BICYCLE PRO SHOP なかやま

シマノMTBテクノロジーの頂点に位置するコンポーネント「XTR」は、プロレースにおける高度なレベルの要求に合わせて設計され、最新のテクノロジーを提供。
世界クラスのMTBレーサーにより過酷なテストが繰り返され、幾度となく実績を残し、徹底したパフォーマンスを提供してまいりました。
その革新とエンジニアリングの伝統を引き継ぎ、新しいフルワイヤレスの電動変速マウンテンバイクコンポーネント「XTR M9200 シリーズ」を発売します。
この妥協ない製品は、正確で高速な変速機能に加え、レースでの要求に耐えうるように設計された、これまでのシリーズの中で最もタフなドライブトレインです。
また、コックピットやブレーキシステムも刷新。より直感的なエルゴノミクス、思い通りのブレーキコントロール、すべてのライダーの要求に対応する新しいカスタマイズ機能を備えています。

特徴

・フルワイヤレスのDi2（電動変速）プラットフォーム：高速で正確な変速を実現するDi2システム
・タフなドライブトレイン構造：障害物等との接触に耐えるように設計
・直感的に操作できるエルゴノミクス：調整範囲が広く、自然なフィット感と操作性がさらに向上したコックピット
・思い通りに機能するブレーキシステム：広い温度範囲で一貫した性能を発揮
・幅広い選択肢： より多くのオプションとDi2機能が提供され、地形、スタイル、パフォーマンスの最適化が可能

各パーツ仕様紹介

RD-M9250 ワイヤレスリアディレーラー

RD-M9250 SGS　ロングケージ　10-51Tカセット用
RD-M9250 GS　ミドルケージ　9-45Tカセット用
SHIMANO SHADOW ES テクノロジー
高速で正確な変速
衝撃をいなすウェッジ形状のボディデザイン
堅固なプーリーを採用
取り外し可能な充電式バッテリー搭載

リアディレイラーの特徴
・ロープロファイルウェッジデザイン: SHIMANO SHADOW ESテクノロジーを採用。前面の表面積を減らし、岩や木の根に引っかかるエッジを排除したウェッジ形状のデザイン
・オートマチックインパクトリカバリー: 障害物との衝突後、自動的にリアディレイラーをリセットし、パフォーマンスを維持
・屈強なデザイン: 広くしっかりとしたリンク構造と堅固なプーリーで、小さなゴミの侵入を最小限に抑え、耐久性を確保
・新しいチェーン安定化技術: デュアルスプリングデザインにより、チェーンのテンションが高まり、チェーンの保持が向上
・バッテリー保護: 本体内に安全に収納されたバッテリーは、荒れたトレイルでの高い保持力と簡易な取り外しを両立

CS-M9200-12 カセットスプロケット

よりスムーズで高耐久、高負荷時での変速も可能
歯数構成　9-45T, 10-51T
12-スピード HYPERGLIDE+
MICRO SPLINE
軽量化と耐久性の両立

FC-M9200/FC-M9220 クランクセット

 

FC-M9220 トレイル／エンデューロ向けクランク

トレイルライドやエンデューロのため耐久性重視のクランク
エンデューロ用スピンドルは、剛性のあるパワー伝達と耐衝撃性を確保
HOLLOWTECH II 採用
Qファクター：176㎜
クランク長: 160mm, 165mm, 170mm, 175mm.
チェーンライン: 55mm

FC-M9200 –XC向けクランク

XCレースのため軽量性重視のクランク
HOLLOWTECH II 採用
Qファクター：XCに最適な168㎜を採用
クランク長: 165mm, 170mm, 175mm.
チェーンライン: 55mm

SW-M9250IR / SW-M9250R Di2 シフトスイッチ

SW-M9250IR

SHIMANO RAPID ES テクノロジーを採用
正確なシフティング
直感的な操作フィーリング
複数の変速モード搭載：通常のシングルクリックでの変速に加え、長押しでの多段変速、1回のストロークでダブルクリック（2段変速）が設定可能
パドル（ボタンの向き）が4方向に調整可能
様々な機能が割り当てられる3つ目のスイッチボタン
I-SPEC EV仕様

 

 

SW-M9250R

SHIMANO RAPID ES テクノロジーを採用
正確なシフティング
直感的な操作フィーリング
複数の変速モード搭載：通常のシングルクリックでの変速に加え、長押しでの多段変速、1回のストロークでダブルクリック（2段変速）が設定可能
パドル（ボタンの向き）が4方向に調整可能
様々な機能が割り当てられる3つ目のスイッチボタン
クランプバンド仕様

～進化したエルゴミクスによる直感的な操作性～
シマノのスカンクチームとして活動しているプロライダー達と共同で研究開発を行い、XTR 9200シリーズのコックピット（シフトとブレーキのレバー）のエルゴノミクスを大きく改良。
ブレーキレバーはERGO FLOW技術を採用、ピボットポイントをバーに近づけ、ブレーキを引く際のライダーの指の自然な動きに沿うようになっています。
レバー形状も新しく非対称のアップスイープデザインを採用。指の自然な角度に合うよう改良いたしました。
これにより、アグレッシブなライディングポジションでもより良いライディングコントロールを提供します。

新しいシフトスイッチはSHIMANO RAPID ESテクノロジーを採用。
機械式変速の開発を通じて世代を超えて完成された重要な特徴を引き継いでいます
Di2シフトスイッチは、ハンドルバーの様々な場所に配置でき、ボタンに設定する機能も変更可能。
ライダーの好みにやポジションに合わせて調整された新しいコックピットにより、前方のトレイルだけに集中することができます。

BL-M9220 / BR-M9220 エンデューロ／トレイル向けブレーキセット

ERGO FLOW テクノロジー
スムーズでコントローラブルなSERVO WAVE
低粘度ミネラルオイルを使用し、幅広い気温に対応
指の自然な角度に合う、ピボットポイントとアップスイープのレバー形状
新しいリーチアジャスト機構を搭載
I-SPEC EVに対応
耐久性の高いアルミ製レバーを採用
対向4ピストン
低振動音のフィン付きパッド
低粘度ミネラルオイル対応
安定した復元スピードのピストンリング
軽量で耐久性の高いワンピースキャリパーデザイン

BL-M9200 / BR-M9200 クロスカントリー向けブレーキセット

軽量なカーボン製レバーを採用
マグネシウム製マスターシリンダー
低粘度ミネラルオイルを使用し、幅広い温度変化に対応
I-SPEC EVに対応
軽量な2ピストン
耐熱樹脂製ピストン
低粘度ミネラルオイル対応
ポストマウント
安定した復元スピードのピストンリング

WH-M9220 / WH-M9200 完組ホイールセット

新しいXTR M9200シリーズの走りを支えるのは、非常に軽量で耐久性のあるカーボンMTBホイールです。
超軽量のXC向け製品と、より耐久性のあるエンデューロ向け製品を用意。
XTRホイールは簡単にメンテナンスできるように設計され、優れたシーリングに重点を置いています。

WH-M9220 エンデューロ／トレイル向けホイール

チューブレス対応の高耐久29インチ　カーボン製リム – 変形やパンクを防ぐ内幅30mmのフックレスリム
ステンレススポーク採用　28H
エンゲージメント角度　3.5度
低抵抗でのコースティング
MICRO SPLINE
センターロック ディスクブレーキ

 

WH-M9200 クロスカントリー向けホイール

チューブレス対応の軽量29インチ　カーボン製リム
内幅29.6mmのフックドリム
軽量なチタン製スポーク採用
24Hのストレートスポーク仕様
エンゲージメント角度　3.5度
低抵抗でのコースティング
MICRO SPLINE
センターロック ディスクブレーキ

HB-M9210 / FH-M9210 手組向けハブセット

シマノの新しいM9210ハブは、メンテナンスを容易にし、性能を向上させるためにベアリングとシールが更新されています。
シールは転がり抵抗を減らしながら、水やゴミの侵入を防ぐよう設計。長期間にわたるメンテナンスの容易さを提供します。
FH-M9210は、3.5度のエンゲージメント角度、コースティング中の低抵抗、そして軽量構造を特徴とする改良されたダイレクトエンゲージメントフリーハブデザインを提供します。

 

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