のお陰でこのような有り難い体験が今年も・・・・本当にこの方か？・・・違うかも・・・ふざけ過ぎてるし・・・（汗
メンバーの方たちには長い時間お待たせしてしまい大変申し訳無かったのです。
今年も皆様のおけげで大変楽しい鈴鹿を過ごせました、来年もぜひご一緒しましょう！
本当にありがとうございました。感謝
