今年のネタは…
『MTB SS部門 100km』!!
例年どおり前日受付~
SS部門なのでこの後車検に!
SSことシングルスピード部門に!
ギア比は『ライダー×バイク×コース』の組み合わせで選択肢は様々
ギア比を事前調査したところ コアライダー(上位狙い)のギア比は1.55~1.8
ファンライダーのギア比は1.35~1.55
完走目的~エントリ層は1.1~1.35
- 1_2.000000_4276.170_4277.550_2692.330_2692.920_-0.017_0.279_90.519_-0.001329_0.000106_-0.032117_0.18013895_2.07573199_-3.28530955_-0.00186653_0.00086486_5376_5376_113_196864 0.001953_-0.002930_0.000977_0.004261_-0.009587_0.011718
候補のギアは『32×24T』or『30×24T』
地元岡山の山でテスト!
◇『32×24T』 斜度が10%以上はダンシング必須 斜度が5~8%はシッティングで踏んでいる感じ
◇『30×24T』 斜度が10%以上はシッティングべーすで時折ダンシングで対応可能
斜度が5~8%はシッティングで回せている感じ
終始パフォーマンスが維持できれば…『32×24T』
今回初回という事もあり少し弱気の選択で『30×24T』😅
実際レース中はギア選択に悩む事もなく!
にとにかく『踏む』or『回す』のみ!
今回のバイク、体調、コースの組み合わせは思っていたよりもパフォーマンス維持ができ 勾配区間でももう少し踏む事ができたかなと☺
アスファルト区間や緩斜面区間は回り切っていたのでタイムアップを考えると『32×24T』以上のギア比が良いかなと!
王滝に限らずシクロクロス等でSSバイクにはまる理由が感じられました
また今年も良い経験ができました😆
続いてゴールされたSさん♪♪
☆彡☆彡☆彡名越のSDA王滝参戦履歴☆彡☆彡☆彡
2025年 100km SS MTB 7:33:28
2024年 中止
2023年 100km グラベル 8:50:36 Singer
2022年 100km グラベル 8:50:22 Grevil
2021年 延期
2020年 中止
2019年 42km グラベル 4:05:14 Grevil ※グラベル初年度
2018年 中止
2017年 9月延期、11月開催不参加
2016年 100km MTB DNF
2015年 100km MTB 8:57:31
2014年 100km MTB 8:49:56
2013年 100km MTB 9:14:54
2012年 100km MTB 9:09:07
2011年 100km MTB 8:45:07 ※参加初年度






















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