日本限定生産カラーラインナップ 2027 Pinarello F5 MIDNIGHT BLUE GOLD J010

2027年激熱カラー!!
Pinarello直系のプロツアーチーム
『Q36.5 Pro Cycling Team』
そのカラーをF5グレードにて限定生産!

NEW F5の日本限定カラーとして
「PINARELLO NEW F5|MIDNIGHT BLUE GOLD(J010)」を発表!

本カラーは、2025年シーズンよりPINARELLOとともにUCIワールドツアーを戦う
Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Teamのカラーイメージから着想を得た、日本限定の特別仕様です。

ネイビーとゴールドを組み合わせた印象的なカラーリングは、チームバイクを象徴するデザインとして国内でも高い注目を集めています。サイクルモード東京で実施した来場者参加企画においても、Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Teamのデザインは多くの支持を獲得しました。

その反響を受け、日本のライダーへ向けた特別なカラーとして誕生したのが、NEW F5 MIDNIGHT BLUE GOLD(J010)です。

深みのあるミッドナイトブルーのフレームに、ゴールドのロゴを組み合わせることで、レーシングバイクらしい存在感と、落ち着いた上質さを両立。DOGMA FのPinarello-Q36.5 Pro Cycling Teamレプリカカラーとは異なるアプローチで、NEW F5ならではのスタイルとして仕上げています。

現在開催中のツール・ド・フランスでも、Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Teamは世界最高峰の舞台で存在感を示しています。チームを牽引するトム・ピドコック選手の走りとともに、PINARELLOのレースに対する姿勢は、世界中のサイクリストから注目を集めています。

NEW F5 MIDNIGHT BLUE GOLD(J010)は、そのチームカラーの魅力を、日本のライダーに向けて展開する特別な一台です。
日本限定カラーとして、数量限定で展開します。

バイク概要


フレーム:T700 カーボン
サイズ:43、46.5、50、51.5、53、54.5、56、57.5(C-C)
カラー:J010 MIDNIGHT BLUE GOLD
完成車スペック:シマノ 105 Di2、CLAW ULTRA AERO E-TiCR ALステム、FULCRUM R800ホイール
完成車税込価格:¥720,000-
※2026年9月頃より順次入荷予定。

F5の特徴

BORN TO RACE, NO DISCUSSION
NEW Fシリーズは、NEW DOGMA F(My25)のテクノロジーを継承する真のレースマシンです。

ピナレロの歴史は、並外れた勝利、アイコニックなバイク、情熱、専門知識のひとつです。 新しいFシリーズは、非常に高いパフォーマンスを提供し、勝利へと導くために作られた、このユニークなDNAを持って誕生しました。

複数の種類のカーボンファイバーとさまざまなビルドオプションを利用できるFシリーズは、ピナレロの伝説的なパフォーマンスを、より多くの競争力のあるサイクリストに提供します。

真のライダーは皆、「登れば下る」ことを知っている。このため、Fシリーズはあらゆる地形に対応できるよう設計されており、登りでも高速の下りでも快適に走ることができます。これこそが、私たちの言う「オールラウンド・パフォーマンス」なのです。

COMPETITION GEOMETRY
ピナレロのバイクで30 回もグランツールを制覇してきました。70年にわたる勝利と絶え間ない改良が、業界最高のレース用ジオメトリーに凝縮されているのです。

LIGHTNESS WITHOUT COMPROMISE
勝利を目指しているときは、1 グラムの軽量化が非常に重要になります。 しかし、フレームの重量だけがメーカーの目的になってしまうと、パフォーマンスと安全性の両方が損なわれます。

フレームを単独で計量することは、制限的であると同時に還元的でもあります。 そのため、ピナレロは、フレーム、シート ポスト、フォーク、ハンドルバーなどの専用アセンブリ コンポーネントなど、システム全体を検討することが不可欠であると考えています。
しかし、誰かが私たちの考えに疑問を持つ場合に備えて、簡単な情報を共有しておきます。

PRACTICALLY MADE TO MEASURE
競合する最高級ロードバイクは、6~8 サイズが主流です。しかし、私たちは9サイズを提供しています。 それは何故か︖ 大きな目標を目指すサイクリストにとって、サドル上のポジショニングがいかに重要かを知っているからです。だからこそ、ピナレロの新しいFシリーズのために、9サイズの競技用ジオメトリーが開発されたのです。

MOSTシリーズで提供している豊富なステムとハンドルバーのサイズと組み合わせれば、すべてのアスリートが新しいFシリーズでほぼ完璧なポジショニングができるでしょう。

TORAYCA CARBON T700

オールラウンドな特性が持ち味のT700カーボン
TORAYCA T700カーボンの特徴は、反応性と性能を維持しつつ、路面からの振動を吸収する高い減衰性にあります。レースからサイクリングまで幅広い用途に適した特性を持つカーボンファイバー。

 

DOWN TUBE

IMPROVED FRONTAL AERO PENETRATION
新しいダウンチューブ形状で厚みを薄くし、空力性能を向上させています。

HEAD TUBE

新しいエアロヘッドチューブは、表面積を拡大し、なめらかなラインを採用することで空力性能とヘッドチューブの剛性を向上させています。

AERO KEEL BB

新しいエアロキールボトムブラケットは、Dogma Fに比べて容積を削減し、剛性を向上。
より洗練された外観を実現しています。
タイヤクリアランスは32mmです。

INTEGRATED
SEATCLAMP

フロント一体型シートクランプにより、見た目がすっきりし、汗や埃から保護します。
なめらかで洗練されたラインが、より控えめで美しいデザインを実現しています。

E-TICR HEADSET

NOW LIGHTER AND WITH
IMPROVED CABLE ROUTING

ヘッドチューブの幅を狭くするために、異なる直径のベアリングを使用した革新的な楕円形ステアリングチューブと全く新しいヘッドセットを設計しました。ベアリングは下部が広く、上部が狭くなっています。また、内部ケーブルのルーティングをステアリングチューブの側面から前面に移動させました。

TYRE CLEARANCE
UP TO 32MM

32mm幅のタイヤは、快適性とスピードの両面でフレームの真のポテンシャルを引き出します。

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