GEOMETRIC PERFECTION

ピナレロ Xは、純粋にライディングを楽しみながらも、パワフルな加速もアドレナリン全開の下りも求めるすべてのライダーに捧げられます。
サドルの上でリラックスできるジオメトリーで、新しいリアトライアングルは、振動を分散させる特別な設計で、ライダーへの負担を軽減し、長距離を快適に走破ることが可能に。
リーチ 372.5mm（Fシリーズ比-13.1mm)
スタック 575.8mm（Fシリーズ比＋33.2mm)
*サイズ 53cc

PRACTICALLY MADE TO MEASURE

長距離走行では、ポジションが快適性のカギです。ピナレロ Xは、9つのサイズを提供しています。
それは何故か？
ポジショニングはサイクリストにとって最重要課題の一つです。「エンデュランス＋」ジオメトリーは、新しいピナレロ Xのために開発されました。

FLEXY STAYS

リアトライアングルの反応性を低下させることなく、振動を吸収するピナレロ独自の設計。
シートステーはわずかにカーブしており、荒れた路面でも振動を吸収するT600カーボンファイバーの特殊なレイアップを最大限活用することが可能。そのため、機械的なダンピングシステムで重量を増やし、パフォーマンスを大幅に低下させることなく、快適な乗り心地を実現しています。

TYRE CLEARANCE UP TO 32MM

ホイールとタイヤの最新イノベーションを駆使したピナレロ X。
過去2回のパリ～ルーベでは、従来のロードフレームに32mmチューブレスタイヤを装着して優勝しています。これは、荒れた走行する事が困難な地形で、スピードとコントロールを両立させるためには、タイヤクリアランスが解決策となることを明確に証明しています。

THE BEST CHOICE OF CARBON

世界最高のカーボンファイバーメーカーである日本の東レをパートナーに据え信頼を寄せてきました。
東レのT600は、軽量性、反応性、緩衝性を理想的に組み合わせたレイアップで、エンデュランスフレームに最適なカーボンファイバーです。

ALWAYS ASYMMETRIC

アシンメトリーなシートステーとチェーンステーで、完璧なシンメトリーライドを実現。
アシンメトリーは、ピナレロのDNAです。 ピナレロのバイクフレームは、チェーンによって加えられる大きなねじれのバランスをとり、シンメトリーなライディングフィールを得ることを可能にする、アシンメトリーな構造になっています。

INTEGRATED SEATPOST CLAMP

軽量化とエアロダイナミクスのどちらも向上。
改良された統合シートポスト・クランプは、以前のモデルと比較して、小型化を果たし、重量を39g削減 *1エアロダイナミクスを向上させると共に、コンパクトになったことで、設計の自由度も向上し、新しいピナレロ Xのデザインを可能にしました。
*1 ピナレロ Fシリーズのクランプと旧モデルの比較。