シマノ New Dura-Ace WH-R9370シリーズ登場！遂にカーボンスポーク採用！！

DURA-ACEロードホイールの次世代モデルとなるWH-R9370シリーズを発表

新しいDURA-ACE ホイールWH-R9370シリーズは、ワールドツアー選手やプロトライアスリートとの共同開発
妥協のないスピード性能、反応性、そして高いメンテナンス性を求めるライダーのために開発。
独自の「Science of Speed」設計思想のもと開発された新プラットフォームは、軽量化、空力性能、剛性を向上させるとともに
最新のロードレース、タイムトライアル、トライアスロン各レースシーンに対応するトータルシステムとして設計。

現代レースの基準に合わせた専用設計
タイヤ幅28～30Cに最適化され、エリートレベルの競技要求に対応。

WH-R9370シリーズは、C36、C50、C60、C99（フロント）＆リアディスクホイールで構成
新型DURA-ACEホイールは、シマノ伝統のカップ＆コーンハブシステムを継承しながら、交換可能なベアリングを採用して整備性を向上。
バイクに装着した際の回転トルクが最適になるよう設計されているため、エネルギーロスを抑え、よりスムーズで効率的な回転を実現。

ワールドツアー選手、プロトライアスリートと共同開発

WH-R9370シリーズは開発期間を通じて、プロトライアスリートや、Alpecin–Premier Tech Cycling TeamおよびFenix–Premier Tech Cycling Teamの選手たちと緊密に連携し、実際のレース環境下で性能検証を実施。
トップトライアスリートのKat Matthewsや、Mathieu van der Poelをはじめとする世界最高レベルのアスリートからのフィードバック
加速反応性、スプリント時の安定性、横風に対する予測しやすいハンドリング特性など、走行性能の細部を磨き上げるうえで重要な役割を果たしました。

また、プロアスリートから得られた知見は、スポーク構成の選定、リム形状の最適化、そしてホイールシステム全体の剛性目標の設定にも反映。
その結果、WH-R9370シリーズは、空力性能や軽量化といった数値的な性能向上だけでなく、レーススピード域でライダーが求める直感的で信頼感のあるライドフィールも実現。

ホイールテクノロジー、ポイント！

軽量化と加速性能の向上

前モデルのDURA-ACE WH-R9270と比較し、WH-R9370ホイールセットは最大220gの軽量化を実現。
前モデルとの重量比較（前後セット）
・C36: 1350g → 1170g (–180g)
・C50: 1461g → 1302g (–159g)
・C60: 1609g → 1389g (–220g)
これにより、登坂時の軽快感や加速性能が大幅に向上しながらも、ハンドリングの安定性と耐久性を維持しています。この性能向上は、新しいカーボンスポーク技術、改良されたリムレイアップ、リム・ハブ・スポーク全体のトータル設計によって実現。

28〜30Cレースタイヤとのセットで空力性能を最適化

近年のロードレースでは、転がり抵抗低減とコントロール性向上のためワイドタイヤが主流となっています。
WH-R9370シリーズの特徴：
・内幅23mmリム
・フロント・リア専用リム形状
・空力性能と横風安定性を両立したリム設計
30Cタイヤ装着・時速48km条件での試験では、前モデル比で最大2.7Wの空気抵抗低減を達成。また、各リム形状は先進的なコンピューターシミュレーションと空力試験により最適化され、実際の走行環境における多様なヨー角にも対応。

レース専用設計のカーボンスポークを採用

2種類のスポーク形状
Super Aero
・5.2mm × 0.8mm
Aero
・4.0mm × 1.1mm
モデルごとにスポークタイプ、本数、配置を最適化。
目的に応じて、軽量クライミング性能(C36)、オールラウンド性能(C50)、高速巡航・スプリント剛性(C60)を実現。
剛性・空力・快適性を個別ではなくシステム全体として最適化している点が特徴。

改良型カップ＆コーン
よりスムーズに、メンテナンス性、防水性を向上

WH-R9370シリーズは、スムーズな回転性能で定評のあるシマノのカップ＆コーンハブを採用。
新システムの特徴：交換可能なベアリングカップ、防水性能向上、耐久性向上。
比較試験では、垂直荷重：500N、駆動方向荷重：200N
スルーアクスル締付力：5000Nを加えた条件で、一般的なカートリッジベアリングに対し、回転トルクを30％低減。