店長のひとりごと

富士ヒルクライムに向けてタイヤを検証中(今更?)今回はOEM生産から自社工場へ移した(と聞いた)GOODYEARタイヤをチョイス EAGLE F1 supersportR チューブド700x25c にラテックスチューブを。タイヤは198g

ケーシングがセンタートレッド部分が一重という事は、圧を上げても路面の凹凸をイナしてくれると想像して選んでみた。
グッドイヤーのロゴがかっこいい!
確かにいつもの(4.9bar)以上に圧を上げても、(5.7bar)センター部分は指で押しても柔らかいのが分かる。
WH-R9270-C50のハブオーバーホールを済ませた。
よく回ります!ホイールのウエイトバランスは取っていないので、前輪を持ち上げればす〜っとバルブが下に。

GOODYEARのEAGLE F1 supersport R1は確かに良く登る、高圧にしても転がる。ただ気になるのは下りで思っまたラインが少しだけ取りにくい。センターとサイドのしなやかさの違いがハンドリングの癖に出てるのでしょう。さほど問題と言える程では無いのですが。   さて!アジリストにするかF1にするか、悩むところ。

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